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老司機最近拍了條視頻,講了一下抄底的基本原理。
我打賭你一定會點開看,誰不想抄底呢!
沒有關注過老司機視頻號的請務必關注一下,否則你將錯失很多高質量的視頻,以及每周的直播。
這些是免費的。
這幾天我們跟客戶聊得最多的一句話是:
上次帶您看的**房源被賣掉了,成交價是**萬元。
我們不是在制造焦慮,現在一套房子被賣掉,快則當日,慢則兩三天,全網都會知道,做不了假。我們只想反饋一個最基本的事實:
3月份二手房成交量確實很好。
本周,貝殼的單日簽突破了200套,樂觀預計3月寧波六區的二手成交量會超過6000套。
當然,月底官方的數據不會這么高,因為一部分成交的網簽會拖到4月份。
伴隨著成交量的上升,那些掛價最低的二手房源首先被消滅。消滅的主力來自于購房者,但也有少量是房東上調了價格。
老司機看到有些媒體在說二手房漲價了,這個說法不準確,真的實狀況是最低價的二手房被人買走了。
成交總會優先聚焦于最高性價比的房源,這在任何時候都適用。簡單來說,所謂成交量放大,其實是指高性價比房源的成交量放大,那些性價比低的房源,照樣無人問津。
對于真正需要購房的人來說,今年成交量的變化是需要關注的。
3月份成交量的放大,基本上是市場自然修復的結果,而不是政策刺激的結果。
很多人可能以為,這是以舊換新的功勞,其實并不是,現在以舊換新的二手房,還沒有辦理過戶。
今年前3個月也沒有特別大力度的刺激政策出臺,尤其是針對二手房。寧波力度比較大的買房送消費券,針對的也僅僅是新房。
因此,二手房成交的放量顯得尤其珍貴,其持續性也更值得期待。
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另一個值得關注的數據是二手房掛牌庫存,到目前位置六區共86000套,比最高峰12萬套下降了約3.5萬套,這個過程用了3年,去庫存之路走完了一大半。
庫存下降到60000套以內,寧波二手房的供需壓力基本就沒有了。
很多人都在關心房價的走勢,其實關注一下銷量和庫存大概就會有點感覺,寧波的二手房價格基本可以確定來到了底部區域,這個區域上下可能也就幾個百分點,不太會有特別出格的表現。
如果沒有什么意外,比如宏觀經濟或政策層面的巨大變化,這個底部區域大概會震蕩到2027年。
屆時這一輪下跌基本就算走完了。
老司機知道,這個結論買賣雙方都不會滿意。買方希望再跌個20-30%,賣方則希望立即見底回升。
愿望是可以理解的,但現實不允許。
對于買方來說,有可能一些小區現在就是最低,過幾個月后反而找不到這么低的房源。須知價格是買賣雙方博弈的結果,心態此消彼長,在庫存日漸減少的大背景下,不要寄望于房東再恐慌跳水。
該跳的已經跳完了,沒跳的后面基本上也不會再跳了。
對于賣方來說,也別急著漲價,你是漲上去了,鄰居趁機脫手了,你就成了人家的背景板。如果誠心要賣的,跟著行情走是最合理的選擇,可賣可不賣的,不如撤了單過兩年再看。
慌是不用慌了,但漲也別想漲。
去年以來連續9個月的成交量穩定,為今年的價格磨底打下了很好的基礎,如果能夠再把房貸利率降一降,這種企穩會更加穩固。
可惜3月的LPR還是紋絲不動。
老司機公開講的都是宏觀層面的判斷,具體個案還得具體分析,切不可拿著宏觀去套個體,最后可能謬以千里。
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