3月29日,全國民航進入夏秋航季,榆林榆陽機場以中國國際航空北京首都—榆林航線首航為標志,完成新一輪航線網絡全面升級,新航季通航城市、航線班次同步擴容,旅客出行便捷度持續提升,為榆林區域經濟發展與對外開放搭建起更加高效的空中通道。
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14時30分,中國國際航空CA1299航班平穩降落榆林榆陽機場,機場以民航最高禮遇“水門”儀式迎接首航航班,國航時隔11年重返榆林航空市場,實現國、東、南三大航空集團齊聚榆林運營。據了解,該航線將由國航每天執飛1班,具體時刻為:CA1299北京首都12:55起飛,14:30抵達榆林;CA1300于15:15從榆林起飛,17:00抵達北京首都,首航當日航班進港旅客161人、出港旅客165人,客座率高達98%。
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在北京工作,每周往返兩地的旅客拓佳說,此前榆林到北京航班多在早晚,抵達后無法坐地鐵,打車成本高。現在中午航班下午5點到北京,剛好能坐地鐵,還能安排后續事務,出行效率大幅提升,票價也適中,對上班族來說非常便利。
北京首都國際機場作為國家重要國際航空樞紐和政務交往核心門戶,國航的回歸意味著榆林能夠更高效地對接國家戰略資源;同時,航線還精準適配了兩地政務聯絡、商務洽談、產業協作的高頻需求,為榆林招商引資、經貿合作注入強勁“航空動力”。
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榆林榆陽機場總經理助理賈艷花表示,國航的北京首都航線開通后,榆林至北京日均航班達4.5班,填補了中午至下午時段空白,形成“首都+大興”雙機場聯動的高頻次進京通道,讓政務、商務旅客出行選擇更多、時間更靈活,榆林與首都核心區的連接更加緊密。
以此次首航為契機,榆林榆陽機場2026年夏航季航線網絡實現全方位優化。本航季共有11家航空公司在榆林運營,計劃執行航線38條,通達全國38座城市,省會級城市覆蓋率達到80%,除新引進國航運營北京首都航線外,“西榆快線”依舊保持日均12班的高頻次,同時還加密了烏魯木齊、重慶、哈爾濱、長沙等城市航班,穩定運營上海、廣州、杭州、天津等重點城市航線,一張銜接南北、聯通東西的航空運輸網加速成型,全方位滿足不同旅客的出行需求。
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另一位旅客感慨,現在榆林機場航線越來越密、通航城市越來越多。以前去烏魯木齊、哈爾濱、長沙等城市,常要等特定日期才有航班,出行計劃受限;如今航班加密,選擇更多、出行確定性更強,出差和旅游都更省心。
隨著國航北京首都航線的穩定運營,以及夏航季航線網絡的全面鋪開,榆林榆陽機場將始終堅持“航線圍繞市場轉、服務圍繞需求轉”的原則,緊盯能源、商貿、旅游等領域出行需求,結合旅客反饋與航司協同優化運力與時刻。賈艷花表示,后續機場將結合新航季運行情況,持續優化重點城市航班時刻,提升中轉服務能力,讓旅客不僅“走得了”,更能“走得順暢、走得舒心”。
記者 謝妮妮 張娟娟
編輯 拓智慧 葉蕊 責編 李治學
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