2026年3月30日,奇瑞全新QQ3在成都露天音樂公園正式上市,限時(shí)一口價(jià)5.89萬-7.89萬元。這是奇瑞經(jīng)典IP"QQ"在電動(dòng)化時(shí)代的首次完整回歸,距離2003年首款QQ上市已過去23年。
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該車基于奇瑞原生智能純電平臺(tái)打造,采用“上市即交付”模式,目前全國(guó)已有7000臺(tái)新車到店,消費(fèi)者可到店直接提車。從行業(yè)角度來看,全新QQ3的上市是奇瑞對(duì)經(jīng)典IP的煥新嘗試,也是其布局低端純電市場(chǎng)、完善產(chǎn)品矩陣的重要舉措,試圖借助品牌情懷與配置優(yōu)勢(shì),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的7萬級(jí)純電市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
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全新QQ3基于奇瑞原生智能純電平臺(tái)打造,定位A0級(jí)五門五座純電轎車,車身尺寸4195mm×1811mm×1569mm(420km續(xù)航版本為1573mm),軸距2700mm,軸長(zhǎng)比0.643,在同級(jí)別中屬于空間利用率較高的水平。采用后置后驅(qū)布局,搭載永磁同步電機(jī),提供兩種功率版本(58kW/90kW),匹配29.48kWh和41.28kWh兩種容量的國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池,對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為310km和420km,30%-80%快充需16.5分鐘,支持6.6kW外放電。
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新車由國(guó)內(nèi)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)雙獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)參與設(shè)計(jì),采用方圓共生設(shè)計(jì)語言,搭配超曲面車身與短懸長(zhǎng)軸比例,前臉采用微笑造型設(shè)計(jì)。該車提供6種車身配色與36色DIY車頂,搭配雙色內(nèi)飾和拼色后視鏡,側(cè)重個(gè)性化表達(dá)。車漆采用6層2K清漆(與法拉利供應(yīng)商相同),官方宣稱可實(shí)現(xiàn)10年不褪色,內(nèi)飾配備鍍鉻實(shí)體按鍵、軟包材質(zhì)及256色氛圍燈,在細(xì)節(jié)材質(zhì)上有一定提升。
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空間方面,官方數(shù)據(jù)顯示,全新QQ3憑借2700mm軸距,二排腿部空間達(dá)977mm、頭部空間985mm,二排純平地板設(shè)計(jì)可提升中間乘客舒適性。儲(chǔ)物空間方面,該車配備70L智能電動(dòng)前備箱(支持8種開啟方式)、375-1450L可拓展后備箱及38處全車儲(chǔ)物空間,搭配4個(gè)1/4生態(tài)螺紋接口,可實(shí)現(xiàn)一定程度的個(gè)性化拓展。
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駕乘配置上,該車采用后置后驅(qū)布局與四輪獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)彎半徑為5.2米,麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)76.5km/h。座椅采用10層設(shè)計(jì),配備通風(fēng)、加熱功能,同時(shí)搭載方向盤加熱、前排智能化妝鏡等配置;十合一電驅(qū)系統(tǒng)相比傳統(tǒng)電驅(qū)體積更小,官方稱其效率更高,具體實(shí)際體驗(yàn)需以實(shí)車試駕為準(zhǔn)。
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安全結(jié)構(gòu)方面,全新QQ3采用五縱八橫籠式車身,高強(qiáng)度鋼占比82%,熱成型鋼占比16%,配備1300MPa一體式熱成型門環(huán)。電池方面,標(biāo)配犀牛液冷電池,具備360°全包覆高強(qiáng)鎧甲、IP68級(jí)防水防塵及-40℃~60℃寬溫域性能,通過中汽中心六維電安全認(rèn)證,可實(shí)現(xiàn)電池0自燃。此外,該車配備6個(gè)安全氣囊、540全景影像+12顆超聲波雷達(dá),ONE BOX集成制動(dòng)器官方給出38m百公里剎停成績(jī),安全配置整體處于同級(jí)主流水平。
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智能座艙方面,全新QQ3搭載高通8155芯片與15.6英寸2.5K中控屏(屏占比88%),內(nèi)置Carmind大模型,支持自然語言交互、AI繪畫等功能,同時(shí)配備50W無線充電、256色氛圍燈、高德地圖810導(dǎo)航,支持100+APP安裝與全品牌手機(jī)互聯(lián)。駕駛輔助方面,搭載獵鷹(參數(shù)丨圖片)500駕輔系統(tǒng)(搭載地平線J6E芯片,算力80TOPS),支持高速NOA與多場(chǎng)景自動(dòng)泊車,共配備15項(xiàng)L2級(jí)輔助駕駛功能,主要用于減輕日常駕駛負(fù)擔(dān)。
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奇瑞全新QQ3的上市,是經(jīng)典IP煥新的一次嘗試,試圖以長(zhǎng)軸距和豐富配置,進(jìn)一步加劇7萬級(jí)純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),也推動(dòng)A0級(jí)純電車型向精品化轉(zhuǎn)型。對(duì)消費(fèi)者而言,該車的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于QQ品牌情懷、軸距優(yōu)勢(shì)及配置性價(jià)比,適合注重空間與實(shí)用性的年輕用戶及家庭用戶。5.89萬起、帶高速NOA的QQ3,你覺得新車市場(chǎng)反饋會(huì)怎樣?評(píng)論區(qū)聊聊你的看法。
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