廣汽旗下廣州優美正式投產，加快掘金千億電池回收賽道

本文來源：時代財經 作者：高秋榕

廣州優美廠區，圖片來源：受訪者提供

隨著我國新能源汽車產業邁入高質量發展新階段，一場關乎資源安全與產業可持續發展的動力電池退役潮正洶涌而至。

中國汽車戰略與政策研究中心預測，2026年我國新能源汽車動力電池退役量約43GWh，到2030年將激增至171GWh，對應市場規模突破千億元。

面對即將到來的千億元市場，資本聞風而動，不僅催生上市公司跨界布局，也促使格林美（002340.SZ）、華友鈷業（603799.SH）等行業龍頭大手筆投入電池再生回收利用的技術研發與產能建設。

構建“材料回收-再生制造”的產業閉環，已成為實現資源價值最大化與產業綠色可持續發展的關鍵路徑。在這場資源循環的競賽中，作為主機廠的廣汽集團，亦在加快布局能源生態，構建縱向一體化的新能源產業鏈。

3月25日，廣汽集團旗下優湃能源與格林美合資成立的廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱“廣州優美”）正式投產。作為廣州市首個廢舊動力電池回收材料再生基地，廣州優美年處理能力包括約2萬噸廢舊電池破碎打粉、2.5萬噸黑粉濕法提純和7200噸正極材料固相修復，總投資將近3億元。

據廣州優美總經理詹林長介紹，廣州優美的濕法再生產線為廢舊電池再生利用業內首次使用全膜法處理電池黑粉。詹林長表示，相比傳統的濕法再生工藝，全膜法電池黑粉濕法回收工藝流程短、能耗低、無污染，提純出來的電池級碳酸鋰品質也更高。

值得注意的是，廣州優美也是國內一線城市中，唯一覆蓋“拆解打粉-濕法再生-固相修復”全流程的廢舊電池回收材料再生利用基地。

詹林長表示，廣州市是新能源汽車極其重要的制造基地和消費市場，在動力電池退役潮即將來臨的背景下，電池回收再生利用具有廣闊的市場空間。

據詹林長介紹，廣州優美依托廣州市環境保護技術有限公司（以下簡稱“環保公司”）的危廢等級處置場地，加上自身工藝技術的創新，實現廢氣、廢水、廢渣零排放；同時環保公司富余的蒸汽亦供給廣州優美濕法再生車間用于生產，實現變廢為能。

此外，廣州優美依托優湃能源進行光伏的建設，年發電量可達100萬kWh，直接供給車間生產；詹林長表示，廣州優美已從能源供給端實現100%綠電，接下來將根據生產運營情況加快布局儲能場景。

廣汽集團常務副總經理、優湃能源董事長高銳則表示，廣州優美將依托廣州國家中心城市的區位優勢和產業集聚效應，探索廢舊電池就近回收、就地處理、循環利用的循環經濟新模式。

盡管背靠廣汽集團，但詹林長明確表示，廣州優美的定位是完全市場化的，“電池回收的來源、碳酸鋰的銷售等都直接面向市場進行，”他透露，目前集團體系外的業務占比達到80%，已初步具備完全市場競爭的能力。

對于未來的規劃，詹林長表示，當前最主要的目標是能實現盈利，“去年公司實現營收1億元，三年之內希望每年能翻一番，預計今年超2.5億元，爭取到2028年實現超10億元營收。”