油價“狂飆”迎五連漲！加滿一箱多花近百元，網友：再漲就換電車

“下班趕緊去加油，再不去就加不起了！”

3月23日24時，國內成品油調價窗口再度開啟，這已經是今年以來油價的連續第五次上漲。

據隆眾資訊、卓創資訊等多家機構預測，本輪上調幅度約為2000元/噸，折合升價，92號汽油預計上調1.6元至1.73元/升，95號汽油上調1.83元/升左右。

以70升油箱計算，私家車主加滿一箱油將多花約106元；50升油箱則多花75元至86.5元。這將是2026年以來最大幅度的一次上調，屆時國內92號汽油價格將全面進入“9元時代”。

本輪油價上漲的背后，是持續升級的中東局勢。自2月底美以聯合對伊朗發動跨境軍事打擊以來，沖突已持續近一個月。伊朗多次宣稱在霍爾木茲海峽采取行動，而這條海峽正是全球近三分之一海運原油的必經之路。

隆眾資訊成品油分析師劉婷指出，美以伊沖突仍無緩和跡象，霍爾木茲海峽受阻，僅有少量船只可以通過，沙特等產油國已被迫削減產量，供應風險有增無減，對油價的支撐延續。

盡管OPEC+自4月起計劃增產20.6萬桶/日，但運輸受阻令存儲空間不斷縮水，短期內國際原油價格大概率保持強勢運行。

本輪調價落地后，家庭出行和物流行業的成本將出現大幅增長。卓創資訊數據顯示，私家車按月行駛2000公里、百公里油耗8升計算，在下次調價窗口開啟前，單車燃油成本將增加138元左右。

對于物流行業而言，壓力更為沉重。重型卡車按月行駛1萬公里、百公里油耗38升計算，單車燃油成本將增加約3553元。有網友在社交平臺上算了一筆賬：“以前加滿一箱油三百多，現在直奔五百，這哪是加油，這是加‘金子’。”

油價“五連漲”的消息一出，社交平臺上的評論區瞬間炸鍋。

“再漲就要把車賣了換電車了”——這條評論獲得了數千點贊。不少車主表示，油價持續攀升讓燃油車的使用成本越來越高，換電車不再是“趕時髦”，而是“省錢剛需”。

隨著92號汽油全面進入“9元時代”，不少車主開始重新規劃出行方式。有網友分享自己的“省油絕招”：減少不必要出行、多拼車、周末選擇公共交通。

也有業內人士建議，與其在加油站排隊時焦躁，不如趁這個機會重新審視自己的出行習慣。畢竟，這多花的近百元，既是地緣沖突的“傳導效應”，也是提醒我們更珍惜資源的“信號燈”。