近日,佳通輪胎宣布一項重要人事任命,正式聘請Mat Wilkinson擔任英國商用車輪胎(TBR)銷售總監(jiān)。此舉旨在強化佳通在英國卡客車領(lǐng)域的市場滲透力,進一步拓展全國范圍內(nèi)的車隊合作伙伴關(guān)系。
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資深老將掛帥,發(fā)力車隊業(yè)務(wù)
Mat Wilkinson在輪胎行業(yè)擁有超過25年的豐富從業(yè)經(jīng)驗,履歷十分亮眼。在加盟佳通之前,他曾任橫濱HPT銷售總監(jiān),更早之前曾在米其林、大陸集團(馬牌)和普利司通歐洲公司擔任高級管理職務(wù)。這種跨國際一線品牌的職業(yè)背景,賦予了他稀缺的全局視野與行業(yè)洞察力。
在新職位上,Wilkinson將全面負責佳通在英國市場所有商用車輪胎的銷售、市場營銷及業(yè)務(wù)流程績效管理,并直接領(lǐng)導區(qū)域銷售經(jīng)理團隊。他將采取“雙線匯報”機制:在業(yè)務(wù)層面向佳通歐洲銷售與市場總監(jiān)Petr Cajka匯報,職能管理上則向佳通英國及愛爾蘭國家經(jīng)理兼歐洲乘用輪胎銷售總監(jiān)Brian McDermott匯報。
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新品規(guī)劃亮相,聚焦綠色可持續(xù)
此次人事調(diào)整正值佳通商用車業(yè)務(wù)的關(guān)鍵發(fā)展期。據(jù)悉,佳通正推進近年來規(guī)模最大的TBR產(chǎn)品研發(fā)計劃,計劃于2026年至2027年推出多款全新輪胎產(chǎn)品。新產(chǎn)品的核心賣點將聚焦于大幅優(yōu)化滾動阻力系數(shù)(RRC),旨在降低車隊的二氧化碳排放足跡,以響應(yīng)日益嚴苛的環(huán)保法規(guī)與可持續(xù)性發(fā)展需求。
值得注意的是,佳通在產(chǎn)品驗證環(huán)節(jié)投入巨大,所有新品均已聯(lián)合歐盟領(lǐng)先車隊進行深入的實地測試。這一舉措能為車隊運營商提供基于真實路況的性能數(shù)據(jù),而非僅依賴實驗室環(huán)境,這也正逐漸成為車隊采購決策的關(guān)鍵標準。
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服務(wù)升級,構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢
面對競爭激烈的英國TBR市場,佳通意在通過“產(chǎn)品+服務(wù)”的組合拳打破固有格局。Wilkinson表示,佳通不僅擁有具備卓越品質(zhì)的胎體,更具備完善的熱翻新與冷翻新能力,結(jié)合Mercury車隊管理系統(tǒng),能為客戶構(gòu)建完整的生命周期解決方案,在降低運營成本的同時減少環(huán)境影響。
分析人士認為,此次任命一位深諳行業(yè)三大巨頭運營之道的資深人士掌舵,顯示出佳通不再滿足于價格競爭,而是意圖在客戶關(guān)系深度、產(chǎn)品信譽及高端車隊服務(wù)領(lǐng)域與老牌廠商展開正面角逐。
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