自2026年4月起
兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)
或?qū)⒂瓉?lái)一波集中漲價(jià)潮
記者從多位知情人士處獨(dú)家獲悉,受原材料成本上漲、工廠返利政策到期以及優(yōu)惠活動(dòng)進(jìn)入尾聲等多重因素影響,九號(hào)、雅迪、臺(tái)鈴、愛(ài)瑪?shù)葒?guó)內(nèi)主流電動(dòng)兩輪車品牌,計(jì)劃從下月起或?qū)ζ煜麓蟛糠周囆驼缴险{(diào)售價(jià)。
這是繼去年新國(guó)標(biāo)發(fā)布后部分品牌調(diào)價(jià)以來(lái),兩輪電動(dòng)車行業(yè)首次出現(xiàn)頭部企業(yè)“不約而同”的集體漲價(jià)信號(hào)。業(yè)內(nèi)人士向記者分析,此舉或標(biāo)志著行業(yè)持續(xù)已久的“價(jià)格戰(zhàn)”進(jìn)入休整期,成本壓力正加速向下游傳導(dǎo)。
“從下個(gè)月開(kāi)始,我們大部分車型可能都要漲價(jià),漲幅大概在200到300元。”一位雅迪的渠道知情人士向記者透露。
“雖然200元的絕對(duì)漲幅,相對(duì)于電動(dòng)車3000元至5000元的主流售價(jià)而言并不算高,但對(duì)于利潤(rùn)本就微薄、高度依賴走量的經(jīng)銷商體系來(lái)說(shuō),這一調(diào)整釋放出的信號(hào)卻頗為重要。”前述人士補(bǔ)充道。
愛(ài)瑪、九號(hào)、臺(tái)鈴的相關(guān)人士也給出了類似說(shuō)法。多位知情者向記者表示,“本月以來(lái),各品牌的區(qū)域經(jīng)理已密集通知經(jīng)銷商,要求加大備貨力度,以應(yīng)對(duì)下月漲價(jià)后可能帶來(lái)的庫(kù)存成本上升及短期需求波動(dòng)。”“現(xiàn)在多備點(diǎn)貨,相當(dāng)于變相省下了下個(gè)月漲價(jià)的成本。”一位華南地區(qū)的雅迪經(jīng)銷商對(duì)記者說(shuō)。
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來(lái)源 | 藍(lán)鯨科技、蘇州發(fā)布
編輯 | 賀 曦
審讀 | 吳秀玲
二審 | 蔡志軍
三審 | 王 博
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使用期限:兌換日期起至2026年12月31日(周末節(jié)假日不適用)
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