3月21日,加州航空攝影師賈羅德·漢密爾頓拍攝的圖片,較為清晰地顯示出美國老牌軍火商洛克希德·馬丁公司,對全球第一款第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)——F-22“猛禽”已經(jīng)動了手腳,給其掛上了2只“奶瓶”——副油箱和2只吊艙。
雖然油箱和吊艙,技術(shù)人員在設(shè)計(jì)的時(shí)候,考慮到有一定的隱身能力,都是低可探測的。然而在戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)下,大名鼎鼎的“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī),攜帶2只副油箱和2只吊艙,仍然增大了雷達(dá)反射截面積(RCS),將毫無懸念地破壞其在飛行過程中隱形性能。
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F-22戰(zhàn)斗機(jī),是冷戰(zhàn)時(shí)期的產(chǎn)物,設(shè)定的作戰(zhàn)環(huán)境,是在機(jī)場密布的歐洲,主要用來對付俄制Su系列和MiG系列兩大著名的戰(zhàn)斗機(jī),因此其作戰(zhàn)半徑有限,有資料顯示大概在800公里。
由于研發(fā)時(shí)代的久遠(yuǎn),F(xiàn)-22機(jī)上缺少全域光電感知、高速隱身數(shù)據(jù)鏈、開放式航電架構(gòu)、先進(jìn)人機(jī)交互與多域協(xié)同接口等現(xiàn)代化航電設(shè)備。
在戰(zhàn)時(shí)讓其戰(zhàn)場中成為 “信息孤島”,難以與美軍現(xiàn)役的預(yù)警機(jī)、F?35聯(lián)合攻擊/戰(zhàn)斗機(jī)、無人機(jī)、地面/海上體系實(shí)時(shí)互通。一言以蔽之,無法融入美軍的體系內(nèi)作戰(zhàn)。
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現(xiàn)在,洛·馬公司給F-22加上2只吊艙,除了提供紅外搜索跟蹤(IRST)功能外,可能還具備其他功能,比如電光感知功能、電子戰(zhàn)(EW)能力,甚至是協(xié)作戰(zhàn)斗機(jī)(CCA)的網(wǎng)絡(luò),這在一定程度上能讓“猛禽”徹底融入美軍的體系作戰(zhàn)。
此外,給F-22掛上具有一定隱身能力的2只副油箱,在機(jī)腹彈艙內(nèi)掛載6枚AIM-120C/D型先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈和側(cè)彈艙2枚AIM-9M/X “響尾蛇” 近距格斗導(dǎo)彈時(shí),推測其作戰(zhàn)半徑能達(dá)到亦或者超過1000公里。
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