智己發(fā)布行業(yè)首個(gè) AI 超級(jí)智能體 重構(gòu)智能汽車新范式

3 月 18 日，智己汽車向智能汽車行業(yè)投下重磅技術(shù)炸彈 —— 行業(yè)首個(gè) AI 超級(jí)智能體 IM Ultra Agent 正式發(fā)布，成為全球首個(gè)將千問大模型量產(chǎn)上車的車企，一舉宣告智能汽車邁入 “全域代勞” 的全新階段。與此同時(shí)，智己跨時(shí)代科技旗艦 SUV LS8 官宣定檔 3 月 26 日開啟預(yù)售，憑借 “千問大模型 + 全線控底盤 + L4 級(jí)降維智駕” 的硬核技術(shù)組合，直接鎖定 2026 年最強(qiáng) 8 系旗艦席位，劍指 30 萬內(nèi) SUV 價(jià)值天花板。

此次推出的 IM Ultra Agent，核心在于智己行業(yè)首創(chuàng)的 **“艙駕一體、全域融合” 智能架構(gòu) IM Fusion Nova**。這套架構(gòu)完成了智能汽車底層的 “基因級(jí)” 重構(gòu)，徹底打破線控底盤、智駕 AI、智艙 AI 三大核心系統(tǒng)的技術(shù)壁壘，讓車端 AI 不再只是停留在 “語音交互” 的數(shù)字層面，更能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛物理動(dòng)作的全域精準(zhǔn)掌控，真正讓 AI 從數(shù)字世界走入實(shí)際駕駛場(chǎng)景，成為能落地、能執(zhí)行的 “物理智能體”。

而 AI 想要實(shí)現(xiàn)全域控車，極致的底盤技術(shù)是不可或缺的基石。智己打造的全線控靈蜥數(shù)字底盤，正是 AI 時(shí)代大模型控車的最佳物理基座，更是 L3、L4 級(jí)高階智駕落地，以及智能汽車邁向具身智能的最后一塊拼圖。其搭載的全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從信號(hào)傳遞到動(dòng)作執(zhí)行僅需 20 毫秒，響應(yīng)速度較傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向快 4 倍以上，帶來 “半圈即打滿” 的跨代際駕駛體驗(yàn)；同時(shí)配備堪比航空標(biāo)準(zhǔn)的三重安全冗余，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效概率低于 10FIT—— 這一數(shù)據(jù)意味著從石器時(shí)代連續(xù)駕駛至今，該系統(tǒng)大概率都不會(huì)出現(xiàn)失效問題。此外，這套底盤也是首個(gè)通過中汽中心可靠性挑戰(zhàn)的產(chǎn)品，即便面對(duì)高速故障、大溫差沖擊連續(xù)變道等極限工況，依舊保持穩(wěn)健可靠的表現(xiàn)。

在智駕技術(shù)層面，智己與 Momenta 深度聯(lián)手推出的IM AD ZETA，更是實(shí)現(xiàn)了輔助駕駛的跨代升級(jí)。這套系統(tǒng)搭載最新一代 Momenta 強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，性能上限較現(xiàn)有大模型最高提升 20 倍，是直接面向 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的基座模型，邁出了車端 “物理 AI” 上車的關(guān)鍵一步。依托車端大算力平臺(tái) + 云端世界模型的雙重加持，IM AD ZETA 通過億萬次 “試錯(cuò) — 反饋” 的強(qiáng)化學(xué)習(xí)循環(huán)，讓 AI 自主習(xí)得最優(yōu)駕駛策略，實(shí)現(xiàn) “先預(yù)判、再行動(dòng)” 的高階駕駛邏輯。以 L4 級(jí)智駕的硬核能力降維賦能 L2 級(jí)輔助駕駛，智己讓車端輔助駕駛正式從 “模仿人類” 邁向 “超越人類” 的新階段。

本次發(fā)布的最大技術(shù)看點(diǎn)，莫過于智己依托創(chuàng)始股東阿里的技術(shù)與生態(tài)優(yōu)勢(shì)，將全球最強(qiáng)開源大模型 —— 千問大模型首次量產(chǎn)上車。正如美國(guó)權(quán)威科技媒體《連線》所言，“2026 年將屬于千問”，這一動(dòng)作不僅讓智己 LS8 擁有了全球頂尖的自然語言思考與邏輯推理能力，更打通了阿里 AI Agent 全生態(tài) ——高德、支付寶、飛豬、淘寶等生活高頻服務(wù)一鍵聯(lián)動(dòng)，讓車輛成為真正的 “萬物聚合” 智能入口。

更具顛覆性的是，千問大模型實(shí)現(xiàn)了決策與智駕域、底盤域的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，真正做到 **“一句話直接控車”**，讓 “全域代勞的專屬司機(jī)助理” 從概念落地為現(xiàn)實(shí)。舉個(gè)最貼近日常的例子：晚高峰下班時(shí)，用戶只需隨口一句 “太累了，不想走擁堵路線，想找個(gè)能看湖景的地方發(fā)發(fā)呆，順便買杯熱美式，最好不用下車拿”，千問大模型就能在毫秒級(jí)瞬間提取核心需求，完成高難度的 “模糊意圖 POI 規(guī)劃”：聯(lián)動(dòng)高德自動(dòng)規(guī)劃避堵且途經(jīng)湖景的最優(yōu)路線，同步阿里本地生活在沿途咖啡門店提前下單，車輛抵達(dá)后用戶即可直接取用。從模糊的自然語言指令，到全流程的自主規(guī)劃與執(zhí)行，IM Ultra Agent 讓 AI 徹底跨越數(shù)字與物理的邊界，重新定義了智能汽車的交互與使用邏輯。

此次 IM Ultra Agent 的發(fā)布，標(biāo)志著智己汽車以世界級(jí)的 AI 前瞻技術(shù)能力，率先卡位智能汽車具身智能新賽道，更推動(dòng)中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)向更高階的智能時(shí)代加速邁（參數(shù)丨圖片）進(jìn)。而即將于 3 月 26 日開啟預(yù)售的智己 LS8，憑借千問大模型、全線控靈蜥數(shù)字底盤、IM AD ZETA 智駕系統(tǒng)的三重技術(shù)王牌，不僅提前鎖定 2026 年最強(qiáng) 8 系旗艦的地位，更將徹底擊穿 30 萬內(nèi) SUV 的價(jià)值天花板。作為智己汽車沖擊高端智能新能源市場(chǎng)的又一力作，這款車型能否成為品牌全新的 “超級(jí)爆品”，值得整個(gè)行業(yè)拭目以待。