破防！霍爾木茲被困中國船員實拍：近200艘船拋錨，中國船能過？

家人們，刷到那個滯留在霍爾木茲海峽的中國船員視頻了嗎？太揪心了，看完心里堵得慌。

3月19號，他又發(fā)了條簡報，語氣里全是無奈，說前幾天發(fā)了三個視頻，全被審核打回來了，實在沒辦法，只能簡單跟大家報個平安，也說說現(xiàn)在的真實處境——霍爾木茲海峽，依舊被封得嚴(yán)嚴(yán)實實，看不到一絲解封的希望。

他說自己現(xiàn)在在迪拜西北25海里的地方，手機鏡頭一掃，全是拋錨的船，目測快200條，一半是油船，一半是液化氣船，安安靜靜地停在海面上，幾乎沒有一艘船敢動。那種茫茫大海上，上千人一起被困、孤立無援的感覺，光看文字都覺得窒息。

估計很多人跟我一樣，之前刷到消息說，伊朗只是封鎖美西方的船，中國作為中立國，咱們的船是可以報備通行的?？涩F(xiàn)在呢？船員實拍的畫面不會騙人，咱們的船員也被困在里面，連視頻都發(fā)不出來，這到底是怎么回事？

說實話，這事兒真不是誰騙誰，就是時間變了，伊朗的管控力度，已經(jīng)不是3月上旬那樣了。

3月上旬的時候，伊朗確實是定向封鎖，只攔美國、以色列還有歐盟那些盟友的船，咱們中國的船，只要提前24小時報備，掛好中國國旗，說清船東、貨物和航線，服從革命衛(wèi)隊的調(diào)度，基本都能順利通過，當(dāng)時也確實有不少中資船成功過了海峽。

可從3月18號開始，一切都變了。那天傍晚，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊直接在海上應(yīng)急頻道廣播，語氣強硬到?jīng)]有一絲商量的余地：“所有船只，無論國籍和船名，均不得通過霍爾木茲海峽，如果你不服從，你將對我們國家的仇恨負(fù)責(zé)?！?/p>

說白了，就是伊朗進入了戰(zhàn)時狀態(tài)，不管你是敵是友，先把海峽封死再說，不再分什么中立國不中立國，所有船都得乖乖聽話，不準(zhǔn)隨便通行。

可能有人會問，那不是還有個別船能過嗎？沒錯，但那都是個案，而且得層層審批，甚至還要支付高額的通行費，咱們普通的中國商船，根本沒那么容易。

更讓人揪心的是船員們的處境。據(jù)報道，現(xiàn)在整個波斯灣大概有2萬名海員被困，咱們的中國船員也在其中。他們在船上，淡水和糧食都快不夠了，有的船員已經(jīng)開始節(jié)水，工裝往海里一扔搓兩下就算洗了；想跟家人視頻報個平安都難，船離岸太遠(yuǎn)，手機沒信號，限量的星鏈流量，連發(fā)消息都得省著用。

還有船員說，晚上能看到無人機在頭頂?shù)托?，遠(yuǎn)處時不時傳來爆炸聲，之前還有一艘船試圖闖海峽，沒收到任何警告就被襲擊了，想想都后怕。他們每天除了日常的船舶保養(yǎng)，什么都做不了，只能在船上熬著，盼著海峽能早日解封，盼著能早點回家。

可能有人覺得，這事兒離我們很遠(yuǎn)，其實不然?；魻柲酒澓{是全球能源的“咽喉”，全世界四分之一的海運原油、五分之一的液化天然氣都從這兒過，這一堵，國際油價直接飆升，咱們國內(nèi)的油價也跟著漲，加滿一箱油都要多花幾十塊錢，普通家庭一年的開支都要增加好幾千。

而且那些被困的船員，都是遠(yuǎn)離家人、漂泊在外的普通人，他們不是戰(zhàn)士，卻意外卷入了紛爭，成了離戰(zhàn)爭最近的“無關(guān)人等”。他們沒有別的奢求，只是想平平安安地通過海峽，回到家人身邊。

現(xiàn)在，咱們的駐伊朗、阿聯(lián)酋使領(lǐng)館已經(jīng)在積極協(xié)調(diào)，船東也在幫忙報備申請，希望能盡快幫船員們爭取到通行許可。

最后，真心希望霍爾木茲海峽的局勢能盡快緩和，希望那些被困的中國船員，能早日順利通過海峽，平安回家。也請大家多關(guān)注一下他們，多給他們一點鼓勵，愿每一位漂泊在外的海員，都能被世界溫柔以待，都能平安順?biāo)臁?/p>