沉浸感無(wú)敵！這款微軟大作將在PS5免費(fèi)更新VR模式

去年《微軟飛行模擬2024》宣布登陸PS5時(shí)，所有玩家都在問(wèn)同一個(gè)問(wèn)題：它會(huì)支持PS VR2嗎？如今，Asobo Studio與微軟游戲工作室給出了肯定的回答——2026年內(nèi)，游戲?qū)⒂瓉?lái)一次免費(fèi)PS VR2更新。但這并非簡(jiǎn)單的“一鍵適配”，而是從零開(kāi)始的全面重設(shè)計(jì)。

“《微軟飛行模擬2024》的駕駛艙操作極其復(fù)雜，”系列負(fù)責(zé)人Jorg Neumann坦言，“儀表、旋鈕、開(kāi)關(guān)數(shù)以百計(jì)。為了讓PS VR2 Sense控制器實(shí)現(xiàn)自然、直觀的操作，我們不得不重寫(xiě)了所有的交互模型。”

除了操作層面的重構(gòu)，團(tuán)隊(duì)還面臨幀率這一技術(shù)門(mén)檻。對(duì)于畫(huà)面要求極高的飛行模擬游戲，穩(wěn)定的高幀率是VR體驗(yàn)的命脈。“正確實(shí)現(xiàn)基于FSR的注視點(diǎn)渲染是一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn)，”Neumann表示，“它影響整個(gè)渲染管線(xiàn)，一個(gè)像素的誤差都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的畫(huà)質(zhì)問(wèn)題。”

為此，團(tuán)隊(duì)特別開(kāi)發(fā)了幀復(fù)制技術(shù)：在每個(gè)主線(xiàn)程幀中，渲染線(xiàn)程處理兩次，期間更新攝像機(jī)位置。這套方案最終實(shí)現(xiàn)了PS VR2所需的流暢幀率。

在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)從《GT7》的VR模式中獲得靈感，力求讓玩家真正“坐進(jìn)”駕駛艙。

“關(guān)鍵在于比例感，”Neumann解釋道，“在平面屏幕上，你只能‘看’到山；而在VR中，當(dāng)你駕駛直升機(jī)懸停在巖壁旁，你能‘感受’到那堵巖墻的龐大質(zhì)量。”即使是100多種不同類(lèi)型的飛行器，團(tuán)隊(duì)也逐一打磨：從復(fù)雜的波音737-8客機(jī)，到視野極佳的吉布爾卡布里G2直升機(jī)，每一種在VR中都呈現(xiàn)出截然不同的沉浸體驗(yàn)。

當(dāng)被問(wèn)及最刺激的VR時(shí)刻時(shí)，Neumann毫不猶豫：“PS VR2下的紅牛競(jìng)速賽簡(jiǎn)直是另一個(gè)維度的存在。在高速過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)頭尋找下一個(gè)航標(biāo)——那種臨場(chǎng)感，只能用‘令人震撼’來(lái)形容。”

對(duì)于職業(yè)飛行員而言，VR模擬的真實(shí)性甚至超出了預(yù)期。“我們?cè)赩R中的身體動(dòng)作，竟與真實(shí)駕駛驚人地相似，”Neumann感慨道，“越過(guò)肩頭查看跑道、透過(guò)側(cè)窗判斷機(jī)位……這些早已融入肌肉記憶的動(dòng)作，在VR中得到了完美復(fù)刻。VR讓飛行模擬蛻變?yōu)榻跽鎸?shí)的體驗(yàn)，而PS VR2版《微軟飛行模擬2024》將首次讓主機(jī)玩家感受到這一切。”

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