宋Ultra EV：800V、69度電池、二代刀片，15萬(wàn)還嫌貴？

宋Ultra EV上市，起售價(jià)15.19萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格讓我說(shuō)，非常良心。

但網(wǎng)上一大堆人就一個(gè)觀點(diǎn)：比亞迪你是不是窮瘋了，定一個(gè)15.19萬(wàn)的價(jià)格指定賣(mài)不動(dòng)，如果你定一個(gè)14.99萬(wàn)、14.89萬(wàn)，一定能火。

很有意思，十幾萬(wàn)的車(chē)，火不火全看這2000塊錢(qián)的差價(jià)？

讓我說(shuō)，這就不是品牌認(rèn)同、產(chǎn)品認(rèn)同的用戶(hù)群體，就算你賣(mài)他13萬(wàn)，他也告訴你太貴了，造車(chē)是有成本的，而且作為一臺(tái)搭載了全新技術(shù)的全新車(chē)型，宋Ultra EV裝備了大量黑科技，在15萬(wàn)級(jí)純電SUV板塊中，競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

15.19萬(wàn)的價(jià)格的確沒(méi)進(jìn)15萬(wàn)，但是比亞迪一直都給有“額外的補(bǔ)貼”，其實(shí)“等效價(jià)格”已經(jīng)在15萬(wàn)以?xún)?nèi)了。

一個(gè)是，任何品牌的車(chē)型置換比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Ultra EV，甚至只要有置換手續(xù)，比亞迪就給4000塊錢(qián)的補(bǔ)貼，價(jià)格已經(jīng)來(lái)到14.79萬(wàn)。

另一個(gè)，宋Ultra EV給你閃充充電樁1年的充電權(quán)益，目前不少地區(qū)的閃充樁已經(jīng)搭建起來(lái)了，比如說(shuō)鄭州，我方圓5公里一定有一座閃充樁，如果不嫌麻煩，一周跑去充一次電，一年之內(nèi)的用車(chē)成本，又能省去1000多塊錢(qián)。

其它權(quán)益不談了，這兩個(gè)權(quán)益給的可是實(shí)實(shí)在在的。

而且，宋Ultra EV本身的核心技術(shù)就很扎實(shí)，低配已經(jīng)能夠滿足不少人的用車(chē)需求了，單純看價(jià)格沒(méi)有任何意義，畢竟買(mǎi)車(chē)，先買(mǎi)的是車(chē)，其次才看價(jià)格是不是“最低”。

充電速度，宋Ultra EV是全系800V高壓平臺(tái)，算是目前為數(shù)不多將800V普及到15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型，額定電壓595V。

更高的電壓，一個(gè)特性是高壓用電的電流更小、損耗更小，也就是更省電。另一個(gè)特性是充電速度更快，比亞迪用電機(jī)繞組技術(shù)，可以強(qiáng)行讓充電電壓提升到800V甚至更高。

所以，它的基礎(chǔ)充電電壓是非常高的。

而且，宋Ultra EV全系標(biāo)配二代刀片電池，之前我們說(shuō)過(guò)，二代刀片電池是能量密度又高、充電速度又快，關(guān)鍵是比亞迪從源頭解決了高成本的問(wèn)題。

15.19萬(wàn)的宋Ultra EV，69度電池包，605km標(biāo)定續(xù)航，從客觀角度來(lái)說(shuō)，日常家用代步綽綽有余，不需要更大容量的電池包。

其實(shí)當(dāng)你回頭看這臺(tái)車(chē)，你能看到更多值得消費(fèi)的理由。

1、后置后驅(qū)，240kW電機(jī)，動(dòng)力更好，而且底盤(pán)全面優(yōu)化，操控更好。

2、懸架軟硬調(diào)節(jié)、后五連桿，開(kāi)完之后真的沒(méi)人再說(shuō)比亞迪的操控、用料不行了。

3、大天窗、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、50W無(wú)線快充，360度全景影像，這些配置不算特別充足，但也要知道15.19萬(wàn)的版本是最低配，還是那句話，家用足矣。

如果你愿意加錢(qián)，15.99萬(wàn)的版本其實(shí)更值得買(mǎi)。

算上比亞迪的置換補(bǔ)貼、電費(fèi)補(bǔ)貼，其實(shí)“等效定價(jià)”在15.5萬(wàn)左右，這個(gè)版本多了不少配置，尤其是駕駛輔助，天神之眼來(lái)了。

所以說(shuō)駕駛輔助能力更強(qiáng)，跑長(zhǎng)途更輕松、更安全。

而且多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、隔音玻璃、隱私玻璃、座椅加熱、通風(fēng)，這些配置帶上天神之眼，綜合貴了8000塊錢(qián)，其實(shí)還是蠻值的。

當(dāng)然這個(gè)看用戶(hù)自己的選擇，如果對(duì)駕駛輔助真的沒(méi)太大需求，想省錢(qián)就選15.19萬(wàn)的版本，其實(shí)價(jià)格在15萬(wàn)以?xún)?nèi)，性?xún)r(jià)比之下，是更加極致的三電技術(shù)、車(chē)身架構(gòu)和設(shè)計(jì)語(yǔ)言，的確不錯(cuò)。

如果需要科技感，其實(shí)我的建議是15.99萬(wàn)的版本，也到此為止了，駕駛輔助、更強(qiáng)的科技感都有了，至于更長(zhǎng)的長(zhǎng)續(xù)航版本，其實(shí)沒(méi)有必要。

因?yàn)楦笕萘康碾姵匕荒昕赡芏加貌涣藥状危褂寐侍停冶葋喌系目谔?hào)就是閃充，以后快充樁遍地都是了，幾分鐘就能充的差不多，多的100公里意義不大。

總的來(lái)說(shuō)一句話，宋Ultra EV是一臺(tái)定價(jià)合理，實(shí)力拉滿的車(chē)型，15萬(wàn)左右的價(jià)格很多人都能消費(fèi)得起，至于那些想讓宋Ultra EV“更便宜”的人，還是一種“占了便宜想占更多便宜”的想法。