近日,清華大學發布2025屆畢業生就業數據,其中比亞迪成為就業去向中的“頂流”之一,位列民營企業就業去向Top2,車企中第一。不光是清華,在2023年至2025年期間,比亞迪已持續成為清華大學、上海交大、中科大、哈工大等國內頂尖工科高校畢業生的核心就業選擇企業。數據表明,我國頂尖工科人才正在向新能源產業匯集,在比亞迪這樣的優秀企業中“頂峰相見”。
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從這些頂尖工科人才的選擇可以看出,時代的風向在轉變:過去頂尖名校畢業生的首選往往是一些互聯網大廠,或者是金融、咨詢等虛擬經濟領域。而現在,更多頂尖人才流向高端制造、新能源等實體經濟產業。比亞迪作為其中翹楚,也自然更受青睞。
另外,比亞迪的確定性也是眾多優秀畢業生選擇的重要原因。在新能源汽車領域,比亞迪已經成為我們國家的一張名片,在2025年,比亞迪海外銷量突破100萬輛,同比增長145%;2026年1-2月,海外累計銷量突破20萬輛,同比增長42.3%。比亞迪以才撐全球布局,海外市場的強勁表現,預示著比亞迪正在穩步向世界級車企的方向前進。確定的市場前景,確定的戰略方向,以及確定的人才策略,都在無形中增加了比亞迪對人才的吸引力。
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其實比亞迪早在人才戰略上做出了布局,在成立30周年之際,比亞迪就宣布捐資30億,聚焦教育慈善,用于高校獎學金及新能源技術科普。比亞迪構建了“招得進、培養好、留得住”全鏈條人才生態體系,在人才培養上,比亞迪打造完善職場成長體系,推行“導師制”與“項目制”結合的培養模式,超半數高管與技術骨干由應屆生培養而來。也就是說你進入了比亞迪,真的能學到東西,真正能夠得到發展。
還有就是比亞迪奉行的工程師文化,技術人才在這里能夠得到重視,才華能得以施展。王傳福曾公開說過,在技術上的投入,比亞迪是不計成本的。不像一些以市場為導向企業,是企業需要什么,技術部門去研發什么。比亞迪完全不設限,在哪個領域,哪個方向上有好的創意,好的突破都會得到支持,這才造就了比亞迪的“技術魚池”,成就了比亞迪技術上的領先地位。
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最后,我覺得更多的人才,和比亞迪,和王傳福想的一樣,他們都想要實業興國,都想要改變世界,都想要為中華之崛起而貢獻自己的力量。
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