開了幾個月零跑B01，我有話要說！續航扎實，毛病少，好開耐用

車友們，不知您們留意沒，現在路上見到的零跑B01越來越多，我家也是去年購買了一輛，說實話，這幾個月開下來，感覺挺合心意的，同時也證明我的眼光很不錯。這不，2月底OTA版本更新，今天，我就從平常用車的各個維度，跟大家聊聊這款車的實際駕乘體驗，給準備購車的朋友提供些參考。

您瞧，零跑 B01 的外觀設計走的是簡約耐看的路線，沒有使用夸張復雜的線條，整體風格偏向穩重，符合我們家庭用戶的審美。車身尺寸在同級別車型中屬于主流水平，4770mm 的車長搭配適中的寬度與高度，視覺上協調舒展，既不會顯得過于緊湊，也不會因為車身過大而在城市里不好操控。車頭部分采用封閉式前臉，搭配規整的燈組造型，點亮之后辨識度不錯，日常行駛在道路上不會顯得突兀，同時也能滿足夜間照明的基本需求。車身側面線條流暢，車門比例規整，輪轂樣式簡潔實用，兼顧了美觀與日常行駛的耐用性，對于注重實用性的用戶來說，這樣的設計不容易過時，也符合家用車低調務實的定位。車尾部分造型飽滿，燈組與車頭形成呼應，整體線條干凈利落，后備箱開口大小適中，日常拿取物品比較方便，從外觀到細節都在圍繞我們家用場景做平衡，沒有為了造型犧牲實用性，這一點我打心里喜歡。

零跑B01的空間給人驚喜，我身高1米8，在前排調整好合適的駕駛位置之后，腿部和頭部都有寬敞的空間，不會有壓抑的感覺。后排座椅的靠背角度為28°，搭配純平的地臺，就算后排坐三個成年人，中間的乘客也不用岔或蜷著腿坐，長途乘坐也不累。后備箱的常規容積為460L，能放下5個20英寸的行李箱，或者4個24英寸的行李箱，日常家用、周末自駕游裝行李都夠用。后備箱下方還有70L的下沉式儲物空間，可以放充電線、洗車工具等。26處儲物空間，隨身的手機、水杯、紙巾都能找到合適的放置位置。8.5L的翻蓋式手套箱，能放下我的14英寸筆記本電腦，日常放一些文件、雜物拿取也很方便。

步入車內，零跑B01的內飾采用悅動幾何設計，內飾主題有幻月紫、纖云灰，整體布局很簡潔，沒有多余的復雜線條。車內大部分經常接觸到的區域都做了軟包處理，軟包覆蓋率達到88%，觸碰到的地方都有不錯的質感。座艙也按照嚴格的環保標準打造，采用竹炭纖維面料、低氣味水性阻尼片、水性膠等環保材質。我們家自從提車之后車內沒有明顯異味，帶著孩子出門很放心。車內的座椅采用竹炭纖維面料，面料的蜂窩狀結構能吸附車內的異味，還能調節座艙內的濕度。座椅采用7層結構設計，能貼合人體曲線，腰部和腿部的支撐到位，愛人經常跑長途，自從開上零跑B01，可從未見他喊過累。同時，座椅還配備了加熱、通風功能，不管是冬天還是夏天，都能有不錯的乘坐體驗。全景天幕搭配電動遮陽簾，天幕玻璃能隔絕99.9%的紫外線，視野開闊的同時也不會很曬。副駕區域的設計挺有巧思，前方配備了6個拓展塢和1個矩形凹槽，可以搭配折疊桌板、手機支架、儲物盒、水杯架等配件，特別適配不同的用車場景。

零跑B01的智能座艙配備了14.6英寸2.5K高清中控屏，搭配高通8155或8295座艙芯片，其中8295芯片采用5nm制程工藝，算力充足，日常操作車機的時候，滑動、切換應用都很流暢，不會有明顯的卡頓。車機系統搭載了Leapmotor OS 4.0 Plus，界面設計簡潔，功能分區清晰，家里老人也好上手。語音交互是日常開車用得較多的功能，搭載了DeepSeek和通義千問雙AI語音大模型，響應快又準。我平時開車時不用動手，只需開口說話就能控制空調、導航、車窗、音樂這些功能，不會分散注意力。語音功能支持方言識別，支持多意圖指令，一句話就能完成多個操作，比如我說“打開空調24度，導航到公司，播放輕音樂”，系統能一次性識別并執行，不用分開一句一句說。車機還配備了自研的AI通話降噪技術，我在高速開車開著窗，通話的時候雙方也能聽清楚，不會有明顯的噪音。我跟愛人超喜歡車內的無麥K歌功能，通過車頂的收音麥就能唱歌，車內的律動氛圍燈也能增添氣氛。還有，車內的零動空間功能，支持自定義場景模式，有200多項功能可以隨心搭配，比如我設置了上班場景，上車之后自動打開導航到公司，調整空調到合適的溫度，播放常聽的播客。另外，車輛還標配了露營模式、守護模式、洗車模式、離車供電等多種場景模式，比如洗車模式，一鍵就能關閉自動雨刮、車窗、尾門，鎖定充電口蓋，不用一項一項手動設置，洗車的時候很方便；守護模式，鎖車之后也能保持車內的空調溫度，臨時下車買東西，把孩子或者寵物留在車里也放心。零跑B01無微不至的關懷讓人好溫暖。

零跑B01的輔助駕駛功能可是為我平時通勤路上幫了不少忙。我選的是激光雷達版本，配備了高通8650輔助駕駛芯片，搭配27個感知硬件，能為輔助駕駛功能提供充足的硬件支持。OTA升級后，城市領航輔助功能得到提升，車輛能按照導航設定的路徑行駛，能識別路口的交通信號燈，根據前車的速度調整跟車距離，遇到行人、非機動車也能及時避讓，路口轉彎、變道超車的動作都很平順，不會有突兀的加減速。減輕了我通勤的疲憊；車輛還配備了高速領航輔助和通勤領航輔助功能，可以實現輔助上下匝道、自適應跟車、變道超車等操作；通勤領航輔助能記憶我日常上下班的固定路線，學習完成之后，就能在通勤路線上實現輔助駕駛，應對擁堵路口、復雜路況都有不錯的表現。停車場記憶泊車功能也很實用，只要學習一次從地庫入口到車位的路線，后續開車到地庫入口，車輛會沿著記憶的路線行駛，找到車位并停進去。就算是跨樓層的地庫也能適用。遇到狹窄的車位，還能通過手機APP控制車輛泊車、泊出，不用坐在車里操作，很方便。我們家老小區地庫的停車位比較窄，我之前停車總發愁，自從開上零跑B01，停車輕松搞定。

對了OTA升級還新增了360輪轂輔助功能，在360常規視圖里能看到輪轂視角，低速過窄路、側方停車、靠邊停車的時候，能清楚看到輪轂周圍的情況，避免剮蹭。

續航上，徹底解決了我通勤與出行的核心焦慮。零跑B01 提供 430km、550km、650km 三種 CLTC 續航版本，覆蓋不同預算、不同需求的用戶。其中 我選購的650km 版本搭載 67.1kWh 大容量磷酸鐵鋰電池，是這個價位少見的 “長續航選手”。日常市區通勤，電耗穩定在 12-13kWh/100km，實際續航能達到表顯的 90% 以上，一周一充完全夠用；周末高速出行，即便以 100km/h 巡航，電耗維持在 15-16kWh/100km，500km 的實際續航也能輕松覆蓋，搭配 19 分鐘 30%-80% 的快充效率，跨城出行再也不用頻繁排隊等充電，補能效率堪比燃油車加油。電耗方面，車輛的百公里電耗能達到11.4kWh，日常市區通勤，一公里的用電成本只要幾分錢。

駕駛感受方面，零跑 B01 整體偏向舒適家用調校，電機輸出平順，起步與加速線性，不會有突兀的推背感，城市里跟車、超車都很輕松。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，經過減速帶與坑洼路面時，震動過濾比較到位，車內不會有明顯顛簸感，兼顧了舒適性與穩定性。高速行駛時車身姿態穩定，不會發飄，變道時指向清晰，新手司機也能快速適應。車輛的制動效果線性，剎車力度容易掌控，日常行駛安全感充足。我跟身邊車主同一感受，這款車好開、耐用，毛病少，行駛幾千公里甚至上萬公里后，整體狀態依舊穩定，沒有出現明顯的質量問題，對于注重可靠性的家庭用戶來說，這一點十分重要。

值得一提的是，2026 年 2 月 28 日，零跑官方針對 B01 車型推送了新一輪 OTA 升級，這次更新沒有停留在界面優化，而是圍繞日常用車痛點做了功能升級，進一步提升使用體驗。激光雷達版本車型新增城市領航輔助功能，首批開放上海、杭州、金華、蘇州、嘉興五座城市，車輛可以按照導航路徑自主行駛，在城市道路中完成跟車、變道、過路口等操作，早晚高峰通勤時能有效降低駕駛疲勞。這套系統識別精準，應對加塞、行人等路況反應溫和，不會有急促的制動或轉向，日常使用安全感較強。

針對低電量應急場景，本次升級加入超級省電模式，開啟后會適當限制最高車速、增強能量回收、調整空調與用電設備功率，在電量不足且找不到充電樁時，能有效延長續航里程，幫助車輛順利抵達充電地點，不少車主實測后表示，該模式在應急場景下實用性很高。同時升級的 360 度輪轂輔助功能，在低速挪車、靠邊停車時能清晰看到輪轂與馬路牙子的距離，避免剮蹭輪轂，對于停車技術一般的用戶來說十分友好。此外，車機部分增加了實用的影音應用，語音控制系統進一步優化，一句指令就能完成導航、空調、音樂等操作，使用更便捷，泊車功能也做了優化，垂直車位泊出時可以選擇方向，狹小車位操作更靈活。

對于家用車來說，安全不能忽視。零跑B01采用9橫7縱的籠式車身設計，車身的高強鋼占比達到76.6%，其中乘員艙采用了2GPa的熱成型材料，能在發生碰撞的時候有效保護車內乘員的安全。電池安全方面，它采用CTC2.0 Plus電池技術，通過電芯安全選型、熱失控預警、熱源隔斷、定向泄壓等多重防護，能在電芯發生故障時，有效抑制電池包內部的熱擴散，電池的安全標準高于G標要求。同時，首任非營運車主能享受電池終身免費質保，讓人感覺比較放心。主動安全方面，車輛全系標配360°全景影像和透明底盤，能清楚看到車輛周圍和車底的情況。前面提到過的360輪轂輔助功能，也進一步減少了低速行駛的視野盲區。車輛還配備了哨兵模式，能在駐車的時候，監測車輛周圍的環境，記錄刮蹭、碰撞事件，全天候守護。

零跑 B01憑借 “高配長續航” 的標簽迅速出圈，連續 4 個月銷量突破萬臺，成為 A 級轎車市場的 “黑馬”；進入 2026 年，行業銷量進入淡季，零跑B01沒有依賴激進促銷，而是靠老車主口碑實現銷量回暖，累計保有量呈現持續攀升趨勢。

說實話，我家開了幾個月零跑B01，感覺它配置好用夠用、續航扎實、平穩好開、耐用。能滿足日常通勤、家庭出行、城際往返等多種場景，用車成本低、毛病少、售后有保障，是一款適合長期使用的家用純電轎車。2 月 OTA 升級帶來的新功能，又讓它的智能化與實用性再上一個臺階。如果您正準備購買10 萬級純電車，那么，耐用、好開、夠用、省心的零跑 B01 值得您試駕體驗一番，您會收獲意外的驚喜！