鴻蒙智行密集煥新，896線激光雷達覆蓋全部品牌

導讀：對鴻蒙智行而言，如何在統一技術底座之上構建清晰的品牌區隔，避免內部與合作伙伴之間形成直接競爭，將成為下一階段需要面對的問題。

【文/觀察者網 周盛明 編輯/高莘】

2026年3月23日，華為春季全場景新品發布會在長沙舉辦。在智慧出行方面，鴻蒙智行的五個品牌密集開啟新一輪的產品攻勢，多款新品開啟預訂、多款現有車型也密集煥新升級。

華為春季全場景新品發布會 鴻蒙智行

在發布會上，尚界Z7、尚界Z7T、問界M6正式開啟預訂；智界V9官宣4月下旬展車進店；享界S9、享界S9T、智界R7、智界新S7、問界M7、問界M8煥新上市。

鴻蒙智行，逐漸放棄主視覺輔助駕駛方案

觀察者網注意到，鴻蒙智行于3月4日發布了新一代雙光路圖像級激光雷達，該激光雷達的激光束數量躍升至896線，是華為上一代192線激光雷達的近4.7倍。

在本次發布會上，華為宣布，該激光雷達將覆蓋鴻蒙智行旗下的所有品牌。

據悉，尚界Z7、尚界Z7T、問界M6宣布將全系標配華為896線雙光路圖像級激光雷達，享界S9、享界S9T、智界R7、智界新S7、問界M8、問界M9、尊界S800則提供192線/896線兩種規格的激光雷達供消費者選擇。

值得注意的是，鴻蒙智行的新品正在逐漸放棄以往主視覺的“Pro”版本方案——此前提供該配置的智界S7、智界R7已經取消了該配置。目前，僅有尚界H5仍保留主視覺的Pro車型，問界M7則保留了一款艙內激光雷達的“Pro+”車型。

此外，尚未換代的問界M5僅提供192線激光雷達的選項。

有接近鴻蒙智行的人士向觀察者網表示，雖然搭載艙內激光雷達的問界M7 Pro+車型仍在售，但實際成交量占比已經非常少。

多款新品開啟預訂，現有車型密集煥新

在本次發布會上，鴻蒙智行多款車型集中發布或煥新。

在新增車型中，尚界Z7與尚界Z7T定位轎跑車型，預售價分別為22.98萬元和23.98萬元起。兩款車型全系標配896線雙光路圖像級激光雷達、華為途靈平臺、華為巨鯨800V高壓電池。據悉，新車CLTC純電續航至高可達905km。

尚界Z7與尚界Z7T 鴻蒙智行

問界M6則面向中型SUV市場，提供增程與純電兩種動力形式，預售價分別為26.98萬元與28.98萬元起。該車型同樣全系標配896線激光雷達，同時也標配華為途靈平臺。據悉，通過年輕運動的設計、智能化能力和底盤技術，問界M6瞄準Z時代年輕人市場。

問界M6 鴻蒙智行

除了新車型外，鴻蒙智行還對既有產品線進行更新。享界S9與S9T升級搭載ADS 4高階輔助駕駛系統，并提供896線激光雷達配置版本。智界R7與新S7則在外觀與座艙升級的基礎上強化輔助駕駛能力，純電版最高可選100kWh大電池，從多個維度提升產品力。

享界S9與S9T 鴻蒙智行

問界品牌方面，M7與M8兩款車型均迎來升級，兩款車型均提供896線激光雷達可供選擇。其中，問界M8升級底盤軟硬件，提升操控性和乘坐舒適性。此外，問界M8新增了左右側高精度固態激光雷達（共3顆），提升主動安全能力。

與此同時，鴻蒙智行首款旗艦MPV智界V9實車正式亮相。發布會官宣展車將于4月下旬陸續進店，鴻蒙智行也借此進一步補齊了產品矩陣。

鴻蒙智行強化智能化優勢

從總體來看，此次發布會呈現出一個明顯趨勢：激光雷達與高階輔助駕駛能力正在逐漸成為鴻蒙智行產品線的“標配”，競爭優勢不明顯的主視覺方案則逐漸退出。

通過896線激光雷達等新技術的不斷上車，鴻蒙智行正在不同價格段強化自身智能化標簽，提升差異化優勢。

這種統一技術路線，也體現出華為在智能汽車領域的策略——通過平臺化硬件與算法能力，向不同品牌與車型輸出統一的智能化能力，從而形成規模效應。

與此同時，鴻蒙智行產品線正在快速擴張。從轎車、SUV到MPV，各細分市場均已有對應產品布局。

從市場角度來看，鴻蒙智行正從早期依賴單一爆款車型，轉向多品牌、多產品并行的階段。隨著產品數量增加，華為的智能化技術也在更大范圍內鋪開。

與此同時，作為“技術底座”角色的華為乾崑也可以向鴻蒙智行之外的合作伙伴輸出智能汽車解決方案。雖然鴻蒙智行逐步放棄主視覺的Pro方案，但該方案較低的成本可以通過技術下沉擴大生態覆蓋范圍。

這種模式下，華為乾崑既是鴻蒙智行品牌的技術提供方，也可能成為更廣泛行業的智能化供應商。

但與此同時，這種平臺化輸出也帶來新的挑戰——隨著HI Plus模式合作車企與鴻蒙智行車型在核心技術配置上逐漸接近，產品之間的同質化風險開始顯現。

當激光雷達、輔助駕駛能力與座艙系統趨于一致時，不同品牌之間的差異將更多依賴設計風格、空間定位與用戶體驗等層面。

對鴻蒙智行而言，如何在統一技術底座之上構建清晰的品牌區隔，避免內部與合作伙伴之間形成直接競爭，將成為下一階段需要面對的問題。

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