電池更怕熱！夏天電動車充電，遠離5種錯誤方法，鉛酸鋰電都在內

很多網友知道，鉛酸、鋰電都受溫度的影響比較大，冬季里電動車都會出現跑不遠的情況，但是隨著溫度的回升，電池的續航會慢慢的增加。現在即將進入夏季，行內人提醒你，電動車更怕熱，夏天給電動車充電，一定要遠離這5種錯誤的方法，鉛酸、鋰電都在內。

第1種：充電超過8個小時

很多人圖省事，晚上下班插上電，倒頭就睡，第二天上班才拔。這要是春秋天還好，大夏天的可千萬別這么干！

夏天本來就熱，電池充電的時候自己還會發熱，如果充滿電沒有及時拔掉電源，仍然有小電流繼續充電，本身環境比較熱，然后一直充電就會出現電解液揮發，極板變形的情況，時間長了，電池就存不住電了，甚至還會鼓包變形。

夏季里給電動車充電，最好是淺充淺放，充電器亮綠燈以后，最多浮充30分鐘，就要及時拔掉電源。

第2種：騎完車回家馬上充電

如果你剛剛下班騎完電動車回家，馬上給電動車充電，冬天這樣做沒問題，夏季就不行了，可能會給電動車電池帶來傷害。

當你剛騎完電動車，電池內部發生化學反應，溫度本來就很高，如果馬上插上充電器，充電的過程中再產生熱量，出現熱量的疊加，對電池是一種傷害。

夏季騎車回家不要著急充電，可以先放好電動車，等待半個小時以上，電池不那么燙手了，再開始充電也不遲。

第3種：電動車在太陽底下充電

有些人在充電的時候，可能為了圖方便或者沒有地方充電，會在太陽底下給電池充電，這也是對電池極大的傷害。

夏季本身天氣溫度高，地表溫度更高，如果直接在太陽直射的環境里，電動車溫度會快速上升，再加上充電產生的熱量，極有可能使電池外殼變軟。

如果在這樣的環境里充電，溫度上升后極容易發生鼓包變形，如果是鋰電池的話，可能會出現熱失控。

夏季里給電動車充電，要找一個陰涼通風的環境，如果實在沒有陰涼處，那就等晚上再給電動車充電。

第4種：不要隨便使用其他的充電器

現在每個家庭電動車都比較多，每個電動車都配備了充電器，如果電池電壓不同，那么在給電動車充電的時候，不要隨便使用其他的充電器，充電器混用對電池也是傷害。

每一款電池的充電器，都是電壓和電流經過精密計算得到的，如果使用高電壓充電器給小電池充電，那極容易出現過充。 低電壓充電器給高電壓電池充電則出現充不滿的情況。

電動車一定要使用標配充電器，最好使用原裝的充電器，即使買充電器也不要買那些雜牌的，如果充電器壞了，到正規店買同型號的最好。

第5種：不要使用路邊的快速充電站

現在路邊有很多投幣式的快速充電站，雖然充電很方便，只需要一塊錢，能夠充電10分鐘，可以讓電動車繼續跑，但是行內人告訴你盡量不要使用這種充電帶。

使用快速充電，它的工作原理其實很簡單，要么使用超高的電壓，要么使用超大的電流，強行給電動車快速充電，這期間不僅會產生高溫，甚至會給電池的極板造成沖擊，情節嚴重的會使電池直接損壞。

電動車盡量自己在家充電，不要使用快速充電站，使用它充電速度快，但是電池損壞的也快。

總結

雖然現在天氣還不是特別熱，但是馬上就要進入夏季，在夏季里給電動車充電，核心就是不要太熱，本身天氣熱，在充電的時候再熱的話，熱上加熱，到時候就會給電池造成損傷。