昨晚,紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)發(fā)生了一場(chǎng)讓全球航空業(yè)揪心的慘烈碰撞。
不是兩架飛機(jī)相撞,而是一架剛落地的客機(jī),直接撞上了跑道上的消防車。
這起事故,就發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日的深夜11點(diǎn)40分左右。
根據(jù)剛剛曝光的空管錄音,那幾秒鐘的絕望,聽(tīng)得人頭皮發(fā)麻。
當(dāng)時(shí),空管員在無(wú)線電里近乎崩潰地大喊:“停下!停下!停下!”他拼命想阻止一輛正在穿越跑道的消防車。
可一切,都太遲了。
錄音里,在那一連串“停下”之后,緊接著傳來(lái)的,是更讓人心碎的通報(bào):“JAZZ 646,我看到你已經(jīng)撞上車輛了,保持位置。”
那一刻,另一架飛機(jī)的飛行員在頻道里說(shuō):“那真的太慘烈了。”
這起事故,最終帶走了兩個(gè)鮮活的生命——加航客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)和副駕駛,當(dāng)場(chǎng)身亡。
還有包括兩名消防員在內(nèi)的41人受傷,被緊急送往醫(yī)院。
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從現(xiàn)場(chǎng)流出的視頻看,場(chǎng)面觸目驚心。那架龐巴迪CRJ-900客機(jī)的機(jī)頭被撞得面目全非,前部高高翹起,幾乎貼到了地面;而被撞的消防車則側(cè)翻在地,一片狼藉。
據(jù)了解,這趟航班是從蒙特利爾飛來(lái)的,機(jī)上載有70多名乘客和機(jī)組人員。當(dāng)時(shí),機(jī)場(chǎng)另一側(cè)正有航班報(bào)告緊急情況,整個(gè)調(diào)度系統(tǒng)處于高度緊繃狀態(tài)。消防車因此獲準(zhǔn)穿越4號(hào)跑道去支援。
悲劇在于,空管似乎沒(méi)能完全同步到,此時(shí)正有一架飛機(jī)在最后進(jìn)近階段。
于是,兩個(gè)本不該相遇的軌跡,在跑道上交匯了。
那一聲“停下”,終究沒(méi)能跑贏飛機(jī)著陸的速度。
事故發(fā)生后,美國(guó)總統(tǒng)川普也對(duì)此事做出了回應(yīng)。他在登機(jī)前對(duì)記者說(shuō):“他們犯了一個(gè)錯(cuò)誤。這本來(lái)就是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),這太可怕了。”
目前,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)已經(jīng)介入調(diào)查。所有人都在問(wèn)同一個(gè)問(wèn)題:為什么在有飛機(jī)進(jìn)近時(shí),車輛還能進(jìn)入跑道?
在多重緊急情況疊加的壓力下,空管系統(tǒng)的判斷機(jī)制是否存在漏洞?那幾秒鐘的指令延遲,到底是人為溝通失誤,還是整個(gè)系統(tǒng)在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下的必然結(jié)果?
值得注意的是,事故發(fā)生當(dāng)天,拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)本身就因?yàn)槿耸志o張而混亂不堪。受國(guó)土安全部資金僵局影響,部分機(jī)場(chǎng)員工在無(wú)薪狀態(tài)下工作,安檢隊(duì)伍排到了停車場(chǎng)外。川普當(dāng)天剛宣布要派ICE人員去機(jī)場(chǎng)幫忙。
或許,這場(chǎng)悲劇不僅是一次偶然的失誤,更是整個(gè)航空系統(tǒng)長(zhǎng)期承壓后的一次爆發(fā)。
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截至發(fā)稿,拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)的值機(jī)柜臺(tái)已經(jīng)重新開(kāi)放,生活還在繼續(xù)。但對(duì)于那兩位不幸的飛行員,以及所有親歷者來(lái)說(shuō),那個(gè)深夜的巨響,恐怕會(huì)永遠(yuǎn)留在記憶里。
安全,永遠(yuǎn)是懸在航空業(yè)頭頂最鋒利的達(dá)摩克利斯之劍。
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