云南
車道安裝減速帶，
出發(fā)點是為了安全，
可3月23日，
有市民向條形碼反映，
自己看到有人騎車經(jīng)過學(xué)府路
一處在建工地門前時，
差點因兩條減速帶摔倒。
3月24日上午，記者來到熱心觀眾向條形碼反映的事發(fā)地，學(xué)府路一處在建工地附近。記者看到，在工地大門正對的非機動車道上，安裝有兩條減速帶，兩條減速帶之間的距離大概有30米。市民騎行至此得提前減速通行。
電動自行車駕駛?cè)耍骸叭绻T快了人會顛飛出去，然后電動自行車剛剛也卡到底盤了。我昨天路過的時候才有減速帶。”
電動自行車駕駛?cè)耍骸拔矣X得應(yīng)該減速，但是設(shè)置得太高了，速度快一點車容易翻，大家基本上要捏剎車捏到停，然后一點一點用腳滑行過去。”
減速帶高度大約10公分，一位騎共享單車的市民雖然已經(jīng)提前減速，但還是因為顛簸，籃子里的包被顛到了地上。
電動自行車駕駛?cè)耍骸皞€人感覺減速帶有點太高了，特別顛。有些人不經(jīng)常走這條路的話，就容易來不及減速，可能就會摔倒。”
騎行者們表示，考慮到施工車輛進出的安全問題，在工地大門處安裝減速帶可以理解，但現(xiàn)在確實給非機動車騎行帶來了安全隱患。對此，記者聯(lián)系了工地負責(zé)人。
工地負責(zé)人 曹輝：“由于電動車的速度太快，我們施工車輛出來和騎電動車的市民發(fā)生過碰擦，所以就在這個地方臨時加了一個減速帶。3月23日安上的，既然影響到市民的通行，待會就拆掉，1小時以內(nèi)就拆掉。”
工地負責(zé)人介紹，減速帶拆除后，固定在地面上的金屬螺絲會裸露出來，工人還需要用切割機切割打磨后才能恢復(fù)如初。隨后，兩名交管員在現(xiàn)場支起了警示錐桶，指揮非機動車?yán)@過施工區(qū)域通行。
事后記者再次聯(lián)系負責(zé)人詢問施工進度，兩條減速帶已在3月24日上午10點40分左右拆除。
記者：鄭茜嘉 李安斌
編輯：黃劍
責(zé)編：高山晶 王云
主編：林玲
終審：顧斌
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
