美以伊戰(zhàn)事重創(chuàng)中東航空業(yè)

參考消息網(wǎng)3月21日報道 據(jù)路透社3月16日報道，迪拜國際機場正逐步恢復(fù)航班運營，此前因無人機襲擊引發(fā)儲油罐起火，迪拜國際機場被迫臨時關(guān)閉、航班備降。

這一事件凸顯出航空公司在中東危機中面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

美以對伊朗的軍事行動進入第三周，全球航空業(yè)陷入混亂，大量航班被取消、改期或改道。出于對導(dǎo)彈和無人機襲擊的擔(dān)憂，中東多數(shù)空域仍處于關(guān)閉狀態(tài)。

海灣地區(qū)是全球民航交通樞紐，這場戰(zhàn)爭不僅擾亂了出行，還推高了燃油費與機票價格，影響關(guān)鍵藥品等物資的運輸，并打亂了民眾的假期計劃。

16日發(fā)生的事件導(dǎo)致機場儲油罐起火，但未造成人員傷亡。這是伊朗自2月28日對海灣國家發(fā)動襲擊以來，迪拜國際機場遭受的第三次襲擊。

德黑蘭稱，它發(fā)動襲擊的目標(biāo)是美國在該地區(qū)的存在。

目前，該地區(qū)航班量約為常規(guī)水平的一半，不過較戰(zhàn)爭初期已有所回升。

無人機和導(dǎo)彈發(fā)射往往迫使航班在繁忙的迪拜國際機場上空盤旋等待，嚴(yán)重影響了每年規(guī)模約3670億美元的中東旅游業(yè)。部分航線的航空貨運價格漲幅高達(dá)70%。

迪拜新聞局16日早些時候在社交平臺X上發(fā)布聲明稱，迪拜民航局宣布，飛往特定目的地的部分航班將“逐步恢復(fù)”運營。去年，迪拜國際機場日均航班量超1000架次。

迪拜新聞局在另一條帖文中說：“民防部門已確認(rèn)，迪拜國際機場附近一處儲油罐火災(zāi)已被撲滅。目前正在進行降溫作業(yè)。”

阿聯(lián)酋航空公司說，襲擊之后，預(yù)計于格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間6時起恢復(fù)部分運營。受事件影響，有關(guān)部門已將部分航班改道至規(guī)模較小的阿勒馬克圖姆國際機場。

印度航空公司和印度航空快運公司發(fā)表聲明稱，當(dāng)日往返迪拜的航班全部取消。波蘭航空公司說，將飛往迪拜、利雅得、特拉維夫和貝魯特的航班取消期限延長至3月下旬及4月。

自2月28日以來，海灣阿拉伯國家已遭遇超2000起導(dǎo)彈和無人機襲擊，目標(biāo)不僅包括美國使領(lǐng)館與軍事基地，還涉及重要石油基礎(chǔ)設(shè)施、居民住宅與辦公樓。

阿聯(lián)酋在2020年與伊朗的宿敵以色列實現(xiàn)關(guān)系正常化。它在此輪襲擊中首當(dāng)其沖受到影響。

另據(jù)法新社3月16日報道，在海灣地區(qū)，外籍勞工成為伊朗襲擊的首批受害者。

55歲的孟加拉國人艾哈邁德·阿里，當(dāng)時正在為阿聯(lián)酋居民配送飲用水，一枚伊朗導(dǎo)彈的碎片擊中了他的貨車，他當(dāng)場身亡。

自2月28日以來，德黑蘭多次對海灣國家發(fā)動導(dǎo)彈和無人機襲擊，以報復(fù)美以對伊朗的打擊。在該地區(qū)，有超過3500萬外籍勞工，他們大多來自南亞，往往從事低收入工作。

據(jù)法新社統(tǒng)計，自戰(zhàn)爭開始以來在海灣地區(qū)遇難的14名平民中，有8人是來自巴基斯坦、尼泊爾、孟加拉國和印度的外國公民。

一些富裕居民能夠離開該地區(qū)，但外籍工人則是沖突中最脆弱的群體之一。對他們中的大多數(shù)人而言，離開是不可能的：這些工人往往借貸以支付給招聘機構(gòu)，從而獲得海灣地區(qū)的簽證和工作，而留在國內(nèi)的家人也依賴他們的匯款。

在阿聯(lián)酋生活近30年的艾哈邁德·阿里，不久前剛在孟加拉國開始蓋房子，這是許多海灣地區(qū)外籍勞工的夢想。

他的兒子痛惜地說：“這個夢想隨著他的死亡而破滅。我的母親和我的三個兄弟姐妹仍處于震驚之中。”

面對持續(xù)的襲擊，多個海灣國家已普遍實行遠(yuǎn)程辦公和遠(yuǎn)程教學(xué)。頻繁的警報和無人機襲擊加劇了居民的焦慮。（編譯/朱捷、劉卓）