據 CNBC 報道,受近期地緣局勢影響,航空燃油價格大幅上漲,捷藍航空宣布將上調行李托運費用,從 4 月 2 日開始執行。
這次調整主要覆蓋美國國內以及加勒比、拉丁美洲航線。變化不算特別夸張,但對經常飛的人來說,會有明顯感覺。
在非高峰時段,大多數經濟艙乘客托運第一件行李的費用,從 35 美元漲到 39 美元;而在高峰出行時間,比如春夏旺季、感恩節、寒假等,首件行李費用會從 40 美元漲到 49 美元。第二件行李的費用也會同步上漲。
另外,如果是在起飛前 24 小時內才辦理托運(比如到機場才付費),還需要額外支付 10 美元附加費。其實這也是這幾年航空公司的常規操作——鼓勵乘客提前在線購買行李額度,現場辦理就更貴。
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不過,也不是所有人都會被影響。持有聯名信用卡或者有會員等級的常旅客,通常仍然可以免除托運行李費用,這一政策暫時沒有變化。
捷藍方面的解釋也比較直接:運營成本在上漲,公司需要通過調整附加費用來平衡支出,同時盡量保持機票價格的競爭力。
這次漲價背后的關鍵,其實是油價。
據行業組織美國航空協會(Airlines for America)發布的數據,截至上周五,芝加哥、休斯敦、洛杉磯和紐約四大樞紐地區的航空燃油平均價格已達到每加侖 4.57 美元,較戰爭爆發前一日大幅上漲了近 83%。
在這種情況下,航空公司要么漲票價,要么提高附加費用,而“行李費”通常是更靈活、也更容易調整的一部分。
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CNBC 報道指出,在競爭激烈的美國航空市場,當一家主要承運商宣布上調附加費用時,其競爭對手通常會緊隨其后。
目前,美國航空(American Airlines)、聯合航空(United Airlines)、達美航空(Delta Air Lines)和西南航空(Southwest Airlines)均未對置評請求作出立即回應。
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