五連漲后，國(guó)內(nèi)油價(jià)全面進(jìn)入到9元時(shí)代，燃油車還有春天嗎？

在沒(méi)有進(jìn)入到2026年之前，考慮到國(guó)內(nèi)車市補(bǔ)貼退坡和新能源車將要繳納購(gòu)置稅等因素，國(guó)內(nèi)汽車圈有一種聲音，認(rèn)為在2026年傳統(tǒng)燃油車將會(huì)迎來(lái)春天。

回顧近幾年國(guó)內(nèi)車市的發(fā)展，新能源車憑借著智能化和性能的全面領(lǐng)先以及免交購(gòu)置稅等一系列政策的支持，在滲透率上已經(jīng)反超了傳統(tǒng)燃油車。關(guān)于這一點(diǎn)可以看一下國(guó)產(chǎn)新能源車和合資傳統(tǒng)車企的銷量情況，就一目了然。

終于等到了2026年，新能源車結(jié)束了免交購(gòu)置稅的歷史，即便是減半征收那對(duì)于提振燃油車市場(chǎng)的銷量，也必定會(huì)起到一定的作用。于是便有一些人猜測(cè)，2026年傳統(tǒng)燃油車和新能源車才真正迎來(lái)公平競(jìng)爭(zhēng)。但讓人始料未及的是，一件出乎意料的事情發(fā)生，似乎又將傳統(tǒng)燃油車逼上了絕路，這就是油價(jià)的上漲。

自進(jìn)入到2026年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)上調(diào)了4次。分別是在1月20日、2月3日、2月24日和3月9日。原本以為今年第一季度，國(guó)內(nèi)油價(jià)4連漲已經(jīng)是到頭了。但現(xiàn)實(shí)情況是，很快國(guó)內(nèi)油價(jià)將會(huì)再次迎來(lái)一輪上漲。

據(jù)媒體報(bào)道，3月23日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將會(huì)再次上調(diào)。值得一提的是，這次的上調(diào)幅度很大，遠(yuǎn)超50元/噸的調(diào)整紅線要求，那到底漲了多少？目前了解的消息，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油漲幅超過(guò)1.7元，95號(hào)汽油漲幅將會(huì)超過(guò)1.8元，而98號(hào)汽油將正式邁入到10元時(shí)代。也就是說(shuō)，從3月24日起國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將全面迎來(lái)9元時(shí)代，創(chuàng)下2026年以來(lái)單次調(diào)價(jià)最大漲幅。

那作為車主，在油價(jià)上調(diào)之后加滿一箱油要多花多少錢？如果按照50升的油箱來(lái)算的話，加滿一箱油基本上要多花90元左右。如此高的漲幅對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一筆不小的開(kāi)支。

而且更要命的是，此次油價(jià)大幅上調(diào)之后再順延10個(gè)工作日，也就是到4月7日將會(huì)迎來(lái)下一輪的油價(jià)調(diào)價(jià)窗口期。屆時(shí)油價(jià)具體是漲是降？降了會(huì)降多少漲了又會(huì)漲多少？目前還都是未知數(shù)，還得看國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)。

在3月22日晚上23時(shí)許，我專門去了幾個(gè)加油站發(fā)現(xiàn)即便到了這個(gè)點(diǎn)，加油也都是需要排隊(duì)的。可想而知，到了3月23日全國(guó)各地的加油站排隊(duì)加油的隊(duì)伍會(huì)有多么的壯觀。

毫無(wú)疑問(wèn)油價(jià)大幅上漲，對(duì)于國(guó)內(nèi)車市來(lái)說(shuō)將會(huì)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。可能那些原本計(jì)劃要在2026年購(gòu)買傳統(tǒng)燃油車的消費(fèi)者，面對(duì)居高不下的油價(jià)轉(zhuǎn)頭還會(huì)選擇新能源車。甚至已經(jīng)買過(guò)燃油車的消費(fèi)者，也都會(huì)動(dòng)換新能源車的念頭。

而對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車企來(lái)說(shuō)，唯一能做的可能就是加大終端的優(yōu)惠力度，來(lái)跟新能源車相抗衡了。如果國(guó)內(nèi)油價(jià)長(zhǎng)期處于高位，可以預(yù)見(jiàn)的是純電動(dòng)車、插電混動(dòng)車、增程混動(dòng)車乃至是油電混動(dòng)車型，都會(huì)成為更多消費(fèi)者的購(gòu)車首選，那傳統(tǒng)燃油車又將會(huì)何去何從？

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