俄油價格跳水，中國穩拿低價貨，印度慌忙調頭搶油

2026年開頭的兩個月里，中國從俄羅斯進口了兩千一百七十九萬五千噸石油，這個數字比去年同一時期高出四成，但花的錢只增加了百分之五點八，算下來每噸價格便宜了很多，這說明不是中國突然加大了購買量，而是俄羅斯石油單價明顯下降了，很多人以為這只是臨時撿便宜，其實背后有著長期安排。

俄羅斯賣油的貼水，也就是比國際油價低多少，從每桶10美元漲到12美元，這個數字看著不大，但對煉廠來說很關鍵，貼水每多1美元，利潤就少一點，俄羅斯本來不想這么狠降價，但庫存堆得太多，不賣不行，現在它和伊朗在中國市場打起了“貼水戰”，兩邊都壓價，只有中國能同時吃下這兩邊的貨。

印度在2026年2月初突然把俄羅斯石油的進口量減到每天60萬桶，這個數字還不到之前最高時候的四分之一，原因其實挺簡單，就是印度和美國談了個貿易協議，美國那邊提出條件說，只要印度少買點俄羅斯石油，美國就給印度降低一些關稅，印度考慮了一下最后還是答應了。結果俄羅斯一看訂單變少了，就趕緊再降價，貼水直接拉到了12美元。沒過幾天，中東那邊局勢又亂起來，國際油價一下子沖破100美元，印度覺得情況不太對勁，馬上申請了30天的豁免，一周內迅速買進了3000萬桶俄羅斯石油，還把原本開往中國的7艘油輪中途喊回來改道去印度了。

這么干看著解渴，代價卻很大，油輪繞遠路，運費漲了三成，空船返回沒貨拉，還要付滯期費，短期集中付款讓銀行貸款壓力加大，外匯儲備也跟著緊張，印度這么做不是想搶風頭，而是被逼得沒辦法，只能先解決眼前的問題。

中國的情況有所不同，我們有多條石油進口渠道，包括俄羅斯、中亞、中東以及海上運輸線路，這些都比較穩定，國家還建立了戰略石油儲備，能夠應對短期市場波動，同時人民幣結算在交易中的比例逐漸提高，這讓我們在價格談判中更有優勢，相比之下，印度超過八成石油依賴進口，其煉油廠已經適應了廉價的俄羅斯原油，突然轉向其他供應商會導致供應中斷，而俄羅斯方面，它并非依靠固定合作關系銷售石油，而是依賴市場需求運作，采購量大的客戶就能主導交易節奏。

印度確實挺能扛，2022年以后硬撐了十個月都沒松口，但它一直沒建成自己的能源結算系統，也沒找到合適的替代供應方，中國在2022年沒有馬上壓價搶貨，而是悄悄簽了長期合同，把2023到2026年的供應量提前鎖定，現在價格便宜，其實是當初做的安排，不是碰巧運氣好。

最近俄羅斯石油的流向一變動，引發了不少連鎖反應，中東那邊的油輪開始往亞洲方向跑，船只不夠用了，運費也漲上去了，中國雖然買到了低價的石油，但其他進口商品的海運成本也跟著升高，印度煉油廠現在把俄羅斯石油和中東石油混在一起煉制，技術上需要重新調整，質量控制也變得難做，這些事情之前誰也沒預料到，等到真的發生了，只能一邊應對一邊想辦法適應。

有人認為印度這次是后悔了，其實它沒有退路可走，一遇到情況就得馬上調整方向，中國不是反應快，而是早就做好了準備，俄羅斯處境最被動，手里能用的辦法不多，能把東西賣出去就算成功，現在來看，誰有儲備、有渠道、能自己決定怎么結算，誰就能在石油市場里站住腳。