“高齡帶病”電梯煥新，給居民穩(wěn)穩(wěn)的幸福！成都今年老舊電梯更新已開工1168臺(tái)

“我們小區(qū)建成有近20年了，因?yàn)槭褂寐侍貏e高，電梯老化嚴(yán)重，常常出現(xiàn)下墜、關(guān)人等情況。”提到舊電梯，家住東方新城小區(qū)的許碧勝仍心有余悸。

截至目前，該小區(qū)完成了所有電梯更新工作。3月30日，紅星新聞?dòng)浾咦哌M(jìn)成都市錦江區(qū)牛市口街道東方新城小區(qū)，嶄新的電梯平穩(wěn)穿梭于樓宇之間，不少居民推著嬰兒車、拉著買菜車順暢進(jìn)出。作為成都市首臺(tái)“全托管服務(wù)”更新電梯的落地小區(qū)，這里投用17年的15部老舊電梯全部煥新，困擾591戶居民多年的電梯安全痛點(diǎn)，徹底轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘幼⌒腋８械拿裆咙c(diǎn)。

據(jù)成都市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2026年，成都市住宅小區(qū)老舊電梯更新市級民生實(shí)事目標(biāo)任務(wù)1000部，截至3月底，全市老舊電梯更新已開工1168臺(tái)，已完工252臺(tái)。

▲東方新城小區(qū)更新后的電梯

“帶病”電梯故障頻發(fā)

困人、突發(fā)停梯等故障成家常便飯

東方新城小區(qū)建成于2007年，位于牛市口街道海椒市街4號，共3棟9個(gè)單元，配套15部電梯，服務(wù)591戶住戶。經(jīng)過17年的高頻使用，小區(qū)電梯線路、核心部件、控制系統(tǒng)普遍老化，長期處于“帶病”運(yùn)行狀態(tài)，困人、突發(fā)停梯、轎廂抖動(dòng)、異響等故障成了家常便飯。

“以前坐電梯，心一直都是懸著的。”家住該小區(qū)的許碧勝阿姨告訴記者，她曾親身經(jīng)歷過電梯驚魂：“有一次坐電梯，突然間就下墜，然后直接停住不動(dòng)了，我被困在里面，當(dāng)時(shí)嚇得魂都快沒了。”這樣的經(jīng)歷，讓她一度對電梯產(chǎn)生了嚴(yán)重的心理陰影，“別說老人小孩，就連我們成年人單獨(dú)坐電梯都怕，就怕又出故障。”

▲東方新城小區(qū)更新后的電梯

記者在現(xiàn)場看到，該小區(qū)電梯利用率極高，即便在上午10時(shí)至11時(shí)的非高峰時(shí)段，電梯也總是處于運(yùn)行狀態(tài)。其中一棟樓共11層，每層有40余戶居民，日常全靠4臺(tái)電梯保障出行。“以前電梯一壞，我們就只能爬樓，十幾層的樓，年輕人爬都費(fèi)勁，更別說我們老年人了。”許碧勝說，此前電梯頻繁故障，不僅給居民出行帶來極大不便，更嚴(yán)重威脅著大家的居住安全。

同樣困擾居民的，還有建成于2004年的翡翠城一期小區(qū)，17部電梯投用近20年，線路、控制系統(tǒng)普遍老化，困人、停梯、轎廂抖動(dòng)等故障頻發(fā)，“天天修、天天壞”，單次大修費(fèi)用動(dòng)輒就要大幾萬。“我們一個(gè)單元只有一部電梯，三天兩頭經(jīng)常壞，一壞就只能爬樓。”小區(qū)業(yè)委會(huì)主任的一句話，道盡了老舊電梯給居民帶來的不便。

舊梯煥新

居民直言“心里踏實(shí)了”

針對老舊電梯更新費(fèi)用高、居民籌資難的問題，東方新城小區(qū)在2024年，被錦江區(qū)住建交局列為重點(diǎn)示范項(xiàng)目，小區(qū)采用“全托管服務(wù)”模式，通過“政府補(bǔ)一點(diǎn)、公共收益籌一點(diǎn)、電梯公司讓一點(diǎn)”的多元化籌資方式，有效破解了資金籌措的核心難題。

2024年9月，東方新城小區(qū)3棟6號的全新電梯正式交付使用，成為成都市首臺(tái)正式交付的“全托管服務(wù)”更新電梯，同時(shí)也是成都市首批享受政府補(bǔ)貼的老舊電梯更新項(xiàng)目，標(biāo)志著成都老舊小區(qū)電梯改造升級邁出了關(guān)鍵一步。截至目前，小區(qū)已完成所有老舊電梯的更換。

“現(xiàn)在電梯換了新的，上下樓又快又穩(wěn)，再也不晃了，也沒出過故障。”許碧勝笑著告訴記者，如今她再也不用為坐電梯提心吊膽，“最重要的就是安心了，不管是老人還是小孩單獨(dú)坐，我們心里都踏實(shí)。”記者在現(xiàn)場看到，煥新后的電梯寬敞明亮，還配備了智能通風(fēng)、主動(dòng)防夾等功能，運(yùn)行過程平穩(wěn)安靜，獲得了居民的一致點(diǎn)贊。

翡翠城一期小區(qū)也享受到了政策帶來的實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。2023年，小區(qū)在無補(bǔ)貼的情況下，先行改造5部電梯，單臺(tái)改造費(fèi)用達(dá)14.7萬元；2024年補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，小區(qū)剩余電梯換新單臺(tái)總價(jià)20萬元左右，扣除補(bǔ)貼和折舊后，居民僅需承擔(dān)4萬余元，每戶分?jǐn)傎M(fèi)用從原來的3000-4000元降至幾百元。截至2025年，小區(qū)17部電梯已全部完成改造更新。

▲翡翠城一期小區(qū)更新后的電梯

據(jù)成都市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2026年，成都市住宅小區(qū)老舊電梯更新市級民生實(shí)事目標(biāo)任務(wù)1000部，截至3月底，全市老舊電梯更新已開工1168臺(tái)，已完工252臺(tái)。

紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒 攝影報(bào)道

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