俄烏沖突陷停滯？單日無人機襲擊近千架，反擊成功率超57%！

俄烏沖突進行了四年多以后，已經進入了一個相當無聊的階段。

烏克蘭空軍發布的消息稱，俄羅斯創下了一項新的“紀錄”，一天之內向烏克蘭部署了近千架“沙赫德”、“格伯拉”和其他類型的無人機。

根據烏克蘭空軍的數據，統計到2026年3月23日晚上6點至3月24日晚上6點的夜間襲擊，俄羅斯共發射了948架無人機襲擊烏克蘭，其中，556架是在3月24日發射的。有意思的是，烏克蘭并沒有像美國以色列的先進防空武器。

烏克蘭防空系統的有效性與中東的情況形成了鮮明對比，在中東，需要戰略防空系統來攔截“沙赫德”型無人機。為了摧毀來自伊朗的無人機，美國和盟友使用了極其昂貴的艦載SM-6防空導彈。

部署到該地區保護伙伴國家的烏克蘭專家已經使用他們自己效率更高的方法有效地擊落了伊朗無人機。看來，烏克蘭的確被打了4年，總結出了很多美國和以色列沒有的經驗。

縱使如此，俄烏沖突也進入到了無聊的地步，因為當前的沖突局勢事實上已經處于了一種“停滯”的狀態——既沒有大規模的作戰行動，也沒有顯著的控制范圍變化，同時也看不到新技術、新戰術的運用。

這種情況下，“近千架無人機大規模襲擊”這種看似唬人實則本來沒什么特殊的攻擊手段，竟然成了“亮點”。

這次襲擊顯然是針對之前烏克蘭襲擊俄羅斯普里莫爾斯克和烏斯季盧加的港口設施的報復，此前3月22日至23日烏克蘭對兩地港口的儲油設施發起無人機襲擊，目的在于阻礙俄羅斯通過能源出口從當前緊俏的國際石油市場中快速牟利，此次襲擊造成兩座港口被迫關閉。

雖然俄羅斯的報復性襲擊聲勢浩大，但說句實話已經給人以一種乏味之感?；仡櫼酝砹_斯和烏克蘭之間的無人機攻防戰，不難發現動輒上百架無人機的襲擊行動完全不鮮見。例如2025年3月11日，烏克蘭進行了一次對莫斯科的大規模無人機襲擊，此次襲擊中僅被俄軍攔截、擊落的無人機就多達343架。

再比如不到兩周之前，3月14日到16日，烏克蘭對莫斯科的大規模無人機襲擊中，俄軍擊落了181架無人機。

此類襲擊情況不勝凡舉，如果說烏克蘭對俄羅斯使用大規模無人機襲擊是在戰場局勢不占優勢、同時裝備匱乏導致攻擊手段單一化的情況下不得已的選擇，俄羅斯對烏克蘭使用類似的手段，就只能說多少有點無能了——無人機襲擊固然容易組織、使用成本低等優勢，但在當前俄烏戰場上雙方已經積累了足夠多的對抗無人機的經驗和手段以后，使用無人機襲擊成功的概率已經不高了。

俄羅斯的這種大規模無人機襲擊如果不是從政治示威和沖突層級管控的角度出發有意為之，就只能解釋為俄軍事實上已經非常匱乏技術水平高、難以被攔截的遠程攻擊手段，這也符合當前俄烏沖突“停滯”的情況。

不出意外的話，接下來至少幾個月里俄烏之間仍然會是這種“打爛仗”為主的戰場交互模式，這也會讓這場沖突的最終結束變得更加遙遠。