等不到中方取消肥料禁令，馬科斯下令限價糧食，餓肚子還要惹中國

作品聲明：內容取材于網絡

3月底，菲律賓徹底亂了！

馬尼拉街頭米價飆到每公斤65比索，馬科斯緊急下令限價糧食，結果轉頭又在南海挑事。

一邊求中國供化肥，一邊派軍艦碰瓷，這種自毀式操作，真要讓民眾喝海水填肚子嗎？

糧荒絕境

誰能想到，作為東南亞國家，菲律賓居然會被逼到“斷糧”的邊緣。

3月28日，針對近期暴漲的米價，菲律賓農業部發布了一份聲明。

稱菲律賓國家價格協調委員會（NPCC）已正式批準對進口大米實施為期30天的價格上限。

米價早已失控，馬尼拉市場上的進口大米，每公斤漲到了60-65比索，對于日薪微薄的底層苦工來說，買米的錢幾乎要耗掉一天收入的十分之一。

不少家庭已經開始省吃儉用。

面對民怨沸騰，馬科斯政府倉促出臺限價令，強行要求大米零售價不得超過每公斤50比索，期限30天，妄圖用一紙文件壓住糧價。

可這根本就是自欺欺人。

商家按限價賣根本不賺錢，要么偷偷漲價，要么干脆下架大米，最后受苦的還是老百姓，很可能出現“有錢買不到米”的尷尬局面。

更致命的是，限價令還打擊了農民的種糧積極性，本來化肥就貴，種糧成本高，現在米價被限制，農民賺不到錢，只會更少種地，未來糧食缺口只會更大，陷入惡性循環。

馬科斯的限價令，就是沙堆上的遮羞布，看似強硬，實則毫無用處。

他根本不想解決根本問題，只是想靠一紙文件安撫民心，拖延時間，這種自欺欺人的操作，只會讓糧荒危機越來越嚴重，最后徹底失控。

菲律賓本身就是產米國，但人口多、自然災害頻發，每年要遭遇20次臺風，再加上土地碎片化、灌溉系統老化，大米自給率一直在77%-80%徘徊。

在東南亞墊底，每年至少要進口近300萬噸大米才能滿足需求。

更坑的是，去年9月到今年1月，菲方暫停大米進口，耗光了民間庫存，如今想進口，又趕上中東局勢緊張，運費暴漲，成本高得嚇人。

化肥斷供

如果說糧食庫存告急是眼前的危機，那化肥斷供，就是斷了菲律賓未來的生路。

菲律賓的農業，幾乎全靠進口化肥撐著，其中80%以上的尿素都依賴進口。

而今年以來，國際尿素價格因為中東沖突翻了一倍，直接壓垮了菲律賓的農民和農業體系。

對于底層農民來說，就是一筆天文數字，根本買不起。

無奈之下，很多農民只能減少化肥用量，甚至干脆撂荒土地，放棄耕種。要知道，沒有化肥，糧食產量只會大幅縮水。

今年的收割季過后，菲律賓的糧食缺口只會進一步擴大，到時候，就算想進口大米，也未必能及時補上。

雪上加霜的是，中東局勢緊張導致霍爾木茲海峽航運受阻，國際海運運費也翻了一倍多，這讓本就昂貴的進口化肥，成本又增加了一大截。

菲律賓政府本想出臺財政補貼，可自身經濟疲軟，根本拿不出足夠的錢，最后只能眼睜睜看著化肥供應鏈斷裂，農民陷入絕望。

化肥斷供才是菲律賓糧荒的致命傷，馬科斯政府只盯著眼前的米價，卻忽略了農業的根本，任由化肥缺口擴大，任由農民拋荒。

這種短視的做法，無疑是自斷后路，會陷入長期的糧食危機。

一邊求援一邊挑事

最令人不齒的是，馬科斯政府一邊深陷糧荒和化肥危機，向中國求援，一邊又在南海不斷挑事。

3月17日，菲律賓農業部長專門找到中國駐菲大使，懇請中方不要限制對菲律賓的化肥出口。

畢竟中國是菲律賓化肥的主要供應國。

可讓人沒想到的是，求援的第二天，菲律賓就派兩架軍用飛機，非法闖入中國黃巖島領空，被解放軍當場警告驅離。

更過分的是，3月25日，菲律賓海軍船只故意碰瓷中國海軍軍艦，最近時兩者距離只有5-8米，差點相撞，事后還倒打一耙，污蔑中方“擠壓”菲艦，顛倒黑白。

馬科斯之所以這么做，說白了就是想“兩頭通吃”：經濟上靠中國，求中國供應化肥、緩解糧荒；安全上靠美國，在南海挑事，向美國表忠心，想讓美國繼續給自己撐腰。

可他忘了，美國只能給空洞的口頭承諾，根本解決不了菲律賓的糧荒和化肥危機，真正能救他的，只有中國。

馬科斯政府還對外謊稱，中方已經承諾不限供化肥，可實際上，中國的化肥出口管控是國家層面的政策，優先保障國內春耕需求，根本不是大使能拍板的。

菲方的這種謊言，不僅騙不了民眾，還會讓中國對其失去信任，進一步堵死自己的求援之路。

口糧紅線步步緊逼，化肥斷供斷了后路，馬科斯不僅不專心解決民生危機，反而在南海挑事自尋死路。

他的如意算盤打得再精，也終究是竹籃打水一場空。

一旦糧荒徹底爆發，民眾忍無可忍，馬科斯政權會不會徹底崩盤？菲律賓又將陷入怎樣的絕境？

信息來源

金融界2026-03-28燃油價格飆升 菲律賓擬對大米實施30天價格上限

環球網03-18獨家：菲律賓多架飛機非法闖入，解放軍警告驅離

觀察者網03-25菲律賓總統稱希望重啟中菲南海油氣合作，感謝中國化肥援助

外媒：菲律賓農民面臨化肥成分上漲