央視曝光秸稈焚燒失控，機場旁邊照燒不誤，真是農民故意不聽話？

如今農民也不容易啊，《生態環境法典》通過后，秸稈就不能亂燒了，但放著大堆大堆的秸稈，他們又有什么好辦法處理呢？

3月30日，央視再次把秸稈焚燒的話題推到了大家面前，前不久，關于生態環境法典的討論里，已經明確提到秸稈焚燒要講“科學精準”，不能再搞粗放式管理，不少人當時看到這個方向，覺得這下應該能把問題理順了。

可央視記者實地跑了黑龍江、吉林等地后發現，現實情況遠比想象中復雜，甚至可以說有些刺眼。

最讓人意外的是，在一些本該嚴格禁燒的地方，火還是照燒不誤，機場周邊、高速沿線、人口較密集區域，本來都是明確不能隨意焚燒的敏感地帶，可記者看到的卻是煙霧連片、火點不斷，現場幾乎沒有人去管。

換句話說，制度有了，提醒有了，風險也擺在那里，可真正到執行這一環，還是出現了脫節。

很多人第一反應會覺得，這是不是農民故意不聽話？是不是明知道不能燒，還偏要燒？可當記者走到田埂上，聽到農戶的真實說法后，這件事就沒那么簡單了。

農民的想法其實很直接，也很現實，秸稈不燒，地里就堆著一大片，下一茬莊稼很難下種，要運走處理，得花運輸費、人工費；要粉碎還田，又得用機器，成本照樣不低。

對很多種地的人來說，算來算去，最省事的辦法還是一把火燒掉，干凈、快，還不用額外掏錢，站在農民的角度，這不是“故意對著干”，而是習慣和現實條件共同推出來的選擇。

而且在不少老百姓的傳統觀念里，燒秸稈還有不少好處，有人覺得這樣能順手滅蟲，草木灰還能當肥料，祖祖輩輩都是這么干過來的，也正因為這種經驗延續得太久，所以不少農戶并不覺得自己是在制造麻煩，反而認為這是最熟悉、最省心的辦法。

那問題到底出在哪？央視采訪到的農業專家給出了更接近現實的答案。

秸稈焚燒看起來確實能燒掉一部分害蟲，但它并不是萬能的。火一過，不只是秸稈沒了，土壤里的有益微生物也會受到影響，土質會被破壞。短期看像是解決了眼前問題，長期看卻可能讓地越種越虛，甚至影響地力恢復。

也就是說，農民以為自己是在省事，實際上是在透支土地的健康。

可更尷尬的是，雖然有更科學的處理辦法，但這些辦法并沒有真正普及開來，機械化處理、綜合利用、回收再加工，聽起來都不錯，可現實是研究和推廣還不夠成熟，農民要么不會用，要么用不起，你讓一個靠成本過日子的人，去承擔更高的處理費用，最后他們還是會回到最熟悉的老辦法。

這就形成了一個很典型的矛盾，政策層面已經開始強調精準管理，不搞一刀切，可在執行層面，有些地方該嚴管的地方沒盯住，農戶想合規處理，也沒人明確告訴他們哪天能燒、哪里能燒、怎么燒。

于是，就出現了一個很怪的局面：該管的地方沒人管，不能燒的地方照樣燒，最后不僅影響空氣質量，還埋下了交通安全和航空安全隱患。

尤其是在機場附近這種地方，問題更明顯，央視記者在哈爾濱太平國際機場周邊實地調查時發現，離跑道很近的田地里就有秸稈被點燃，濃煙升起來后，遠處飛機起降的聲音都聽得一清二楚。

按理說，這種區域應該是最不允許隨便動火的，可現場看上去，火點卻一個接一個，幾乎沒人及時處置，記者用地圖測量，發現有的著火點距離跑道只有幾百米，煙霧已經開始影響到機場周邊區域。

這樣的畫面，換誰看了都得皺眉，因為這已經不是單純的農業習慣問題，而是公共安全問題，一邊是農戶圖省事，一邊是敏感區域缺乏有效監管，結果就是火燒到了不該燒的地方，煙飄到了不該飄的地方。

但這事也不能簡單地把責任全推給農民，說到底，秸稈焚燒之所以屢禁不止，關鍵不是“農民不講理”，而是政策、監管和替代方案沒有真正形成閉環，只會一刀切地禁，不給出路，最后就容易讓管理陷入被動。

農民需要的是能落地的辦法，不是空口號；監管需要的是盯住重點區域，不是平均用力；政策需要的是把環保和種地現實都考慮進去，而不是只看一頭。

真正想把這把“田埂上的火”管住，光靠喊口號肯定不行，機場、高速、村莊周邊這些地方，必須嚴格盯死；遠離風險區域的地方，也可以通過統一時段、分片處理來引導，別讓農戶一邊怕罰、一邊又沒辦法。

更重要的是，得給農民更便宜、更方便的替代方案，機器能不能下地，秸稈能不能變錢，村里能不能統一回收，這些才是關鍵。

說到底，秸稈焚燒不是一個“誰更強硬”的問題，而是一個“誰更懂現實”的問題，農民不是天生想跟政策對著干，很多時候只是沒得選，要是真想環保和農業生產兩頭都顧到，就不能只盯著火，更得盯著為什么這把火總也滅不干凈。