物理學博士張朝陽出馬！科普雷軍“60+60”口誤

雷軍在3月19日小米汽車發布會上“60+60=120”的言論，引發熱議。網友們開始使勁兒回憶自己學的物理學知識。

雷軍的原話是：

“50%的偏置，60km/h車對車正面碰撞，各位兩輛車都是60km/h，相對時速120km/h，相當于一輛車120km/h撞到墻上，這個碰撞能量是標準測試工況的1.44倍，其實速度越快碰撞能量是越大的。”

有網友疑惑：為什么大家覺得雷軍錯了？難道60+60不等于120嗎？

有網友表示，數學沒錯，物理錯了。

也有網友稱確實是相對速度120，但不是相對于120撞墻。

有網友指出，雷軍的言論有錯誤：碰撞傷害取決于能量瞬間歸零的過程，而非簡單的相對速度疊加。兩輛車各以60km/h對撞，每輛車承受的能量相當于一輛車以60km/h撞上墻，而非120km/h撞墻。后者帶來的沖擊力是前者的四倍。

今天中午，雷軍發文承認了口誤，他表示在發布會上，解釋 “相對速度120km/h碰撞” 時候，口誤多講了一句，“相當于120km/h時速撞墻”，確實說錯了。感謝網友們指正。

在搞清楚這個物理學問題之前，先回顧下動能公式。

動能是物體由于運動而具有的機械能，屬能量的一種形式，計算公式為Ek=mv2/2，國際單位為焦耳（J），其大小與物體質量和速度平方成正比，可通過做功與其他能量形式相互轉化。動能定理指出，外力對物體所做的功等于其動能變化量 。

這是公式，m是質量，v是速度。

就在大家議論紛紛之時，有博主@張朝陽給上上物理課，就是那個經常講物理課的、物理學博士、搜狐公司董事局主席兼CEO張朝陽。

（張朝陽畢業于清華大學物理系，并于同年考取李政道獎學金赴美留學，獲得麻省理工學院（MIT）物理學博士學位。）

他接過了博主的話，并對雷軍的60+60言論進行了科普。

張朝陽回答：可以這樣想，兩輛60公里時速對撞，相當于在左邊車的參照系看，右邊車以120公里速度撞向左邊，速度疊加沒有問題，問題是左邊是有限質量的車，而不是無限質量的墻。

撞后兩輛車都以60公里時速向左邊行進。總動能損失 = 【0.5 m（1202）- 0.5 × 2m （602）】× 10? 焦耳，轉化成車禍熱能。比120公里撞墻動能損失小的多。

不知道你看懂沒有？

他進一步解釋：

也就是說，兩個等速60km/h 車的非彈性碰撞（撞后都停下來）總機械能損失是一個120km/h車撞墻（也是非彈性）的機械能損失的一半，同時，因為后者情況墻的質量無限大而不吸收能量，總機械能損失全被一個車吸收，所以，后者一個車吸收的機械能是前者一個車的四倍。

看懂了嗎？如果還沒看懂，讓AI給解釋解釋：

豆包的解釋是，碰撞結果只看自身速度的變化，兩車對撞，每輛車都是從60km/h到0，所以能量和60km/h撞墻一致。并表示50%偏置不改變這個結論，只是受力更集中、結構更吃虧。

千問解釋原理與豆包一致，并出解釋了1.44倍的來源。

DeepSeek則分析了兩種情況能量吸收的過程差異。兩車對撞對稱變形，各自吸收自己速度對應的能量，而不是相對速度對應的能量。

這次，你看懂了嗎？

如果還沒看懂，去看看張朝陽的物理課吧。