北京
聽一下臺灣所謂“專家”于北辰的這番話，于北辰這話一出，臺媒率先狂歡，韓媒跟風轉發，美西方媒體更是如獲至寶，大肆炒作抹黑，把一款先進艦載機貶得一文不值。
這場鬧劇，本質就是移花接木、偷換概念的低級輿論操弄，但凡懂點現代空戰常識，都能一眼戳穿其荒謬。
所謂“7分鐘”，根本不是殲-35的總飛行時長，而是被刻意扭曲的高強度作戰窗口時間——指戰機抵達最遠作戰半徑、全程開加力超音速機動、隱身突防、發射武器的極限作戰時長。臺媒故意只提時間、不提前提，把特定工況下的數值，歪曲成戰機的全部能力，用心何其歹毒。
現代艦載機的作戰邏輯，本就不是“長時間盤旋”，而是快打快撤、一擊即走。開啟加力燃燒室后油耗暴增，全球主流艦載機的高強度作戰窗口，普遍都在5—20分鐘，這是行業常態，絕非殲-35獨有。
拿數據說話更直白：美國F-35C作戰半徑1100—1240公里，高強度作戰僅5—15分鐘；F/A-18E/F“超級大黃蜂”作戰半徑700—1100公里，作戰窗口8—20分鐘；法國陣風M約10分鐘；俄蘇-33因滑躍無法滿載，無加油時作戰半徑僅800公里，作戰時間更短。
于北辰和臺媒閉口不提這些常識，反而尬黑殲-35發動機“費油、性能差”，純屬無稽之談。我國官方從未公布殲-35詳細參數，按公開信息推算，殲-35在亞音速低空巡邏狀態下，滯空時間可達40分鐘以上，完全滿足艦載機常規作戰需求。
這場抹黑戲碼，套路老套得可笑：先由臺媒編造虛假結論，再經境外媒體擴散，最后美西方拿來渲染“中國裝備落后”，一套組合拳打得行云流水，可惜全是經不起推敲的謊言。
連五代機都沒摸過的臺灣媒體，對著國產新銳艦載機指手畫腳，不過是自我安慰的精神勝利法。美西方借機炒作，也掩蓋不了中國軍工穩步突破的事實。
輿論場上的抹黑，從來傷不到真正的硬實力。殲-35的真實戰力，不會因為幾句謊言就打折；那些斷章取義的鬧劇，最終只會淪為國際輿論場的笑柄。
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