消息稱九號、雅迪、臺鈴、愛瑪等多品牌電動兩輪車計劃下月漲價

IT之家 3 月 30 日消息，據藍鯨新聞今日（3 月 30 日）報道，多位知情人士透露，受原材料成本上漲、工廠返利政策到期以及優惠活動進入尾聲等多重因素影響，九號、雅迪、臺鈴、愛瑪等國內主流電動兩輪車品牌，計劃從下月起或對旗下大部分車型正式上調售價。

報道提到，這是繼去年新國標發布后部分品牌調價以來，兩輪電動車行業首次出現頭部企業“不約而同”的集體漲價信號。

一位雅迪的渠道知情人士表示：“從下個月開始，我們大部分車型可能都要漲價，漲幅大概在 200 到 300 元。”愛瑪、九號、臺鈴的相關人士也給出了類似說法。

據IT之家此前報道，《電動自行車安全技術規范》（GB 17761—2024）自 2025 年 9 月 1 日正式實施。2025 年 9 月 1 日起，不得生產、出廠不符合新國標要求、未依據新國標取得 CCC 認證的電動自行車。

本次發布的新標準主要從以下幾方面進行了修改和完善：

• 一是強化了非金屬材料防火阻燃要求，針對彈性軟墊材料、紡織品、皮革、電氣回路導線等不同類別非金屬部件分別規定了防火阻燃指標。
• 二是明確了電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的 5.5%。
• 三是增加了電動機低速運行轉矩、空載反電動勢、電感值差異系數的要求。
• 四是完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求，增加了 6 類防篡改檢查方法示例。
• 五是提升了制動性能要求，減小了車輛最大制動距離。
• 六是將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質量上限由 55kg 提升到 63 kg。
• 七是新增了企業質量保證能力和產品一致性要求，明確了生產企業應具有與電動自行車整車產能相匹配的整車及車架等主要零部件的生產能力、檢測能力和質量控制能力。
• 八是要求電動自行車具備北斗定位，通信與動態安全監測功能，其中對于除城市物流、商業租賃等經營性用途之外的電動自行車，在銷售時可由消費者選擇是否保留北斗定位模塊。
• 九是不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置，改為由生產企業根據車型的實際需要設計和安裝。
• 十是明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡。
• 十一是要求生產企業明確電動自行車的建議使用年限，并在銘牌、產品合格證上進行標注。