上汽大眾官宣：3月30日，新車預售發布

今年的新能源汽車，不斷突破各方面，尤其是電池技術、快充、輔助駕駛、智能座椅等方面，逐步打破傳統發展方式，畢竟新能源汽車處于高速發展階段，所以各大新技術和新功能不斷涌現而出。

首要核心依然是電池與快充方面，如電池的續航表現與安全性，而快充方面，不少品牌突破到1小時內充滿，無需久等。因此，新能源汽車的優勢越來越明顯，銷量處于上升階段，市場占比同步提升。

同時，上汽大眾預熱的ID.ERA 9X新車，已官宣在3月30日新車開啟預售，定位在大型增程旗艦SUV新車市場，主打高端局。

官方發布了9大黑科技，比如行云智能底盤、智能輔助駕駛、黃金增程、魔術屏、電池安全防護等方面，均為核心內容，讓新車優勢更明顯。不愧是上汽大眾的新車，核心板塊保持領先，而且不斷融入新技術，在眾多新車中脫穎而出。

新車首發魔術屏，也稱為隱藏式屏顯，息屏時，可隱藏于木紋，通過納米微孔膜片技術實現，而且是無黑邊、無邊框，整體更美觀。全車擁有多塊此屏，含后排開門補盲，可降低安全隱患。

還有首發婉風空調，搭載無感柔風空調系統，擁有多個獨立小圓盤，可精準調節風口。現在的汽車空調技術已經很成熟了，而且調整范圍越來越廣，比如溫度、風速、方向等。

新車內置動態零重力座椅，以安全、舒適為主，采用集成式安全帶，支持自動貼合。還有12L大容量坐墊氣囊，在碰撞時，可瞬間充氣，防止身體下滑；強化骨架和車身連接，讓座椅更穩、更安全。

車內靜音方面，先是搭載ANC主動降噪系統，可以抵消低頻噪音；車身具備多頻段減振，無論是風噪還是路噪均可阻隔，讓駕駛更舒適自然。

首發EA211黃金增程器，融入全新燃燒系統，主要是提升壓縮效率，讓汽油充分燃燒，而且更安靜耐用。再加上APS大氣等離子噴涂，進一步減輕重量，可提升效率，百公里油耗優化0.1L，自然更省油。還融入了VTG可變截面渦輪增壓技術，主打低速有勁、高速不飄，而且省油、安靜。

同時，新車首發行云智能底盤，熟悉的旗艦級架構，重點是搭載VMC智慧運動控制系統，主打智慧守護，安全性拉滿。

電池安全防護全面升級，官方稱“六邊形戰士”，從不同維度防護，比如功能安全、結構安全、高壓安全等，更好地防護電池。底部撞擊同步進化，可承受2000J的沖擊能量。還采用了2毫秒高壓瞬斷技術，可防止短路、漏電等。

作為新能源汽車，自然是離不開輔助駕駛，所以新車首發行云智能輔助駕駛，重點是融入學習大模型（Momenta R7），而且感知硬件滿級。風阻已公布，系數降至0.253。

上汽大眾在這次的新車中，可謂是滿級表現，大家覺得售價多少適合？