合肥地鐵7號線一期開通又近了

（來源：新安晚報）

轉自：新安晚報

　　記者昨日獲悉，備受關注的合肥軌道交通7號線一期又有新進展，目前已順利完成全線列車動態調試，并拿到信號系統“安全上崗證”，正向著開通初期運營的目標全速沖刺。

“智能健康管家”上線

　　據悉，合肥地鐵7號線一期的信號系統“黑科技”滿滿，全線部署了信號智能運維系統，相當于為線路配備一位“智能健康管家”，目前正隨7號線一起等待開通“上崗”。

　　對于7號線這條最高自動化等級的全自動運行線路來說，長期穩定運營是真正的考驗，這位“管家”正是為此而生。那么，“智能健康管家”上線后能帶來什么實際效果？

　　首先是無需人工24小時巡檢。過去地鐵大多需要維修人員輪流值守、定期巡查，現在由系統自動監測，大大節省人力成本。其次是安全性大幅提升。智能“管家”給關鍵設備都裝上24小時監控探頭，設備稍有“不對勁”，系統第一時間就能捕捉并發出警報。不僅如此，智能“管家”還能預測設備健康趨勢，把隱患消滅在萌芽狀態。對市民來說，列車運行將更加可靠。

全線列車動態調試完成

　　目前，號線一期空載試運行正在開展，全線列車動態調試已完成，并順利取得信號系統“安全上崗證”。

　　據悉，合肥軌道在前期綜合聯調場景測試環節做足了準備工作。7號線一期根據運行系統場景，優化設置44個全自動運行系統場景，其中正常場景19個、故障場景10個、應急場景15個。

　　合肥軌道交通7號線一期西起翡翠公園站，線路出站后沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設，東至終點合肥四中站。全長18.8公里，均為地下線，設16座車站，與既有1號線紫廬站、3號線繁華大道站、5號線義城站可實現換乘。7號線一期通車將加強合肥高新區、經開區與濱湖新區之間的聯系，進一步強化濱湖新區城市功能、完善城西南區域綜合交通體系，優化城市空間布局。

　　新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 徐琪琪 實習生 曹蕓