浙江
Avona 推出全新旗艦級公路車 Velum SUB6，整車重量輕松突破 6kg 大關(guān)。
這款車搭載禧瑪諾 Dura-Ace R9200 變速套件，搭配精心甄選的整套零部件，M 碼無腳踏版本實測重量僅 5.92kg。
現(xiàn)實路況性能取向
Avona 將 Velum 定位為終極性能公路車，不盲目追求紙面氣動數(shù)據(jù)，研發(fā)核心聚焦于降低滾阻、傳動損耗與整車系統(tǒng)重量。
品牌表示，在騎手風阻條件一致的前提下，上述因素對速度與騎行效率的影響更為顯著。
Avona 聯(lián)合創(chuàng)始人喬納斯?穆勒（Jonas Müller）透露，團隊分析了數(shù)百份真實騎行數(shù)據(jù)，明確爬坡與多變地形對整體表現(xiàn)的影響，遠高于行業(yè)普遍認知。
氣動設(shè)計雖參與性能構(gòu)建，但穆勒表示，對多數(shù)騎手而言，重量、滾阻、傳動效率等因素，對騎行表現(xiàn)的提升作用更大。
談及 Velum SUB6 的研發(fā)，穆勒向 BikeRadar 表示：“我們用標準化功率、臨界功率以上騎行時長、無氧做功來衡量性能。”
“隨后設(shè)定模擬場景 —— 分別從整車減重、降低風阻、減少滾阻、提升傳動效率四個維度做優(yōu)化測試。”
車架采用高模量碳纖維材質(zhì)，官方標稱 54cm 碼涂裝后重量 798g。
穆勒稱，這款車的風阻表現(xiàn)，在風洞測試中與標桿級競賽車持平，同時兼容更寬胎寬，設(shè)計理念拒絕為了微下風阻降低，犧牲騎行質(zhì)感與滾動效率。
Velum SUB6 細節(jié)解析
車架標稱 798g（54cm 碼，涂裝后），而實現(xiàn) SUB6 系列 5.92kg 輕量化的核心，是全新 Faserwerk Bergreif SL 輪組 ——一對輪組官方重量僅 987g。
該輪組采用直拉 Vonoa 碳纖維輻條，搭配輕量化 NonPlus Primaro 花鼓，框高 35mm。
這款超輕輪組是整車設(shè)計理念的核心，Avona 認為，多數(shù)現(xiàn)實路況（尤其高功率輸出的爬坡路段），輪組減重比更深氣動框高的增益更明顯。
輪胎同樣是關(guān)鍵配置，整車搭載 Tufo Comtura Prima TT 外胎，穆勒表示，這款胎因輕量化與低滾阻特性入選，能在全地形、全速度區(qū)間提升效率。
傳動系統(tǒng)以禧瑪諾 Dura-Ace Di2 R9200 為基礎(chǔ)，搭配 QO Race SL 碳纖維曲柄；座墊選用 Repente Quasar CR2.0，兼顧長距離騎行舒適。穆勒稱，這一選擇體現(xiàn) Velum 追求整體性能平衡，而非為了幾克減重犧牲舒適性。
除極致輕量化外，Velum 平臺還融入提升現(xiàn)實路況易用性與速度的細節(jié)：
氣動優(yōu)化一體整合式車把官方實測最大支持 35mm 寬胎
標配真空胎配置（穆勒表示真空胎滾阻效率最優(yōu)）
出廠搭載打蠟鏈條，降低傳動摩擦損耗
穆勒稱，Avona 測試證明，鏈條打蠟是效率最高的處理方式，且 “打蠟鏈條換油鏈容易，油鏈改打蠟則麻煩得多”。
Avona Velum SUB6 官方直售價格約 79500 元人民幣（按 2026 年 3 月 20 日匯率 1 歐元≈7.95 元人民幣換算，不含關(guān)稅、增值稅及國內(nèi)運費）。
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