中東那邊是一天一個(gè)劇本,演戲的不累,咱們看戲的都累了。
昨天消息面反轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn),再反轉(zhuǎn)。A股也快被轉(zhuǎn)暈了。哈哈!分享一下我社群的復(fù)盤,原文如下:
一、通航才是關(guān)鍵
之前跟大家分享過,他們打不打都不重要,重要的是霍爾木茲海峽的通航情況。
今天消息面上有兩件事。
第一,有媒體稱,霍爾木茲海峽流量明顯增加;
不過這說法也挺逗,從零到2就是明顯增加?哈哈。
不過呢,前一天晚上,特朗普說,伊朗允許10艘油輪通過海峽。還說這是伊朗為了表達(dá)誠意送的大禮。這嘴巴胡說起來真是不知羞恥。
第二,財(cái)聯(lián)社報(bào)道,中國大型滯留船隊(duì)開始穿越霍爾木茲海峽回國。
消息出來后,股市就興奮了。
怎么看這兩件事呢?
重點(diǎn)要看未來通航量是多少,這將決定油價(jià)波動(dòng)的空間。
完全放開,暫時(shí)還不會(huì),但伊朗也有很大的國際輿論壓力,畢竟把全球經(jīng)濟(jì)干崩,以后還怎么混?
而有選擇性的放開管制,既能對美國施壓,也不至于成為全球的敵人。
接下來要看油價(jià)最終在什么范圍內(nèi)波動(dòng)。
之前跟大家分享過,最有利于東大的油價(jià)范圍是80-100美元。
這既能促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型,也能增加我們出口產(chǎn)品的競爭力,還不至于讓全球陷入衰退。
這事吧,我猜測東大也是在背后有施加影響力的,如果最終油價(jià)真落在這個(gè)范圍波動(dòng),施加影響力的概率就更高了。
對于股市來說,80-100美元的油價(jià)就使得發(fā)生進(jìn)一步流動(dòng)性沖擊的概率大大降低了。
不僅如此,股市還會(huì)因禍得福,得到更多海外資金的加倉。
如果油價(jià)高于100美元,甚至往150美元沖的話,流動(dòng)性沖擊估計(jì)還是跑不了。
雖然我自己小幅降低了一些倉位,從而應(yīng)對未來的不確定性,但我也不希望股市暴漲暴跌,因?yàn)檫@不利于國家穩(wěn)定預(yù)期。
至于油價(jià)會(huì)不會(huì)低于80美元呢?
我估計(jì)概率很低,因?yàn)榻?jīng)過這次風(fēng)波,全球都會(huì)先把原油的戰(zhàn)略儲備搞起來,囤點(diǎn)貨。然后抓緊實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。
未來兩三年,咱們國家有很多生意可做了。
不過未來局勢怎么走,咱們只能走一步看一步。誰也預(yù)測不了!
今天特朗普還語出驚人,說伊朗邀請他當(dāng)最高領(lǐng)導(dǎo)。
哈哈,把我肚子都笑痛了。郭德綱可以失業(yè)了。特朗普才是段子手!
然而,收盤后,伊朗又打臉了,說關(guān)閉霍爾木茲海峽,還勸退了三艘油輪。
到了晚上,美以和伊朗又開始互扔炸彈了。
反正這事大概率還會(huì)折騰挺長時(shí)間,我們關(guān)鍵看未來通航的流量!
二、油價(jià)給了相反的預(yù)期
雖然股市給了正面的預(yù)期,但油價(jià)則給了反面的預(yù)期。
今天布油在早盤下跌后,持續(xù)反彈,接近110美元。
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不過要注意的是,布油和紐約原油是被控盤了的,我們可以看看中東的原油。
迪拜原油從最高的170美元,下跌到昨天的113美元。
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中東原油跟布油的價(jià)差收窄,這是好事。
這很可能是因?yàn)橹耙晾收f過,留下買路錢就能通過海峽有關(guān)。
總之,不管未來美伊怎么鬧,只要海峽能有一定的通航量,股市發(fā)生第二波沖擊的概率就會(huì)大大降低。
三、利率市場也比股市謹(jǐn)慎
當(dāng)下,2年美債利率繼續(xù)上升,設(shè)置有突破前高的趨勢。
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這跟股市的樂觀情緒還是不大一樣。
難不成股市投資者更加樂觀?
當(dāng)下全球股債匯商品的波動(dòng)率都在高位,標(biāo)普500的波動(dòng)率也在27的不穩(wěn)定區(qū)間。
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總的來說,市場依然夾著小心。畢竟中東局勢瞬息萬變。
相比而言,A股的波動(dòng)率反而下降到20以內(nèi),顯得情緒更穩(wěn)定一些。
反正又到周末了,看看兩邊的戲精都怎么表演吧。
四、工業(yè)企業(yè)利潤大超預(yù)期
春節(jié)前就跟大家分享過:
1.春節(jié)是物價(jià)的關(guān)鍵拐點(diǎn);
2.企業(yè)利潤也將迎來拐點(diǎn)。
今天公布了1-2月工業(yè)企業(yè)利潤,同比增長15.2%,大超預(yù)期。
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我有想到會(huì)增加,但增加這么多就有點(diǎn)出乎我的意料了。
這事挺重要的。
最近不是一個(gè)勁的殺年報(bào)嗎?
不管年報(bào)好壞都砸盤。
好的財(cái)報(bào),市場擔(dān)心無法持續(xù);壞的財(cái)報(bào),市場擔(dān)心再也起不來了。
工業(yè)企業(yè)利潤的回升,預(yù)示著一季報(bào)的成色大概率會(huì)回升。
而且國內(nèi)經(jīng)濟(jì)向上的周期可能也會(huì)加速。
當(dāng)下,油價(jià)被拉了起來,那么隨著國內(nèi)PPI的回升,企業(yè)利潤還會(huì)保持增長。
而且,PPI上升(漲價(jià)),出口依然旺盛。
春節(jié)之后,集裝箱吞吐量再度創(chuàng)出同期最高。
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這也意味著,跨國資金會(huì)保持回流態(tài)勢!逼迫銀行擴(kuò)表。
很多人可能會(huì)說,沒需求,漲價(jià)不能持續(xù)。
反過來想想,難道跌價(jià)就有人買了?
很多事,可能跟傳統(tǒng)思路是反著的。漲價(jià)才有人買!
當(dāng)下,油價(jià)已經(jīng)上來了,咱們拉PPI反而更加有利于資金回流和利潤回升。
現(xiàn)在已經(jīng)驗(yàn)證了一部分,未來還可以繼續(xù)驗(yàn)證。
四、為不確定性買一個(gè)保險(xiǎn)
昨天在星球我給大家分享了在面臨巨大不確定性時(shí)降倉的底層邏輯。
我知道很多人的買賣都是盯著股價(jià)漲跌和自己賺錢還是虧錢。
所以,每次在操作的時(shí)候,都會(huì)被自己的持倉成本左右情緒。做不到量化那么絕情。
賣了害怕股市上漲,不賣又害怕股市繼續(xù)下跌,于是就搞得情緒很差。
咱們應(yīng)該這樣去理解這件事。
當(dāng)我們對未來很確定的時(shí)候,肯定不會(huì)想到要買保險(xiǎn)。
但如果你突然有一天暈倒了,是不是一下子就有想買份保險(xiǎn)的意愿了?萬一哪天真住院了,不至于沒錢看病。
你看最近張雪峰去世這件事就引起很多共鳴,不少人突然開始愛惜身體了。
為啥?因?yàn)樗麄兺蝗桓械剿劳鲭x自己這么近。
同樣的道理,當(dāng)在市場感到巨大不確定性時(shí),降倉就是給自己買一份保險(xiǎn)。
如果真遇到大跌,可以有更多的現(xiàn)金應(yīng)對;如果沒有大跌,底倉也可以跟隨上漲,只不過是少賺一點(diǎn)而已。(相當(dāng)于交了保費(fèi))
其實(shí)沒人希望真的去找保險(xiǎn)公司賠付吧,咱都希望不要出事,對不對?
降倉并不是清倉,具體降多少,每個(gè)人的答案都不同。
重要的是,自己心里要踏實(shí),否則被特朗普那張嘴搞得覺都睡不著,就不劃算。
當(dāng)然,如果心理素質(zhì)好,繼續(xù)滿倉也沒問題,只要扛得住就行。
即便真發(fā)生流動(dòng)性沖擊,沖擊之后,市場還會(huì)繼續(xù)向上。
而且中東亂局拖得久一點(diǎn),反而更有利于東大。
好不容易美國自己跳下水,讓它多受點(diǎn)折磨才好呢。
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