這一規(guī)劃獲深圳市政府批復(fù)，涉及26、29、30號線

來源：市場資訊

（來源：搜狐焦點深圳）

近日，《深圳市光明區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃（2021—2035年）》對外發(fā)布。

規(guī)劃顯示，聚焦“科學(xué)、產(chǎn)業(yè)、綠色、 民生”四個方向，明確光明區(qū)城區(qū)職能為綜合性國家科學(xué)中心核心承載區(qū)、科研經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)、綠色發(fā)展示范城區(qū)、國際人文宜居城區(qū)。

建設(shè)競爭力影響力卓越的世界一流科學(xué)城和深圳重要的區(qū)域性功能中心，成為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的城區(qū)范例。

到2035年，基本建成競爭力影響力卓越的世界一流科學(xué)城和深圳重要的區(qū)域性功能中心。科研投入強(qiáng)度、科技創(chuàng)新能力達(dá)到世界一流水平，代表國家參與全球科技競爭和合作等。

到2050年，成為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的城區(qū)范例。科技創(chuàng)新形成前沿驅(qū)動力，綠色發(fā)展成為全國典范，城區(qū)品質(zhì)成為全國標(biāo)桿。

01

區(qū)域協(xié)同

立足粵港澳大灣區(qū)發(fā)展格局，深入落實深圳“東進(jìn)、西協(xié)、南聯(lián)、北拓、中優(yōu)”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)與松山湖科學(xué)城、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、西麗湖國際科教城等創(chuàng)新平臺聯(lián)動發(fā)展，共同推進(jìn)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、共同分享科研資源和科研成果、共同推動基礎(chǔ)科研與應(yīng)用研究轉(zhuǎn)化，共同建設(shè)綜合性國家科學(xué)中心。

構(gòu)建“一心兩區(qū)一環(huán)雙廊”城區(qū)開發(fā)格局

堅持“藍(lán)綠為底、中心引領(lǐng)、軸帶延展、組團(tuán)鑲嵌”空間布局原則，統(tǒng)籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)功能，形成疏密有致、 山水共融的“一心兩區(qū)、一環(huán)雙廊”城區(qū)開發(fā)格局。其中：

“一心”是指光明中心；

“兩區(qū)”是指大科學(xué)裝置引領(lǐng)區(qū)和先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)；

“一環(huán)”指以巍峨山、大頂嶺、大雁山、 五指耙等森林公園和綠色田園為主體形成的生態(tài)綠環(huán)；

“雙廊”指龍大科技創(chuàng)新走廊和茅洲河創(chuàng)想活力走廊。

規(guī)劃顯示，以茅洲河中央水岸為錨點，進(jìn)一步整合光明中心區(qū)和公明中心區(qū)，打造集總部辦公、科技服務(wù)、文化交流、生態(tài)休閑、交通樞紐等功能于一體的區(qū)域性綜合服務(wù)中心，提升光明吸引力、輻射力和帶動力。

大科學(xué)裝置引領(lǐng)區(qū)包括大科學(xué)裝置集群、科教融合集群和環(huán)大科學(xué)裝置產(chǎn)業(yè)帶，集聚科學(xué)研究、高等教育、科技創(chuàng)新等功能，打造粵港澳大灣區(qū)源頭創(chuàng)新核心引擎。

先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)借助外環(huán)高速及南光高速交通走廊優(yōu)勢，以鳳凰、玉塘、馬田、公明四大先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)為主體，建成深圳區(qū)域性先進(jìn)制造業(yè)中心。

龍大科技創(chuàng)新走廊是廣深港澳科技創(chuàng)新走廊的重要組成部分，北接松山湖科學(xué)城，南聯(lián)河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)，集聚科創(chuàng)要素，支撐粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新“脊梁”，打造展現(xiàn)創(chuàng)新功能和科學(xué)風(fēng)范的重要窗口。

規(guī)劃顯示，推進(jìn)六大組團(tuán)建設(shè)；以空間結(jié)構(gòu)為引領(lǐng)，形成六個功能互補(bǔ)的城市組團(tuán)，即中心組團(tuán)、北部組團(tuán)、西北組團(tuán)、中部組團(tuán)、西南組團(tuán)、東南組團(tuán)。積極培育組團(tuán)服務(wù)節(jié)點，承擔(dān)所在組團(tuán)的醫(yī)療、教育、文化、商業(yè)消費(fèi)等公共服務(wù)功能，全面提升城區(qū)功能、 城區(qū)活力和城區(qū)形象，滿足市民多元生活需求。

02

交通規(guī)劃

——對外交通

依托廣深港及贛深高速鐵路、深廣中軸及深莞增城際鐵路、外環(huán)高速公路等區(qū)域交通設(shè)施及城市軌道網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)30分鐘到深圳寶安國際機(jī)場、深圳灣口岸、皇崗口岸、福田口岸、廣深港高鐵西九龍站口岸，1小時到廣州白云國際機(jī)場、 香港國際機(jī)場。

依托深廣中軸城際鐵路和深莞增城際鐵路規(guī)劃及建設(shè)， 強(qiáng)化與粵港澳大灣區(qū)重大科創(chuàng)平臺聯(lián)系，實現(xiàn)1小時到達(dá)灣區(qū)地方性中心及重要功能節(jié)點。

深莞增城際鐵路聯(lián)系深圳灣超級總部、西麗湖國際科教城、松山湖科學(xué)城、廣州知識城。深廣中軸城際鐵路聯(lián)系河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、松山湖科學(xué)城、莞城中心、廣州天河中心區(qū)。

打造外聯(lián)暢達(dá)高快路網(wǎng)。形成“二橫三縱”高快速路。“二橫”為外環(huán)高速公路及外環(huán)快速路，“三縱”為南光高速公路、龍大高速公路及龍觀快速路（又稱龍瀾大道），研究遠(yuǎn)期公明北環(huán)大道—公常路提升為快速路，促進(jìn)光明區(qū)與海洋新城、國際會展城等周邊重要功能區(qū)的聯(lián)系，提升區(qū)域交往輻射力、影響力。

提升光明城站客運(yùn)樞紐能級，加快建設(shè)為全國性鐵路客運(yùn)樞紐，強(qiáng)化與全國鐵路樞紐城市直連直通。著力推進(jìn)科學(xué)城站（暫用名）實施，打造服務(wù)灣區(qū)的區(qū)域性城際客運(yùn)樞紐。

——城區(qū)交通

構(gòu)建與城區(qū)中心體系相契合、與功能利用相協(xié)調(diào)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

進(jìn)一步研究優(yōu)化軌道26號線、軌道29號線光明段規(guī)劃線站位方案，研究預(yù)留軌道30號線通道條件，實現(xiàn)光明區(qū)與其他市級功能中心45分鐘便捷可達(dá)。

統(tǒng)籌高速鐵路、城際鐵路和城市軌道樞紐的功能層次，形成“全國性—區(qū)域性 —片區(qū)級”三級樞紐體系。

加強(qiáng)城市軌道與土地利用的協(xié)調(diào)發(fā)展，支撐城區(qū)重點地區(qū)建設(shè)以及城市更新，引導(dǎo)就業(yè)崗位和人口優(yōu)先圍繞軌道站點布局。

03

居住/配套/產(chǎn)業(yè)

規(guī)劃顯示，增加居住空間規(guī)模 。

加快構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式，為廣大市民建設(shè)安全、舒 適、綠色、智慧的“好房子”。按照“以人定房、以房定地”的原則，大力推動住房供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，增加居住用地及住房供給，合理布局居住用地，持續(xù)提升住房品質(zhì)，優(yōu)化住房供給結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)城融合，逐步實現(xiàn)住有宜居。

優(yōu)先在城市組團(tuán)服務(wù)節(jié)點、軌道站點、茅洲河沿線等公共配套設(shè)施完善、交通便利及景觀條件良好區(qū)域規(guī)劃居住用地，引導(dǎo)居住空間與公共服務(wù)供給、公共交通相匹配，促進(jìn)就業(yè)空間和居住空間的緊密融合，實現(xiàn)產(chǎn)城融合。

改善老舊住區(qū)居住條件，提升環(huán)境品質(zhì)；開展城中村綜合整治，完善配套設(shè)施、增加公共空間、美化居住環(huán)境，把城中村逐步改造為現(xiàn)代化的城市社區(qū)。

完善住房供應(yīng)體系

加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房保障體系。優(yōu)先保障保障性住房用地供應(yīng)，通過城市更新和土地整備等方式增加高品質(zhì)住房，提高成套住房比例，吸引高層次人才。

教育：落實市級總體規(guī)劃要求，建設(shè)光明大學(xué)園，支撐全市構(gòu)建“一城四園”高校總體格局。 光明大學(xué)園主要包含中山大學(xué)深圳校區(qū)和深圳理工大學(xué)，形成重要的高校集聚區(qū)。圍繞高校布局重大科研基礎(chǔ)設(shè)施，集聚一流研究院所、頂尖科研人員和科技創(chuàng)新人才，引導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研用深度融合。

文體設(shè)施：高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)深圳科技館、深圳國際美術(shù)館、光明國際馬術(shù)中心等一批國際一流的文體設(shè)施，打造灣區(qū)文化地標(biāo)。

醫(yī)療設(shè)施：高水平建設(shè)中山大學(xué)附屬第七醫(yī)院、光明區(qū)人民醫(yī)院新院區(qū)（暫用名）等綜合醫(yī)院， 加快推進(jìn)研究型專科醫(yī)院布局，打造區(qū)域醫(yī)療衛(wèi)生高地。

04

產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間

以綜合性國家科學(xué)中心先行啟動區(qū)建設(shè)為契機(jī)，聚焦信息、生命、材料等科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，集聚一批重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、前沿交叉研究平臺、科研院所及高等 院校等創(chuàng)新要素。

打造空間分布上集聚、研究方向上關(guān)聯(lián)的 “一主兩副”裝置集群，包括大科學(xué)裝置集群、科教融合集群及科技創(chuàng)新集群。

通過土地整備、城市更新等二次開發(fā)手段，推進(jìn)高質(zhì)量連片產(chǎn)業(yè)空間開發(fā)，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、定制化、科研型的新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造產(chǎn)業(yè)質(zhì)量高地。

優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局

落實全市“20+20”產(chǎn)業(yè)空間布局，積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚 效應(yīng)，提高產(chǎn)業(yè)能級和空間績效，形成“一帶一區(qū)”產(chǎn)業(yè)空間布局。

構(gòu)建環(huán)大科學(xué)裝置產(chǎn)業(yè)帶。環(huán)繞大科學(xué)裝置集群及科教融合集群，布局李松蓢、上村蓮塘、耙塘、光明云谷等科研轉(zhuǎn)化園區(qū)，推動基礎(chǔ)科研成果就地轉(zhuǎn)化，打造科研經(jīng)濟(jì)增長極。

打造先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)。依托鳳凰、玉塘、馬田、公明 等現(xiàn)狀產(chǎn)業(yè)片區(qū)，推動產(chǎn)業(yè)空間集聚連片、產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)完善，承載戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，打造深圳北部先進(jìn)制造業(yè)高地。

05

推動重點片區(qū)高質(zhì)量高顏值建設(shè)

加強(qiáng)光明中心區(qū)、大科學(xué)裝置集群、茅洲河中央水岸、光明云谷、光明城站等重要節(jié)點地區(qū)的城市設(shè)計管控，逐步提升城區(qū)風(fēng)貌和顏值。

重點對各片區(qū)公共空間、城市天際線、城市整體空間形態(tài)進(jìn)行規(guī)劃引導(dǎo)， 提升特色資源的公共開放性，協(xié)調(diào)各類功能空間的形態(tài)關(guān)系，打造地標(biāo)建筑簇群，加強(qiáng)連續(xù)慢行系統(tǒng)的建設(shè)，形成舒適宜人、獨(dú)具特色、形象鮮明的城市名片地區(qū)。

光明中心區(qū)

重點構(gòu)建以科學(xué)公園為核心的放射型生態(tài)綠地網(wǎng)絡(luò)，塑造科學(xué)島—科學(xué)方舟軸線、科學(xué)環(huán)廊、城市陽臺等特色空間。引導(dǎo)軌道站點周邊建筑高強(qiáng)度混合使用，依托光明城際樞紐站打造地標(biāo)建筑群，打造活力中心、科學(xué)客廳。

大科學(xué)裝置集群

充分尊重和依托山體、水庫、河流等自然資源，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境與城市景觀的滲透與融合。以蓮塘水庫及荔湖為核心景觀，通過生態(tài)廊道建立片區(qū)與周邊生態(tài)空間的景觀聯(lián)系，利用山水通廊促進(jìn)自然與城市景觀互相滲透，以景觀軸線組織城市空間序列，以慢行體系串聯(lián)不同層級公共空間，塑造山水環(huán)境與人工建筑相得益彰、自然生態(tài)與城市景觀和諧共生的空間環(huán)境。

茅洲河中央水岸

因地制宜打造多樣化的濱水公共空間，實現(xiàn)沿河全線貫通；注重茅洲河兩側(cè)空間形態(tài)的整體性及協(xié)調(diào)性， 合理控制濱水建筑高度，結(jié)合濱水重要視點，塑造和諧統(tǒng)一、 優(yōu)美豐富、可識別的天際輪廓線。

光明云谷

保護(hù)原有生態(tài)基底，以水系及智慧公園作為綠色骨架，整合各類社區(qū)公園及微公園，營造步入式的海綿城市體驗與舒適宜人的亞熱帶城市微環(huán)境。強(qiáng)化建筑群的整體風(fēng)貌設(shè)計，突出光僑路、圳美大道、羅仔路沿線城市形象塑造，形成彰顯科技范、綠色風(fēng)的城市界面。

光明城站

推進(jìn)站城一體化開發(fā)，整合周邊麒麟山、高鐵綠廊等各類綠色開敞空間，構(gòu)建以高鐵樞紐為核心的立體慢行網(wǎng)絡(luò)。

精心打造觀光路、光僑路景觀界面和環(huán)麒麟山特色景觀界面，通過連續(xù)整齊的建筑立面、多層次的空中露臺， 突出不同類型景觀界面的特色。延續(xù)片區(qū)的山水生態(tài)特色，彰顯城站交通樞紐建筑群形象，打造生態(tài)綠色、高效換乘的樞紐門戶新名片。