揚子江船業承建，1艘成品油輪達成融資協議

3月17日，希臘油輪航運公司Performance Shipping通過官網宣布，該公司通過一家獨立全資子公司，與一家無關聯第三方就一艘LR1型成品油輪新船簽署售后回租協議。該船名為“M/T P. San Francisco”號，目前正在揚子江船業旗下新揚子造船建造，計劃于2027年初交付。

根據協議，該型LR1型成品油輪將先出售給無關聯第三方，隨后以光船租賃方式回租給Performance Shipping，租期自船廠交付之日起為十年。

此次融資總額為3780萬美元，將通過120期月供償還，相當于每天約5451美元。該交易利率與期限SOFR掛鉤，外加2%，租期結束時需支付約1810萬美元尾款。Performance Shipping保留在租賃第二年后回購該船的連續選擇權。

Performance Shipping指出，這艘LR1型成品油輪的融資方案敲定時間較船舶預計交付日期提前近一年。此次融資覆蓋船舶合同價格的70%，若參照當前現代LR1型新造成品油輪的市場估值，其杠桿水平甚至更低，同時將每日現金流盈虧平衡點維持在22200美元的保守水平。

“M/T P. San Francisco”號已與Mercuria Energy Trading S.A.簽訂租船合同，自交付之日起確定租期四年，日租金23750美元，該金額高于船舶的日現金流盈虧平衡點，并附有最長可延長三年的續租選項。

據了解，此次協議涉及的LR1型成品油輪于2024年簽訂造船合同，新船規格75000載重噸，造價值5410萬美元，將配備帶有高壓選擇性催化反應器（HPSCR）的電子主機、廢氣凈化系統（EGCS）以及壓載水處理系統（BWTS）。

官網顯示，Performance Shipping是一家專注于油輪領域的全球航運公司，目前以現貨航行、聯營安排和定期租船的方式運營其船隊。

截至2026年1月13日，Performance擁有14艘油輪，現有9艘阿芙拉型油輪和2艘蘇伊士型油輪均處于運營狀態；3艘在建船分別是揚子江船業的1艘LR1型成品油輪、外高橋造船的2艘158000載重噸蘇伊士型油輪。

外高橋造船的訂單于2026年3月2日宣布，單船造價8150萬美元，訂單總價值約1.63億美元，2艘新船預計分別將于2028年10月、2029年5月交付。該型蘇伊士型油輪配備脫硫裝置，符合國際海事組織（IMO） Tier III排放標準，滿足最新燃油效率與環保規范，將顯著提升船東的商業競爭力和長期盈利能力。