3月30日,理想汽車“智能超充動力電池北京市重點實驗室”(以下簡稱“理想智能超充重點實驗室”)揭牌儀式暨學術研討會在理想汽車北京研發總部舉行。
“自2018年開始,理想汽車就開始在超充領域展開預研,致力于解決用戶的補能焦慮。至今,圍繞超充領域的相關技術,理想汽車已積累超1700項專利,搭建起‘材料-電芯-系統-算法’的全鏈條研發平臺,依托百萬級用戶真實數據持續優化智能充電算法,覆蓋日常通勤、長途出行、高速補能等核心真實用戶場景,”理想汽車整車電動高級副總裁劉立國表示,“理想汽車始終堅持技術創新,將智能超充作為核心戰略方向,圍繞高能量密度超充電池技術和AI融合電池安全技術兩大方向開展深入研究。未來,實驗室將錨定智能超充動力電池核心技術高地,持續賦能新能源汽車電池技術創新升級。”
劉立國介紹,理想智能超充重點實驗室聚焦超充技術研究,理想汽車提出超充電芯“最快、最高、最安全”的“三最”目標。在用戶普遍因為動輒超過半小時、甚至數小時的充電速度而對純電車望而卻步時,2024年理想汽車率先發布5C超充技術,“最快”能夠實現“充電12分鐘,續航增加500公里”的充電速度,并在2025年進一步提速至“充電10分鐘,續航增加500公里”。“三最”目標的背后,是理想汽車動力電池研發團隊從電芯材料、配方到制造工藝的創新,多年技術積累換來了電芯領域400余項專利,其中72項已獲國家授權。
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理想汽車全棧自研了"云盾+連山"協同防護體系,將AI融入電池安全管理,構建130余項標準、951項測試的全維度安全體系。“云盾”作為實時守護的“AI管家”,通過“車-樁-云”三端數據融合實現毫秒級分析,可提前72小時識別潛在風險,并在發現問題后推送消息提醒用戶。“連山”則會建立電池的“終身檔案”,從電池出廠開始,記錄每一次充電、放電、溫度變化等所有數據,保存15年并支持實時調取,實現電池從出廠起的全生命周期智能安全管理。
劉立國表示,未來,理想智能超充重點實驗室將持續攻關高密度快充固態電池、全態智能電池管理及面向L4級自動駕駛高安全電池技術,推動“應用基礎研究+產業落地”雙輪驅動,持續將技術創新轉化為用戶可感知、可信賴的出行體驗。
文/北京青年報記者 宋霞
編輯/張麗
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