泰國掀起“電動車熱”：油價(jià)一漲全民換車，日本車企趁機(jī)猛沖

隨著消費(fèi)者因油價(jià)飆升和燃油短缺而擔(dān)憂，電動汽車正在泰國市場快速推廣。來自日本等地的汽車制造商正借助這一趨勢加大在泰國市場的布局。

每年一度的曼谷國際車展將于周三開幕，持續(xù)至4月5日，成為觀察區(qū)域汽車行業(yè)趨勢的重要窗口。此次車展尤其凸顯了電動汽車的發(fā)展熱潮。根據(jù)本地經(jīng)銷商反饋，近期電動車訂單激增，顯示出消費(fèi)者在能源價(jià)格壓力下對替代動力車輛的興趣明顯增強(qiáng)。

“這是一個(gè)令人欣慰的趨勢，”庫拉查特·楚蒂查瓦庫爾周一在車展媒體預(yù)覽中告訴《日經(jīng)亞洲》。他表示，由于伊朗緊張局勢引發(fā)的國際石油危機(jī)，越來越多客戶將目光轉(zhuǎn)向電動汽車，“他們不希望被油價(jià)飆升和石油供應(yīng)短缺所困擾。”

據(jù)庫拉查特報(bào)道，新款緊湊型吉利EX2的預(yù)訂量自今年一月的900輛翻倍至三月的近2000輛，反映出電動車需求在短時(shí)間內(nèi)迅速增長。為了抓住市場機(jī)遇，在本次車展上推出了價(jià)格在60萬至80萬泰銖（約合1.86萬至2.48萬美元）的電動車，顯著低于市場預(yù)期的約100萬泰銖水平。上汽汽車旗下MG品牌推出了售價(jià)619,900泰銖的MG S5 EV Plus，以吸引中端市場消費(fèi)者。

日本品牌過去對電動汽車的關(guān)注度相對較低，但如今也開始積極推廣電動車型。豐田在車展推出了bZ4X電動SUV，馬自達(dá)展示了其電動轎車馬自達(dá)6e。

馬自達(dá)銷售（泰國）首席執(zhí)行官表示：“我們不會立即將所有客戶興趣從內(nèi)燃機(jī)車輛轉(zhuǎn)向電動汽車，但必須承認(rèn)，當(dāng)前石油危機(jī)正在促使更多消費(fèi)者考慮電動車。”

豐田泰國總裁山下紀(jì)明則指出：“我們并不追逐單一趨勢，而是提供多種車型選擇，以滿足客戶不同需求。”

電動車推廣不僅限于泰國市場，而是一種區(qū)域性現(xiàn)象。中東局勢加劇了石油供應(yīng)的不確定性，導(dǎo)致許多亞洲國家包括越南在內(nèi)的汽車制造商采取價(jià)格優(yōu)惠措施來吸引電動車客戶。VinFast在多個(gè)市場提供電動車折扣，以爭奪新客戶群體。

泰國當(dāng)前正面臨燃料短缺問題，許多司機(jī)不得不在加油站長時(shí)間排隊(duì)購買有限的汽油供應(yīng)，甚至出現(xiàn)囤積現(xiàn)象。油價(jià)飆升和供應(yīng)緊張進(jìn)一步刺激了消費(fèi)者對電動車的需求。

盡管如此，汽車制造商仍對中東沖突的進(jìn)展保持關(guān)注，為沖突結(jié)束及油輪航道重新開放后，保留傳統(tǒng)動力車型以滿足不同消費(fèi)群體。

長城汽車泰國副總裁表示，該品牌在泰國推出的ORA5 SUV提供混合動力和純電池兩種動力選項(xiàng)，同時(shí)通過限量版TANK300繼續(xù)吸引柴油車愛好者。TANK300為立體主義風(fēng)格SUV，本次車展亮相，僅生產(chǎn)300輛以保持稀缺性。

數(shù)據(jù)顯示，2025年泰國新車銷售約62.1萬輛，使其成為繼馬來西亞和印度尼西亞之后的東南亞第三大市場。

在這一背景下，電動車表現(xiàn)尤為搶眼，銷量同比增長74%，達(dá)到122,128輛。分析人士指出，油價(jià)持續(xù)高企、消費(fèi)者對燃料價(jià)格敏感以及政府對電動車的政策鼓勵(lì)，是推動電動車市場快速擴(kuò)張的主要因素。

隨著曼谷國際車展的開展，泰國市場電動汽車的推廣勢頭預(yù)計(jì)將進(jìn)一步加速。消費(fèi)者關(guān)注的不僅是車輛價(jià)格，更包括續(xù)航能力、充電便利性以及長期維護(hù)成本。同時(shí)，區(qū)域能源不穩(wěn)定因素將繼續(xù)對市場產(chǎn)生影響，使電動車成為未來幾個(gè)月泰國汽車市場的重要亮點(diǎn)。