新民晚報記者 潘高峰 向袁媛
最近,山東威海的一記破窗聲,引發了社會關于AED設備的關注與思考。
為了搶救突發心梗的家人,一位市民砸開了附近一輛貼有AED標識的私家車車窗,取出了被稱為“救命神器”的自動體外除顫器救人。結局很溫暖:患者轉危為安,車主表示理解。
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看了這個皆大歡喜的故事,有三點感受很深。
首先是社會的確進步了。曾幾何時,AED對于普通百姓而言,還是一個陌生的醫學術語,是醫院里的專屬設備。但今天,它不僅出現在小區、地鐵站,還被一些善良的普通人自費購置、安置于私家車中,貼上醒目的標識,成為城市中流動的“生命守望者”。這充分說明急救意識正在從政府、醫療機構的倡導,不斷內化為普通公民的自覺行動。
其次是患者實在很幸運。一個不能回避的問題是——如果當時附近沒有這輛“恰好”出現的私家車,結局又將如何?換句話說,我們的AED配置,是否已經足夠可及?答案可能并不樂觀。
以醫療資源較為豐富的上海為例,目前上海已經配置了超過15000臺AED設備,覆蓋了居民小區和重點場所。上海甚至開始試點醫務人員私家車配備AED,這些無疑都走在了全國前列。但在龐大的城市中,這些“救命神器”的分布依然不均,信息壁壘也依然存在。正如急救專家所言,不能把救人的希望寄托于每一次的“恰好”。當緊急事件發生時,求助者往往陷入恐慌之中,他們需要的是像打開手機地圖尋找附近餐廳一樣,能迅速、精準地鎖定最近的AED,而不是在慌亂中“碰運氣”般地尋找一個不一定存在的標識。
這也引出更進一步的思考:當善意開始流動,城市的管理系統,該如何接納并引導這股善意?那些私家車攜帶的、商鋪自費購置的“移動AED”,散落于城市各個角落,如何通過統一的聯網與管理,使其在關鍵時刻可以被急救調度系統實時感知和調用,可以被市民便捷查詢和取用?
最后,法律關系也要厘清。我們贊美車主的“免責承諾”,但也要說清法律上關于“好意施惠”的界定。比如,如果一臺車上的AED因電極片過期、電池耗盡而在關鍵時刻“啞火”,不僅無法救人,甚至延誤了搶救時機,怎么辦?
所以,在搭建一張動態、智能、高效的“生命急救網”的同時,也要有明確的法律保障和精細化的管理支撐。比如,對于自愿登記、納入系統的移動AED提供者,政府或公益組織是否可以提供設備維護補貼、免費更換過期耗材的服務?這是對善意的呵護與回饋,更是對設備有效性、專業性的兜底。
厘清這些問題,才能真正搭建一張以政府統一規劃的固定AED為“骨架”,同時以納入城市急救調度系統的流動AED為補充的“生命急救網”,讓“救命神器”成為觸手可及、放心使用的公共品。
新民晚報原創稿件
編輯:龔紫珺
編審:周春晟
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