7.69萬起 新一代長安睿行EV(金鐘罩50kWh)正式上市

在城市配送場景持續升級、新能源商用車滲透率穩步提升的行業背景下，物流從業者對車輛的續航、補能、承載、成本與可靠性提出了更明確、更務實的需求。3月30日，長安凱程正式推出新一代長安睿行EV（金鐘罩50kWh），新車以央企自研三電技術為核心，搭配全新數智立方標識，在續航表現、快充效率、空間利用與整車品質上實現全面優化，為城市物流用戶提供更具實用性與經濟性的純電解決方案。

本次上市的新一代長安睿行EV分為EM60與EM80兩款車型，其中睿行EM60（金鐘罩50kWh）官方指導價7.69萬元起，睿行EM80（參數丨圖片）（金鐘罩50kWh）官方指導價8.09萬元起，為降低用戶購車壓力，長安凱程推出限時至2026年4月30日的購車政策，包含交1000元定金抵2000元購車款、首任車主享動力電池終身質保、3000元置換補貼或3年7萬元0息貸款方案，從購車、用車、維保全維度為用戶減負。

作為長安凱程深耕商用車市場的核心產品，長安睿行系列依托長安汽車45年造車積淀與12年商用車領域經驗，累計銷量突破31萬輛，睿行EV更斬獲2025年新能源微客銷量冠軍。新一代車型在延續經典產品基因的基礎上，圍繞城配用戶“高效運營、低成本、高可靠、多場景適配”的核心訴求，完成技術與體驗雙重升級，進一步鞏固在新能源城配車型中的競爭力。

新能源商用車的核心競爭力集中于三電系統，新一代長安睿行EV搭載央企自研黃金三電系統，實現電池、電機、電控深度協同，兼顧續航能力與補能效率，直擊城市配送里程焦慮與充電慢兩大痛點。

電池部分采用金鐘罩電池，搭載寧德時代電芯，循環壽命可達4000次以上，兼顧耐用性與安全性。CLTC工況下續航最高達380公里，按照日常城配每單30公里、單日10-12單的運營強度，可滿足全天使用無需補能，有效提升接單效率與運營靈活性。補能方面，新車標配2C快充技術，常溫環境下電量從30%充至80%僅需15分鐘，短時間即可恢復續航，實現“人停車不停”的高效運轉，適配物流車輛高頻次、高強度的使用場景，減少因充電等待造成的時間成本與訂單損失。

電耗與經濟性方面，新車百公里綜合電耗低至13.8kWh，每公里成本約0.1元，以日均行駛300公里計算，相比傳統燃油車日均可節省約200元，年節省成本接近6萬元，同時該車獲得中國質量認證中心汽車能效分級一級能效認證，能耗表現處于同級別領先水平。

動力系統采用二合一扁線電機，滿載最大爬坡度超20%，應對重載起步、坡道行駛更從容，自研五合一動力域控制器通過集成化設計與專屬標定，縮小體積、降低重量，提升系統協同效率，讓動力輸出平順穩定，降低長時間駕駛疲勞感，提升駕乘舒適性。

新一代長安睿行EV首次搭載長安凱程全新數智立方標，以簡潔立體的幾何造型，替代傳統太陽標設計，強化整車辨識度與現代科技感，延續品牌向上突破的內核，同時傳遞數智化、高效率的品牌理念。

內飾采用乘用化環抱式座艙布局，搭配三幅方向盤與懷擋設計，操作邏輯更貼近日常乘用車，上手難度低、使用便捷度高，車內配備9英寸中控大屏，支持手機互聯與遠程車控功能，可實現遠程查看車輛狀態、控制空調、門鎖等操作，提升用車便利性與智能化體驗。

作為城配物流車型，裝載能力與底盤可靠性直接決定使用價值。新一代長安睿行EV采用方正貨箱設計，最大化提升空間利用率，后輪輪轂包間距達1.23米，可平放標準木工板，適配快遞、建材、生鮮、商超配送等多種貨物形態。座椅提供2/5/6/7座多種布局選擇，支持純貨運與客貨兩用靈活切換，兼顧個體商戶、小微企業運營與家庭出行需求，一車多用降低用戶購車與用車成本。

底盤部分采用輕客專屬架構，前麥弗遜獨立懸架、后5片漸變式鋼板彈簧（總厚度53mm）并配備橫向穩定桿，在提升承載能力的同時，優化行駛穩定性與駕乘舒適性。車身采用3H高剛性車架與籠式高強度結構，配合一體沖壓側圍內蒙皮、高強鋼沖壓橫梁，提升整車剛性與被動安全性能，保障長期高強度使用的耐用性。

新車依托長安CA-ITVS試驗驗證體系，歷經300余種使用場景、113項特殊工況測試，以及120余個品牌充電樁適配性驗證，確保在復雜環境與不同充電設備下穩定運行。

新一代長安睿行EV（金鐘罩50kWh）的上市，是長安凱程針對城市物流場景的精準發力。該車以長續航、快補能、低電耗解決核心運營痛點，以大空間、強承載滿足多場景使用需求，以央企品質與完善售后保障用戶長期使用。在新能源商用車市場化、專業化發展的趨勢下，這款車型以務實的產品力與親民的定價，進一步降低純電城配車輛的使用門檻，為物流從業者提供更高效、更經濟、更可靠的創富工具，也為新能源微客市場樹立新的產品標桿。