索尼與本田終止Afeela電動(dòng)車合資項(xiàng)目

索尼與本田共同宣布，將停止旗下電動(dòng)車品牌Afeela的相關(guān)項(xiàng)目，原定售價(jià)約9萬美元的Afeela 1純電轎車以及尚未命名的Afeela SUV概念車均被取消，原因是全球電動(dòng)車需求放緩以及相關(guān)政策環(huán)境反復(fù)帶來的不確定性。 索尼本田移動(dòng)出行公司（Sony Honda Mobility，以下簡稱SHM）在聲明中表示，在本田大幅調(diào)整其電動(dòng)化戰(zhàn)略并承受巨額虧損后，合資公司已看不到將這些車型按原計(jì)劃推向市場(chǎng)的“可行路徑”。

本田本月早些時(shí)候曾表示，將就其電動(dòng)車投資計(jì)提最高達(dá)2.5萬億日元（約157億美元）的減值，這意味著這家作為上市公司已有70多年歷史的制造商將迎來自掛牌以來的首次年度虧損。 與此同時(shí)，本田還叫停了多款規(guī)劃中的純電車型，包括Honda Zero系列中的轎車與SUV等產(chǎn)品線。 如今，Afeela項(xiàng)目也隨之被“開刀”，從而成為汽車制造商在電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩背景下被迫收縮戰(zhàn)線的又一個(gè)典型案例。

SHM在聲明中回顧稱，自2022年9月成立以來，公司一直試圖通過整合索尼與本田在技術(shù)、專業(yè)能力和開發(fā)資源方面的優(yōu)勢(shì)，打造高附加值的移動(dòng)出行產(chǎn)品并提供相關(guān)服務(wù)。 然而，本田于2026年3月12日公布的新電動(dòng)化戰(zhàn)略評(píng)估結(jié)果顯示，部分原計(jì)劃由本田向SHM提供的技術(shù)與資產(chǎn)將不再能夠?qū)崿F(xiàn)，這直接動(dòng)搖了合資公司最初的業(yè)務(wù)規(guī)劃基礎(chǔ)。 SHM因此判斷，在資源條件發(fā)生重大變化的情況下，已無法繼續(xù)按照原有路線，將Afeela轎車及SUV等車型推進(jìn)至量產(chǎn)上市階段。

對(duì)于已經(jīng)支付定金的潛在用戶，SHM表示將全額退還此前用于預(yù)訂Afeela車型的200美元訂金，以盡量降低項(xiàng)目取消對(duì)消費(fèi)者造成的影響。 Afeela品牌最初由索尼與本田在2020年CES展會(huì)上以Vision-S概念車的形式對(duì)外亮相，彼時(shí)這家日本科技巨頭跨界造車的嘗試曾吸引大量關(guān)注，也被視作“消費(fèi)電子與汽車工業(yè)融合”的象征之一。 但在行業(yè)整體面臨“電動(dòng)車降溫”、企業(yè)紛紛延緩或取消純電計(jì)劃的背景下，這一曾被寄予厚望的跨界項(xiàng)目最終仍難逃被“打入冷宮”的命運(yùn)。