關(guān)鍵時(shí)刻，新加坡果斷出手：澳大利亞別急，韓國(guó)不行就換我上！

在原定于下個(gè)月交付的多批燃料貨船被取消后，東南亞一個(gè)主要的燃料出口國(guó)向澳大利亞伸出了援手。

澳大利亞和新加坡已達(dá)成協(xié)議，確保汽油、柴油和天然氣在兩國(guó)之間繼續(xù)流通。此前，原定于下個(gè)月開(kāi)往澳大利亞港口的多批燃料貨船遭到取消。

澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯一直在與亞洲國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行緊張磋商。此前有消息披露，由于中東地區(qū)石油斷供導(dǎo)致煉油廠陷入困境，來(lái)自馬來(lái)西亞、新加坡和韓國(guó)這三個(gè)澳大利亞最大供應(yīng)國(guó)的六艘燃料油輪已被取消或推遲。

周一通話后，阿爾巴尼斯與新加坡總理黃循財(cái)共同表示，兩國(guó)對(duì)中東局勢(shì)及其給本地區(qū)帶來(lái)的后果深表關(guān)切，特別是對(duì)能源供應(yīng)鏈和價(jià)格的影響。

他們?cè)谝环萋暶髦兄赋觯瑑蓢?guó)致力于共同努力增強(qiáng)能源供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。這包括深化區(qū)域合作、加速向可再生能源轉(zhuǎn)型、應(yīng)對(duì)不合理的進(jìn)出口限制，并維持開(kāi)放的貿(mào)易流動(dòng)。

聲明還補(bǔ)充道，在此背景下，兩國(guó)重申致力于加強(qiáng)能源安全，支持包括柴油等石油產(chǎn)品和液化天然氣在內(nèi)的必需品流通。如果在能源貿(mào)易方面發(fā)生任何具有破壞性影響的供應(yīng)中斷，雙方將相互通報(bào)并展開(kāi)協(xié)商。

此前，澳大利亞內(nèi)閣部長(zhǎng)馬克·巴特勒透露，澳大利亞可以利用其作為天然氣出口大國(guó)的地位，來(lái)確保來(lái)自亞洲的燃料供應(yīng)。

巴特勒向澳大利亞第九電視臺(tái)的《今日》節(jié)目表示，這場(chǎng)沖突看起來(lái)還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，并在整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)中引發(fā)連鎖反應(yīng)。

“但我們正在與區(qū)域合作伙伴全力協(xié)作。他們從我們這里獲取能源，我們從他們那里獲取液體燃料。”

他強(qiáng)調(diào)，政府正盡一切努力讓燃料供應(yīng)重新進(jìn)入澳大利亞，目前來(lái)看，這些供應(yīng)還能維持得相當(dāng)不錯(cuò)。

隨后在澳大利亞天空新聞臺(tái)的節(jié)目中，澳大利亞助理外交部長(zhǎng)馬特·西斯?fàn)査柬f特也指出，阿爾巴尼斯正在與亞洲鄰國(guó)進(jìn)行談判。他強(qiáng)調(diào)政府正在盡一切可能確保維持澳大利亞的燃料安全。

西斯?fàn)査柬f特認(rèn)為，澳大利亞的優(yōu)勢(shì)在于其作為全球最大的液化天然氣分銷國(guó)之一的地位。

他特別提到，韓國(guó)幾乎所有的液化天然氣都來(lái)自澳大利亞。

“因此，他們有切身利益來(lái)確保這一點(diǎn)。這是雙向互惠的。”

他補(bǔ)充說(shuō)，情況應(yīng)該不至于惡化到澳大利亞需要扣留天然氣的地步。外界也普遍認(rèn)為該國(guó)是一個(gè)非常可靠的液化天然氣分銷國(guó)。但他強(qiáng)調(diào)，澳大利亞擁有這樣的優(yōu)勢(shì)，可以與亞太地區(qū)的鄰國(guó)合作，確保他們能夠獲得所需的能源，同時(shí)澳大利亞也能滿足自身的能源需求。

自美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)打擊以來(lái)，澳大利亞各地的燃料價(jià)格大幅飆升。

伊朗的報(bào)復(fù)性打擊將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了途經(jīng)霍爾木茲海峽的油輪。這實(shí)質(zhì)上切斷了該海上通道，并阻斷了全球五分之一的石油供應(yīng)。

澳大利亞能源部長(zhǎng)克里斯·鮑恩在周日證實(shí)了六艘燃料油輪被取消的消息。幾天前，馬來(lái)西亞曾發(fā)出警告稱，如果針對(duì)伊朗的戰(zhàn)爭(zhēng)拖延下去，該國(guó)將需要優(yōu)先保障自身的供應(yīng)。

鮑恩在周日的發(fā)言中透露，一些被取消的貨船已經(jīng)被進(jìn)口商和煉油廠用其他來(lái)源的貨船替代。

英國(guó)路透社在周末報(bào)道稱，包括美國(guó)埃克森美孚公司、英國(guó)石油公司和瑞士維多集團(tuán)在內(nèi)的主要燃料企業(yè)，正在從墨西哥灣運(yùn)送創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的燃料。然而分析人士指出，這條航線的成本明顯更高，這也讓外界對(duì)其長(zhǎng)期的可行性產(chǎn)生了疑問(wèn)。