比利時(shí)籍歐洲議會(huì)議員魯?shù)稀た夏崴乖诮邮芏砹_斯媒體采訪時(shí)表示,由于中東沖突引發(fā)的能源危機(jī),歐盟內(nèi)部將出現(xiàn)問題和社交動(dòng)蕩,因?yàn)槟茉次C(jī)所帶來的影響將持續(xù)數(shù)年而非數(shù)月。
3月,隨著中東局勢(shì)升級(jí)導(dǎo)致霍爾木茲海峽實(shí)際上被封鎖以及該地區(qū)部分國家石油產(chǎn)量下降,歐盟能源價(jià)格大幅飆升。肯尼斯說道:“我們將感受到的影響不是幾天,也不是幾個(gè)月,而是幾年。專家表示,這種效應(yīng)至少會(huì)持續(xù)一年。我認(rèn)為目前沒有任何措施,因?yàn)闅W洲領(lǐng)導(dǎo)人根本不知道該怎么辦。”
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他認(rèn)為,由中東沖突引發(fā)的危機(jī)將加劇歐盟內(nèi)部的分歧。他說:“歐盟內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)問題,因?yàn)槲也徽J(rèn)為公民會(huì)默默忍受這一切。人們現(xiàn)在已經(jīng)生活在邊緣。說‘好吧,我把車停在車庫里’似乎很容易,但并非所有人開車去面包店,而有些人需要長(zhǎng)途駕車去上班。”
據(jù)不少歐洲民眾表示,考慮到公共交通狀況糟糕,對(duì)于家在50公里或更遠(yuǎn)地方工作的歐洲人來說,除了開車上班并支付高昂的汽油費(fèi)外,別無選擇。本周荷蘭的汽油價(jià)格已超過每升2.50歐元,幾乎持平2022年的歷史最高價(jià)。
媒體還稱,全球市場(chǎng)上石油和天然氣的短缺與價(jià)格上漲僅僅是冰山一角。由于中東地區(qū)持續(xù)近一個(gè)月的軍事沖突,鋁、化肥、氦氣以及其他重要的化工產(chǎn)品也被困在波斯灣,而這些產(chǎn)品對(duì)于農(nóng)業(yè)和許多制造業(yè)的運(yùn)作至關(guān)重要。
部分國家因無法獲得供應(yīng)而出現(xiàn)短缺,導(dǎo)致價(jià)格上漲。如果霍爾木茲海峽的封鎖再持續(xù)一個(gè)月,市場(chǎng)已不再認(rèn)為這一情景不可能發(fā)生,那么價(jià)格將飆升到足以徹底扼殺需求的水平。能源危機(jī)將迅速演變?yōu)槿蛐缘纳a(chǎn)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)。任何人都難以幸免,即使是那些目前可能因主要出口商品漲價(jià)而從中獲利的國家,包括美國和俄羅斯,也不例外。
俄羅斯是鋁、化肥和氦氣的最大供應(yīng)國,而氦氣供應(yīng)也已開始出現(xiàn)嚴(yán)重問題。因此,對(duì)于俄羅斯的“俄鋁”、“福斯阿格”和阿穆爾天然氣加工廠來說,這些商品交易所報(bào)價(jià)上漲的消息是利好消息。至少目前是這樣。
霍爾木茲海峽被封鎖后,來自卡塔爾和巴林的約700萬噸鋁供應(yīng)受到威脅,這占全球供應(yīng)量的9%。對(duì)于一個(gè)在沖突發(fā)生前本就處境不佳的市場(chǎng)來說,這是一個(gè)相當(dāng)大的數(shù)字。結(jié)果,鋁價(jià)在3月12日達(dá)到每噸3533美元的峰值,較2月17日一次性上漲了500美元。截至3月20日,價(jià)格雖略有回調(diào),但仍處于高位,約為每噸3200美元。
鋁是生產(chǎn)汽車及任何其他交通工具、汽車零部件、建筑業(yè)甚至太陽能產(chǎn)業(yè)所必需的。這種金屬對(duì)于電子和電氣設(shè)備以及包裝的生產(chǎn)也至關(guān)重要。難怪各公司開始清空金屬庫存,以彌補(bǔ)中東供應(yīng)的缺失。購買阿拉伯產(chǎn)品的歐盟也受到了沖擊。
氦氣的形勢(shì)尤為嚴(yán)峻,其價(jià)格翻了一番。這是一種非常重要的產(chǎn)品,用于制造醫(yī)療設(shè)備、火箭和半導(dǎo)體。沒有液氦,就無法生產(chǎn)光纖電纜和液晶顯示屏,磁共振成像設(shè)備也無法運(yùn)行。甚至連大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)的運(yùn)行也依賴于它。
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