是受到特朗普施壓還是自愿？日本要派掃雷艦隊前往中東地區

日本方面表示，在中東地區全面停火后，可能會考慮向霍爾木茲海峽部署掃雷部隊。這一表態體現了日本的備選方案，其主要依據是能源中斷給日本帶來的戰略風險。日本外相茂木敏充明確指出，只有在敵對行動結束后，且水雷阻礙航行的情況下，才會考慮部署掃雷部隊。

此前因霍爾木茲海峽被關閉已引發全球油價上漲，并迫使包括日本在內的多個國家動用戰略石油儲備以穩定供應。另外，美國總統特朗普曾直接向日本施壓，敦促對恢復霍爾木茲海峽通行做出貢獻。

日本首相高市早苗強調，受日本“和平憲法”限制，日本在海外的任何介入都有明確界定。茂木敏充的方案設定了一個狹窄的行動窗口，該窗口由三個條件界定：一是經核實的停火且無正在進行的戰斗；二是水雷作為殘余危險；三是任務目標側重于恢復所有船舶的航行，而非護航本國船只。

茂木敏充指出，該情景仍屬假設，并強調日本在與美國領導人的會談中并未做出任何承諾，也未承擔任何準備性義務。東京方面還確認，目前沒有專門為受影響的日本船只啟動護航的計劃，表明任何行動都將在更廣泛的海上安全框架下進行。

伊朗在霍爾木茲海峽的策略主要依賴水雷作為干擾手段，利用水雷在無需持續海上交戰的情況下制造威脅。水雷部署可通過多種途徑進行，包括低能見度作業的小型水面艦艇、可進行隱蔽部署的潛艇以及偽裝的民用船只，從而能夠迅速覆蓋關鍵的過境通道。伊朗擁有數千枚水雷的儲備，涵蓋接觸式、磁力式和聲學式等多種類型，可根據不同深度和艦船特征進行分層部署。其目標并非完全封鎖海峽，而是制造航行不確定性，迫使航運公司改道。

歷史上在霍爾木茲海峽出現水雷戰最嚴重的一次發生在1988年兩伊戰爭期間，當時伊朗布設了約150枚水雷，導致一艘美國護衛艦“塞繆爾·B·羅伯茨”號出現嚴重損傷。霍爾木茲海峽的地理格局限制了海上交通，使其只能在狹窄、可預測的淺水航道內航行，從而提高了水雷戰的有效性。

專家指出，水雷的威脅直接影響包括油輪運輸量減少、高風險航線的保險失效以及貨物交付延誤。這種干擾已經導致油價上漲和供應鏈不穩定，進而對進口國的工業產出和能源供應產生影響。霍爾木茲海峽的特殊性放大了水雷戰的作戰效果和經濟影響，使其遠超其水雷戰自身規模。另據估計，伊朗擁有2000至6000枚水雷。