江蘇省鹽城召開(kāi)全市治超聯(lián)合執(zhí)法工作座談會(huì)

3月24日，江蘇省鹽城市交通、公安部門(mén)召開(kāi)治超聯(lián)合執(zhí)法工作座談會(huì)，深入貫徹落實(shí)省、市關(guān)于治理車(chē)輛超限超載工作的決策部署和工作要求，共同研究當(dāng)前我市治超執(zhí)法工作面臨的新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，部署推進(jìn)2026年全市治超執(zhí)法重點(diǎn)工作。

會(huì)上通報(bào)了2025以來(lái)治超聯(lián)合執(zhí)法工作情況，部分縣（市、區(qū)）公安局交通管理大隊(duì)、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)進(jìn)行了交流發(fā)言。市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)指出，要深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前治超工作的重要性、長(zhǎng)期性和艱巨性，始終堅(jiān)持將治理超限超載作為防范化解安全事故的關(guān)鍵舉措，健全“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的工作體系，進(jìn)一步壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任；要健全路警聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，定期開(kāi)展聯(lián)合研判，加密重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段流動(dòng)執(zhí)法頻次，通過(guò)“線上線下聯(lián)動(dòng)”強(qiáng)化精準(zhǔn)執(zhí)法，織牢路面防控網(wǎng)絡(luò)；要將科技治超作為推動(dòng)治超工作提質(zhì)增效核心抓手，緊扣數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展方向，加快構(gòu)建“線上線下執(zhí)法+非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法+指揮調(diào)度”三位一體的數(shù)字治超執(zhí)法體系；要緊扣執(zhí)法為民理念，將群眾滿(mǎn)意作為治超工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，強(qiáng)化執(zhí)法人員廉政思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，鍛造忠誠(chéng)干凈擔(dān)當(dāng)?shù)闹纬瑘?zhí)法隊(duì)伍形象。市公安局交通管理支隊(duì)強(qiáng)調(diào)，要提升思想認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立“100-1=0”的安全理念，將治超工作作為當(dāng)前預(yù)防道路交通事故的頭等大事來(lái)抓；要強(qiáng)化聯(lián)合值守機(jī)制，對(duì)超限檢測(cè)站的聯(lián)合值守力量進(jìn)行再檢視、再加強(qiáng)，嚴(yán)格執(zhí)行治超站24小時(shí)值守，確保預(yù)警車(chē)輛“發(fā)現(xiàn)得了、攔截得住、處置得掉”；要加大路面查處力度，嚴(yán)格執(zhí)行“百?lài)嵧酢睉?yīng)急攔截聯(lián)合響應(yīng)執(zhí)法機(jī)制，依托集成指揮平臺(tái)或智慧交通大腦，實(shí)施科學(xué)布控、精準(zhǔn)攔截，針對(duì)重點(diǎn)路段要采取定點(diǎn)蹲守與流動(dòng)巡邏相結(jié)合、錯(cuò)時(shí)執(zhí)法與突擊檢查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查“百?lài)嵧酢避?chē)輛，堅(jiān)決遏制貨車(chē)超限超載違法行為。

各縣（市、區(qū)）公安局交通管理大隊(duì)，市交管支隊(duì)大豐大隊(duì)、亭湖大隊(duì)、鹽都大隊(duì)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大隊(duì)、鹽南高新區(qū)大隊(duì)、農(nóng)村道路管理大隊(duì)、228國(guó)道大隊(duì)分管負(fù)責(zé)人及部門(mén)負(fù)責(zé)人；各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)，市交通執(zhí)法支隊(duì)道路執(zhí)法一大隊(duì)、二大隊(duì)、三大隊(duì)、直屬大隊(duì)分管負(fù)責(zé)人及治超站（部門(mén)）負(fù)責(zé)人參會(huì)。(趙樹(shù)海 劉羲慶)