廣東
就在剛剛，中遠海運集運表示，即日起，恢復遠東至中東地區如下國家的新訂艙業務（普通箱）：阿聯酋，沙特，巴林，卡塔爾，科威特，伊拉克。公司表示，鑒于中東地區局勢動蕩，上述新訂艙業務的安排以及實際的運輸可能會有變動。
另外，《勞氏》情報數據顯示，霍爾木茲海峽的船舶通行速度在上周末有所加快，自周五以來至少有 16 艘船只通過這一咽喉要道。其中12艘船只選擇了穿越伊朗領海的新航線。上述通過16艘船只中，有兩艘支付了 200 萬美元。”
伊朗方面也再次發聲，非敵對船只，包括屬于其他國家或與其他國家有關聯的船只，只要不參與或支持針對伊朗的侵略行為，并完全遵守已公布的安全保障規定，即可在伊朗主管當局的協調下，享受通過霍爾木茲海峽的安全通行權。
不管是付費通過，還是正常通過，霍爾木茲海峽實質上已經開始已解封了，石油問題正在朝著明朗的方向發展。
不過，就當下這種通過量，還不足以立馬讓油價下跌。最重要的，支持美國的那群中東王爺們的石油暫時還是沒有辦法運出來。這是大頭，也是投資者最擔心的點。
市場對通脹的恐懼并沒有減少。
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