來源:市場資訊
(來源:e車網軌道交通資訊)
據北京市基礎設施投資公司消息,近日,北京地鐵車輛更新與廠修工作接連取得重要進展。3月17日,北京地鐵1號線更新車輛正式上線運營;3月23日,北京地鐵8號線SFM12型車輛廠修首列車順利抵達瀛海基地。
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北京地鐵1號線BDK09型列車示意圖,
作者 N509FZ
北京地鐵1號線更新車輛項目涵蓋28列、共168輛電動客車。本次更新的BDK09型電動客車采用B型限界設計,六輛編組,動拖比為3動3拖。車輛設計堅持“安全、成熟、可靠、穩定”原則,滿足既有線路限界,與屏蔽門等系統相匹配。具備在既有1號線、八通線、八通南延線、1號線支線運營運營條件,可實現與上述線路既有列車混跑運營。在車輛配置與設計上,列車外觀延續八通線及八通南延線傳統設計風格,智能化與安全性全面升級,創新采用應急牽引及應急制動緩解設計,有效減少因車輛故障引發的救援需求和運營延誤。
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北京地鐵8號線SFM12型示意圖,
作者 N509FZ
北京地鐵8號線SFM12型車輛廠修項目涵蓋39列、共234輛電動客車,本次廠修不僅是對車輛的全面檢修與維護,更通過一系列系統改造實現性能提升。列車關鍵控制回路采用LCU替代傳統繼電器控制系統,故障率大幅降低,列車運行穩定性和準點率顯著提高。同時,完成列車5G車地無線傳輸系統改造,進一步提高傳輸有效數據變量率,為地面系統數據分析和故障預判提供有力支撐,有效降低運營延誤。
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