四川
近日，小米汽車外觀被起訴專利無效了！
你是不是也第一時間反應
保時捷終于動手了？
小米汽車和保時捷源遠流長
心有靈犀，心心相映！
但其實原告，只是一家小廠。
山東燕魯新能源車業。
它主營“老頭樂”，電動三輪摩托車。
被告，是行業巨頭小米汽車。
這場“螞蟻斗大象”，引全網關注。
爭議焦點，是三項外觀專利。
分別是小米SU7、YU7的前大燈、前保險杠、后保險杠。
專利號分別為：
前大燈：2023300276401。
前保險杠：2023300278040。
后保險杠：2023300280286。
燕魯新能源的訴求
就是宣告這三項專利無效。
理由是，設計缺乏新穎性、創造性。
這三項專利，小米在2023年1月提交申請。
2025年3月，正式獲得授權。
審查周期超過兩年。
產品上市后再授權。
避免設計提前泄露。
也讓競爭對手難以規避。
授權僅兩個月。
小米就主動申請了《專利權評價報告》。
國知局明確確認，三項專利全部有效。
小米的外觀專利布局十分周密。
不僅有核心部件專利。
整車外觀，也單獨申請了專利。
2023年1月申請，2025年3月授權。
保護期長達15年。
車燈、輪轂等細節，也都有專利保護。
說起小米汽車外觀。
網友總調侃它是“保時米”。
但從法律層面，小米并無侵權。
關鍵原因，是保時捷相關專利已過期。
保時捷Panamera的外觀專利。
2011年申請，2021年到期。
專利過期后，進入公共領域。
任何人都可合法借鑒、使用。
至于保時捷Taycan的有效專利。
與小米SU7的燈組、前臉細節，差異明顯。
完全不構成侵權。
這場糾紛，也讓人想起小米的專利戰史。
小米在專利領域，向來強勢。
它曾多次起訴國家知識產權局。
多因商標、專利駁回等問題。
僅商標行政糾紛，就達上千起。
目的很簡單，守住自身權益邊界。
除了被動應訴，小米也主動出擊。
2024到2025年
小米對美國ASC公司的5件4G、5G專利。
發起無效宣告請求。
最終結果，大獲全勝。
4件專利全部無效，1件部分無效。
成功打破對方的專利壁壘。
面對GE、華為等企業的專利訴訟。
小米也常以“無效對方專利”為核心策略。
多次勝訴，站穩腳跟。
這場“老頭樂訴小米”的糾紛。
也讓網友們玩起了調侃。
評論區里，滿是趣味喊話。
“老頭樂都敢告小米，小米咋不告尚界Z7？”
“尚界Z7跟SU7撞臉，比SU7像保時捷還像！”
“建議小米把Z7也無效了，看誰還敢抄！”
尚界Z7上市后。
因外觀與小米SU7高度相似。
被網友戲稱為“保時界”。
但截至目前。
小米尚未對尚界Z7，發起專利訴訟。
網友們紛紛喊話。
期待小米拿起專利武器。
維護自身的原創設計權益。
回到這場口審。
從現有信息來看。
燕魯新能源勝訴概率極低。
小米手握國知局的評價報告。
專利穩定性極強。
而燕魯新能源。
并未披露充分的“在先設計”證據。
很難撼動小米的專利壁壘。
小廠試圖挑戰巨頭，尋求突破。
無論最終結果如何。
都將推動行業重視原創設計。
也讓更多人關注專利保護的重要性。
而網友最關心的。
依舊是：小米何時會對尚界Z7，發起專利反擊？
讀者朋友們，你們怎么看到老頭樂訴小米外觀無效？評論區一起聊聊
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