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兄弟們!這次要來一個(gè)大題材了,資金已經(jīng)在偷偷的抄底
這次不再是AI了,也不是可控核聚變,更不是商業(yè)航天
沒錯(cuò)!事關(guān)氫能源
盡管指數(shù)出現(xiàn)調(diào)整,但資金卻在悄悄在買入這些氫能源股。
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為什么?又出大利好了
3月16日三部門印發(fā)《關(guān)于開展氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》明確終端用氫降本與規(guī)模化時(shí)間表。
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試點(diǎn)通知明確2030年終端氫價(jià)≤25元/kg,以及通過應(yīng)用規(guī)模擴(kuò)大,推動(dòng)氫能應(yīng)用技術(shù)、工藝、裝備創(chuàng)新突破,實(shí)現(xiàn)燃料電池、電解槽、儲(chǔ)運(yùn)裝置和材料等迭代升級(jí),推動(dòng)氫能成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
國(guó)金證券根據(jù)2026年政府工作報(bào)告的單位GDP減碳目標(biāo)測(cè)算顯示,2026年綠氫需求將達(dá)300萬(wàn)噸,帶動(dòng)電解槽約27.8GW;“十五五”期間綠氫需求將攀升至6500萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng)電解槽約602GW。氫能下游應(yīng)用的路徑正逐步清晰,將從價(jià)格敏感度最低的交通和化工領(lǐng)域率先突破,沿著“綠色航運(yùn)、氫能重卡、化工、冶金、儲(chǔ)能”的路徑推進(jìn)。
試點(diǎn)通知明確2030年終端氫價(jià)≤25元/kg,這將倒逼氫能儲(chǔ)運(yùn)、加注升級(jí)。從產(chǎn)業(yè)來看,上游:短期副產(chǎn)氫受益,中長(zhǎng)期綠氫受益;中游:儲(chǔ)運(yùn)與站端、材料與零部件、測(cè)試裝備;下游:終端應(yīng)用的核心標(biāo)的都是受益者。
那么,上中下游對(duì)應(yīng)的核心公司是什么呢?經(jīng)過深度梳理和挖掘,這些7家公司資金已經(jīng)在悄悄地布局,現(xiàn)在梳理出來供大家參考。
第一家:安泰集團(tuán)
核心亮點(diǎn):公司在焦化領(lǐng)域擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的JN60-6A型焦?fàn)t,年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)冶金焦240萬(wàn)噸,并配有完善的化產(chǎn)回收和干熄焦裝置。
氫能源核心邏輯:公司2023年募投30000m3/h 焦?fàn)t煤氣制氫項(xiàng)目。該項(xiàng)目以焦?fàn)t煤氣為原料制取氫氣。焦煤制氫是低成本制氫代表,焦?fàn)t煤氣提氫成本顯著低,接近政策提出的低價(jià)目標(biāo)。在綠氫大規(guī)模普及前承擔(dān)低價(jià)氫源主力供給。將充分受益未來5年氫能源加速發(fā)展帶來的業(yè)績(jī)提升。
第二家:浙江新能
核心亮點(diǎn):公司專注于風(fēng)電、光伏、水電、氫能和儲(chǔ)能等領(lǐng)域的投資、開發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理,截至2025年6月底,公司已并網(wǎng)控股裝機(jī)容量662.99萬(wàn)千瓦,其中包括水電113.28萬(wàn)千瓦、光伏346.39萬(wàn)千瓦和風(fēng)電203.32萬(wàn)千瓦。
氫能源核心邏輯:公司是浙江省清潔能源平臺(tái),水電/風(fēng)電/光伏資源豐富,自有綠電切入電解水制氫,實(shí)現(xiàn)“綠電→綠氫”轉(zhuǎn)化與新能源消納。同時(shí)成立控股子公司浙江浙能航天氫能技術(shù)有限公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)為氫能設(shè)備銷售。實(shí)現(xiàn)制氫-儲(chǔ)氫閉環(huán)。
第三家:華電遼寧
核心亮點(diǎn):主要從事電力和熱力的生產(chǎn)與銷售,業(yè)務(wù)涵蓋火力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電等,引進(jìn)目前世界一流風(fēng)力發(fā)電機(jī)組加快能源轉(zhuǎn)型。
氫能源核心邏輯:公司依托遼寧等區(qū)域風(fēng)光資源,推進(jìn)“風(fēng)光火儲(chǔ)氫”一體化基地。在源頭側(cè)具備綠電獲取與成本攤薄優(yōu)勢(shì),契合清潔能源基地與綠氫消納路徑。已與華電科工共同出資建設(shè)25MW 風(fēng)電離網(wǎng)制氫一體化項(xiàng)目,項(xiàng)目預(yù)計(jì)年產(chǎn)綠氫 1230 噸。
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第四家:美錦能源
核心亮點(diǎn):公司擁有從煤炭、焦化、天然氣到氫燃料電池汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系。
氫能源核心邏輯:公司形成“煤-焦-副產(chǎn)氫-加氫站-燃料電池-整車(飛馳科技)”閉環(huán),兼具低成本供氫與終端車輛消納能力,經(jīng)營(yíng)韌性強(qiáng)。
第五家:酒鋼宏興
核心亮點(diǎn):公司專注于鋼鐵生產(chǎn),形成了集采礦、選礦、燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋及不銹鋼生產(chǎn)為一體的綜合型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),具備年產(chǎn)1,000萬(wàn)噸以上鋼材的生產(chǎn)能力。
氫能源核心邏輯:公司儲(chǔ)氫用奧氏體不銹鋼已用于大體積雙層球殼真空隔熱型液氫球罐制造項(xiàng)目。將充分受益未來5年氫能源加速應(yīng)用帶來儲(chǔ)氫需求。
第六家:潞化科技
核心亮點(diǎn):公司是一家集煤化工、鹽化工、精細(xì)化工、熱電聯(lián)產(chǎn)及化工裝備為一體的綜合性化工企業(yè),在化工裝備制造領(lǐng)域位列中國(guó)化肥化工裝備制造企業(yè)前三。
氫能源核心邏輯:公司全資子公司化機(jī)公司研制出F-1000與P-1000型堿性電解槽,性能指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,依托晉華ALK制氫系統(tǒng)打造“綠電-綠氫-耦合化工”全產(chǎn)業(yè)鏈。將充分受益未來5年氫能源加速應(yīng)用帶來對(duì)核心零部件需求增長(zhǎng)。
第七家:海馬汽車
核心亮點(diǎn):公司是海南自貿(mào)港唯一的新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)
氫能源核心邏輯:公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)深耕氫燃料乘用車的整車企業(yè),與豐田合
作,車型(如7X-H)已示范運(yùn)營(yíng)。隨著加氫網(wǎng)絡(luò)完善,有望在乘用車商業(yè)化前夜占據(jù)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)公司與北京航天研究所簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同建設(shè)水制氫及高壓加氫一體化站,目前進(jìn)展順利。
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