1.我國電動汽車充電基礎設施總數超2100萬個
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根據國家充電設施監測服務平臺數據,截至2026年2月底,我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到2101萬個,同比增長47.8%。其中公共充電設施(槍)483.4萬個,同比增長28.8%,公共充電設施額定總功率達到2.29億千瓦,平均功率約為47.41千瓦;私人充電設施(槍)1617.6萬個,同比增長54.6%,私人充電設施累計報裝用電容量達1.41億千伏安。
2.寶馬召回近18萬輛汽車
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華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,將在國內召回近18萬輛汽車,覆蓋多款國產及進口車型。具體車型如下:
生產日期2023年12月5日至2025年4月12日的部分國產5系,共計13.38萬輛;生產日期2023年10月17日至2025年4月8日的部分進口5系,共計8978輛;生產日期2022年6月9日至2025年4月3日的部分進口7系,共計3.65萬輛;生產日期2024年7月4日至2025年4月2日的部分進口M5,共計173輛。
本次召回范圍內的車輛由于前排座艙空調線束排線不當,在售后更換空氣濾清器濾芯時,可能導致前排座艙空調線束受損,極端情況下或引發線束短路,存在起火風險。華晨寶馬與寶馬(中國)將為召回范圍內車輛免費檢查空調線束并重新固定,線束損壞則免費更換,此前已完成維修的車輛無需再次處理。
3.智界V9首發亮相
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鴻蒙智行首款旗艦MPV——智界V9迎來首發亮相,將于4月下旬到店。這款大型MPV全系搭載華為最新896線激光雷達,大燈組造型與問界M9(參數丨圖片)非常相似,并首次搭載新一代DLP投影大燈系統。車身側面非常修長,車尾采用類似尊界的貫穿式燈帶。車身尺寸方面,車長超5.3米,軸距超3.2米,全系采用2+2+3的七座布局。
車內采用全新的三聯屏,風格與尊界S800相似,還搭載新一代智慧座艙、二排雙零重力座椅、車載氧吧、夏天恒冷車載冰箱、后排超大吸頂屏、后輪轉向等多項智能化配置。動力搭載1.5T華為雪鸮智能增程系統,不同版本的純電續航里程分別為210km、158km和223km。
4.全新雷克薩斯ES預售30.88萬起
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雷克薩斯全新一代ES開啟預售,目前僅推出ES300h車型,預售價30.88萬元起,并同步推出舒享副駕、多感純享套裝,售價分別為1.2萬元和3萬元。作為換代產品,車頭拋棄了沿用多年的紡錘式進氣格柵,前臉風格更趨電動化、簡約化。車身側面的L型黑色裝飾條頗具個性,全新的貫穿式尾燈組融合了“LEXUS”發光車標,有著不錯的科技感。
車身尺寸加長后,車長超5.1米,軸距達2.95米。內飾同樣進行了較大的升級,提供懸浮式中控單屏、雙聯屏兩種布局選擇,并取消了大量物理按鍵。配置方面,提供HUD、L2級輔助駕駛、前排座椅加熱/通風、前排手機無線充電、后排遮陽簾、馬克萊文森音響等。
5.勞斯萊斯回應取消純電計劃
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近日,關于勞斯萊斯取消2030年成為純電動品牌的消息,引發汽車行業廣泛關注。針對該傳聞,勞斯萊斯中國官方向媒體回應稱,繼續推出電動化車型的計劃沒有改變,電動化仍然是品牌發展的方向。基于全球各國政策和規則的改變,勞斯萊斯的V12發動機生命周期將延續至下一個10年。
勞斯萊斯中國進一步解釋道:近期政策的調整意味著2030年企業不會強制性停止V12發動機的生產。但在發展過程中,電動化的勞斯萊斯閃靈表現出更好的靜謐性、動力表現、駕駛體驗,市場反饋與商業化表現亮眼。
6.路虎神行者復活
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路虎神行者,這個停產了12年的經典車型,如今以新能源品牌的身份復活,首款車型將于3月31日正式發布。從曝光的最新諜照來看,測試車保留了路虎標志性的方盒子輪廓和硬派車身線條,車頂激光雷達搭配行李架,兼顧智能化與越野屬性。
相關內飾諜照也已曝光,車內配有一塊尺寸較大的中控屏,扶手箱區域或配備車載冰箱,與高通的合作或將讓該車座艙表現看齊主流新能源車。去年曾有多家媒體報道稱,該車將基于奇瑞E0X純電平臺打造,車長超5.1米,將標配空氣懸架和L2級輔助駕駛系統,并支持800V高壓快充。
7.新款凡爾賽C5 X一口價11.37萬起
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東風雪鐵龍新款凡爾賽C5 X推出了悅不凡、馭不凡、耀不凡三個版型,一口價區間為11.37-15.37萬元。新款針對外觀細節做了一些調整,新增螢火紅HYPNOS專屬標識,后三角窗區域新增流光鏤空絲印和隱私玻璃,頂配版新增鋁制車頂行李架。
舒適體驗方面,高配車型主駕升級為12向、副駕10向電動調節,新增3擋加熱、通風功能;頂配還配備座椅按摩、記憶功能及3D彩色eHUD抬頭顯示。安全配置方面,中高配車型升級L2級駕駛輔助,頂配新增盲區監測、變道輔助等功能,動力則延續1.6T+愛信8AT組合。
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