廣東
今年2月初，國家交通運(yùn)輸主管部門約談了某D打車，指出其三大核心問題：對合作網(wǎng)約車平臺管理不到位、壓低運(yùn)價(jià)、應(yīng)急處置不當(dāng)。由此可見，官方是不允許網(wǎng)約車平臺搞低價(jià)惡性競爭的。
3月18日，福州市網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《致廣大網(wǎng)約車租賃企業(yè)、各相關(guān)平臺的一封信》，針對當(dāng)前愈演愈烈的“內(nèi)卷”現(xiàn)象，協(xié)會(huì)呼吁各平臺立即停止非理性大額補(bǔ)貼、低于成本運(yùn)營、虛假促銷等擾亂市場秩序的行為。明確要求平臺維護(hù)行業(yè)合理定價(jià)體系，保障駕駛員合理收入。
然而，讓人意想不到是：福州個(gè)別網(wǎng)約車平臺對國家交通運(yùn)輸主管部門、福州網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會(huì)“停止低價(jià)惡性競爭”的要求充耳不聞，繼續(xù)搞低價(jià)惡性競爭，再次降低網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)。
近日，福州一網(wǎng)約車平臺發(fā)布了新的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后，里程費(fèi)、時(shí)長費(fèi)、遠(yuǎn)途費(fèi)等都在下降，里程費(fèi)最低降到1.13元/公里。
為了有效遏制網(wǎng)約車平臺的低價(jià)惡性競爭行為，必須盡快制定網(wǎng)約車的最低運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。今后，凡是平臺派發(fā)運(yùn)價(jià)低于最低運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)訂單，都將受到嚴(yán)厲懲罰。只有這樣，才能從根本上杜絕網(wǎng)約車行業(yè)的低價(jià)惡性競爭。
結(jié)論：沒有最低運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，官方約談、網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)通知等都無法阻止平臺低價(jià)惡性競爭，無法阻止平臺繼續(xù)降價(jià)！
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